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Dall' Australia costa più il trasporto che il paraurti... si passano i 2000 a occhio e croce, salvotao forse è più aggiornato.
Ma non mi sembra meglio di quello di serie in quanto a ingombri... è molto basso.
Lo spagnolo sembrerebbe più "minimale" come sagoma.
Subito dietro al passaruota ci sono 7-8 cm di plastica "inutile" che sono ripresi dall' Australiano ed eliminati dallo Spagnolo.
Omologazioni? Come Mudtech non abbiamo particolari problemi (tra qualche settimana avremo anche qualche certezza "matematica"), altri non saprei, paese che vai motorizzazione che trovi....marcap599
25th Jan 2013 2:30 pm
disco68
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marcap599 wrote:
...Ma non mi sembra meglio di quello di serie in quanto a ingombri... è molto basso.
Lo spagnolo sembrerebbe più "minimale" come sagoma.
Subito dietro al passaruota ci sono 7-8 cm di plastica "inutile" che sono ripresi dall' Australiano ed eliminati dallo Spagnolo.
Omologazioni? Come Mudtech non abbiamo particolari problemi (tra qualche settimana avremo anche qualche certezza "matematica"), altri non saprei, paese che vai motorizzazione che trovi....
Esatto, ma voi in Mudtech potreste/sareste interessati a realizzare un paraurti posteriore "minimale" ma robusto, tipo quello spagnolo? io sarei molto interessato, come credo anche molti altri utenti...D3 TDV6, Zermatt Silver, Coil Spring Suspension, Tyres 285/55 R 18
D4 TDV6, Santorini Black, Coil Spring Suspension, Tyres 285/45 R 20
25th Jan 2013 7:39 pm
marcap599
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Certamente, stiamo solo valutando se darci al saldatore o far arrivare qualcosa... oggi ne abbiamo parlato anche in officina.
Il primo candidato è il posteriore, ed è quello che adesso ci penalizza di più.
Dopo la mi trasferta africana vediamo di smontarne uno per bene e valutare meglio il discorso.marcap599
27th Jan 2013 12:08 am
disco68
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Ottimo!! aspettiamo con impazienza...D3 TDV6, Zermatt Silver, Coil Spring Suspension, Tyres 285/55 R 18
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27th Jan 2013 10:22 am
KoC
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Trovata un'altra possibilità dalla germania... molto interessante il fatto che sia legale all' uso su strada e approvata TUV. Costruito in acciaio e alluminio, suona bene per non incicciottire ulteriormente il disco!!marcap599
6th Mar 2013 8:56 am
Etto
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Probabilmente lo sapete già tutti ma qui si trovano un sacco di soluzioni carine per i nostri mezzi...
Non so il tedesco e quindi capisco poco, ma cliccando a caso si trova un paraurti anteriore veramente carino e poi il solito e bellissimo paraurti posteriore della kaymar con i relativi prezzi... non proprio abbordabili.
Member Since: 13 Dec 2010
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Etto wrote:
Probabilmente lo sapete già tutti ma qui si trovano un sacco di soluzioni carine per i nostri mezzi...
Non so il tedesco e quindi capisco poco, ma cliccando a caso si trova un paraurti anteriore veramente carino e poi il solito e bellissimo paraurti posteriore della kaymar con i relativi prezzi... non proprio abbordabili.
Ed è proprio lì che lo trovate!
Anzi... probabilmente a breve anche su mudtech4x4.com... ANITAS sta attirando motla attenzione internazionale.... marcap599
6th Mar 2013 4:16 pm
Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
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Qualcuno sa che cerchi monta il disco rosa "Bulldozer" ?
Sono molto belli - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
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