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Per il D3 la General fa le Grabber AT, gran bella gomma silenziosa e duratura, misura 255/60R18 e sono M+S- Easy-Lift suspension module 4.0
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- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
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6th Feb 2016 11:05 pm
Handles_2008
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Grazie, ho visto le AT e ne ho letto bene, ma per l'uso che faccio io dell'auto, molto stradale e poco fuoristrada, sono troppo tassellate e temo aumenterebbero consumi e rumorosità.
Speravo di poter montare le GT
SilviaDisco 3 presa a Gennaio 2016
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6th Feb 2016 11:12 pm
Riccardo
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Dai una occhiata anche alle Vredestein Wintrak Extreme sono invernali ma molti (me compreso) le usano tutto l'anno. Me le hanno consigliate qui in UK e mi trovo molto bene (anche se qui di neve non se ne vede molta da un po)
Io aspetto che si consumino e poi vedro. Pensavo di mettere le invernali sui cerchi da 18 e tenere i 19 per le estive ma poi ho messo queste e mi ci trovo beneIt takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
6th Feb 2016 11:32 pm
Handles_2008
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Ciao Riccardo, che bello abitare nel Kent!! Una delle opzioni che avevamo considerato era quella che hai suggerito, ma qui in Pianura Padana d'estate fa troppo caldo e temo le gomme invernali si scioglierebbero sull'asfalto in poco tempo Se pensi che a volte in Maggio ci sono già 25-30 gradi (con tutto dispiacere delle mie rose a fioritura unica ) e lo scorso anno in estate ne abbiamo avuti 40....
Forse mi converrà montare delle Pirelli Scorpion Verde all seasons. Altrimenti potrei trasferirmi in UK insieme alle rose Disco 3 presa a Gennaio 2016
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7th Feb 2016 7:59 am
giu
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Ciao le general GT hanno il simbolo MS, almeno così risulota da una veloce ricerca in rete (anche con foto). Io ho le AT e le uso come estive e mi trovo bene, sono tassellate ma rotolano bene, ceto non come una stradale pura, ma quest'ultime non hanno il marchio MS e non ti tutelano con la normativa invernale.
Ciao
9th Feb 2016 4:38 pm
Sidestick
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Giu le General Grabber AT sono M+S - Easy-Lift suspension module 4.0
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9th Feb 2016 5:00 pm
Handles_2008
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Grazie per la ricerca! In effetti, anche a me risulta che le AT siano M+S (beh meglio se le hai, Giu).
Ho ordinato le GT e dovrebbero arrivarmi a brevissimo. Almeno UNO dei problemi sarà sistemato... Dopo in un "post appost " vi spiego le mie ultime disavventure col Disco Disco 3 presa a Gennaio 2016
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9th Feb 2016 6:39 pm
giu
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Ciao, si le gg `at sono ms
Volevo dire che le uso come gomme tutto l'anno, poi in inverno metto le termiche. Che volete farci, mi piacciono i tasselli...inoltre quando finiranno le termiche sono a posto con la normativa.
10th Feb 2016 8:17 pm
Handles_2008
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Oggi abbiamo montato le GT: confermo marchiatura M+S che mette al sicuro in caso di controlli, ma a tutti gli effetti sono gomme da bella stagione, ergo in montagna non ci andrei mai! Giusto per dovere di cronacaDisco 3 presa a Gennaio 2016
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17th Feb 2016 6:35 pm
scudetti
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What about wrangler duratrac goodyear?
Signori, come mai nessuno parla delle duratrac? Possibile che non le calcoli nessuno? Chi le ha scartate e perché?
20th Feb 2016 4:27 pm
Panoramix
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io le ho da 2 anni e ne sono contentissimo.
Quando sarà arrivata la loro ora le ricomprerò
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
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20th Feb 2016 7:05 pm
scudetti
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Come sono?
Che uso ne fai? Li usi come 4 stagioni o prettamente invernali? Quanto li hai pagati? Che coefficiente di velocità hanno?
20th Feb 2016 9:09 pm
Panoramix
Member Since: 16 Dec 2008
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le uso tutto l'anno anche se non sono stati inverni particolarmente nevosi o freddi.
Come detto mi trovo bene, sono belle robuste e accattivanti. La spalla delle MTr era un po' più rigida ma comunque le Duratac non accentuano particolarmente l'effetto della deriva.
Quando vado a fare off metto delle gomme più tassellate quindi non ho esperienza in questo utilizzo.
Pagate 1150 appena uscite (5 gomme), comprate in UK da un site sponsor perchè ai tempi in Italia non si trovavano.
Il codice di velocità è inferiore, se non ricordo male è un S, indice di carico 111.
Per tenerle su tutto l'hanno lo ho fatte omologare con quei codici inserendo a libretto anche la specifica M+S (nulla osta cetoc e via tutta la trafila ).
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21st Feb 2016 5:03 am
scudetti
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Grazie
Grazie Panoramix, sei sempre disponibile ed esaustivo.
Io vado a montarle in questi giorni e l uso che ne dovro fare sara prettamente neve su cerchio alternativo da 19, visto che hanno anche il fiocco per questo cerco di attingere piu info da chi, come te, le possiede.
21st Feb 2016 9:06 am
M4RCU5
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Attenzione che, con al circolare ministeriale 1049, a partire dal 2014 è stata modificata la normativa riguardante l'uso delle gomme M+S con codice di velocità inferiore a quello previsto a libretto. Tale circolare permette l'utilizzo di tali gomme sono nel periodo 15 novembre/15 aprile, estendendo di un mese prima/dopo per le operazione di montaggio/smontaggio. Di fatto con delle m+s con codice di velocità inferiore a quello previsto dal libretto si è in regola dal 15 di ottobre al 15 di maggio mentre nei mesi estivi si deve tenere buono il codice di velocità previsto da libretto ossia, per le nostre camionette, "H".
Per questo penso che per una gomma di scorta tuttofare mi orienterò verso una General Grabber AT2!
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Se pensi che a volte in Maggio ci sono già 25-30 gradi (con tutto dispiacere delle mie rose a fioritura unica 
) e lo scorso anno in estate ne abbiamo avuti 40....
).
