giomis
Member Since: 21 Mar 2008
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 14th Oct 2010 7:22 am |
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01coccobet
Member Since: 23 Feb 2009
Location: on air
Posts: 2624
 
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Giubba controlla i PM figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne.
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| 14th Oct 2010 8:41 am |
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giubba90
Member Since: 08 Jun 2009
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01coccobet wrote:Giubba controlla i PM
Letto e confermato!!!
A sabato
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| 14th Oct 2010 12:32 pm |
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michele
Member Since: 07 Jul 2009
Location: gelderland
Posts: 216
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01coccobet
Hai un PM.
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| 15th Oct 2010 9:24 am |
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01coccobet
Member Since: 23 Feb 2009
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figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne.
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| 15th Oct 2010 1:10 pm |
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giubba90
Member Since: 08 Jun 2009
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giubba90 wrote:01coccobet wrote:Giubba controlla i PM
Letto e confermato!!!
A sabato
Coccobet una domanda: ci si incontra anche con il brutto tempo vero?!?
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| 15th Oct 2010 6:42 pm |
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01coccobet
Member Since: 23 Feb 2009
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Non ci fermerà mica un po' di pioggia......dopotutto abbiamo o no il D3 perché ci piace il fango?!? figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne.
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| 15th Oct 2010 8:50 pm |
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giubba90
Member Since: 08 Jun 2009
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01coccobet wrote:Non ci fermerà mica un po' di pioggia......dopotutto abbiamo o no il D3 perché ci piace il fango?!?
Un grazie a Coccobet per la gentilezza e un saluto a Giomis
Abbiamo attivato il cruise e pulito i fault.
Ottimo lavoro
Un saluto a tutti!
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| 16th Oct 2010 2:02 pm |
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giomis
Member Since: 21 Mar 2008
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Eccomi
Appea "testato"il crz sulla E45. Tutto ok. Grande Cocco 
A presto. Ciao Giubba90. E' stato un piacere 
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| 16th Oct 2010 2:55 pm |
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01coccobet
Member Since: 23 Feb 2009
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Il piacere è mio.............nel vedere la passione che condividiamo!!!!
Grazie a voi figuring it out!!!!
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| 17th Oct 2010 10:04 am |
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filo
Member Since: 09 Jul 2010
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Posts: 616
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ringrazio pubblicamente il Cocco che ieri, di passaggio, mi ha stuprato il file CCF facendomi andare in continuo il tergi posteriore, eliminandomi il sensore di pioggia e l'adattività alla velocità ed abilitandomi gli xeno
quello del sensore di pioggia era una grandissima rottura di fava poichè volevo essere io a decidere quanto veloci dovessero andare i tergi, e non la macchina (o peggio un puzzone di progettista)
ah, Cocco, funziona tutto, oggi pioggia e test riuscito
F.
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| 31st Oct 2010 10:43 am |
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01coccobet
Member Since: 23 Feb 2009
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onorato di servirvi!!!! figuring it out!!!!
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| 31st Oct 2010 10:49 am |
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unreal boy
Member Since: 13 Apr 2009
Location: italy
Posts: 154
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scusate ma mi si è accesa la lampadina 
cocco sei sicuro che i ltuo msv2(ceh va bene per tutti i d3) nn vada bene anche per il mio d4?
cioè è un 2,7 con fari alogeni quindi alla fine cambia pochissimo o nulla con i ld3...
devo sol oattivare alimentazioen giusta per far accendere questi maledetti xenon...
riesci a informarti o cosa?
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| 5th Nov 2010 6:49 pm |
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01coccobet
Member Since: 23 Feb 2009
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Sono convinto che tu abbia colto nel segno,
il problema e che non sempre le cose ovvie ed intelligenti
vengono seguite.....
Basta provare,ma non vorrei creare conflitti nel sw del D4,
Conta che il sw LR e' molto permaloso e il sw MSV2 D4 da solo costa 1600€ ca.
Io non garantisco nulla,ma se vuoi fare da cavia,proviamo.
Dal canto mio,appena avrò la possibilità economica,faro' il passo
e comprerò pure quello o ancora meglio,mi compro un D4 e faccio
Al'upgrading del sw a soli 50€.... figuring it out!!!!
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| 5th Nov 2010 10:01 pm |
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unreal boy
Member Since: 13 Apr 2009
Location: italy
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finalmente notizie incoraggianti...
mah se ci informiamo un attimo si puo anche provare che dici?
altra cosa se upgrade si pu ofare con soli 50 euro? informati se uan volta fatto upgrde è possibile ritornare nuovamente al d3 naturalmente credo pagando...ceh sara compito mio...
fammi sapere
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| 6th Nov 2010 9:21 am |
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