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DISCO3.CO.UK > Generale

Paraurti collection
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marcap599
 


Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959

Germany 2010 Discovery 4 3.0 TDV6 S Auto Aintree GreenDiscovery 4

Tornando a tema:
Ecco una prima risposta.

Paraurti posteriore senza supporto: 900 € + spese di spedizione
Paraurti con supporto ruota: 1400 € + spese di spedizione
I prezzi sono comprensivi di tasse.
I prezzi sono verniciati in nero lucido, se il cliente vuole nel colore della carrozzeria si aggiungono € 150 + IVA

Sono riferiti al "rosso".
Speravo meno.... che si fa? Gruppo di acquisto o progetto barbon? marcap599  
Post #104064523rd Jan 2013 10:33 am
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disco68
 


Member Since: 09 Jun 2006
Location: Naples
Posts: 400

Italy 2006 Discovery 3 TDV6 S Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Sarebbe bello poter realizzare un paraurti posteriore robusto ma il meno ingombrante possibile, per non strisciare ma anche per slanciare la linea al posteriore, che a mio avviso senza quella protuberanza così in basso ne guadagnerebbe notevolmente... D3 TDV6, Zermatt Silver, Coil Spring Suspension, Tyres 285/55 R 18
D4 TDV6, Santorini Black, Coil Spring Suspension, Tyres 285/45 R 20  
Post #104068123rd Jan 2013 11:22 am
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KoC
 


Member Since: 03 Jan 2012
Location: Budrio - Bologna
Posts: 343

Italy 2012 Discovery 4 3.0 TDV6 SE Auto Nara BronzeDiscovery 4

Io sarei per il progetto barbon... visto che mi piacerebbe aggiungere anche le rock sliders e protezioni sottoscocca! .::KoC::.

- Protezione sottoscocca anteriore Land Rover
- E-Diff
- ANITAS suspension module  
Post #104078523rd Jan 2013 2:06 pm
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giu
 


Member Since: 01 Dec 2009
Location: Italia Emilia Romagna
Posts: 531

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Manual Unknown ColourDiscovery 3

...e per le omologazioni?
Ciao Grazie  
Post #104079623rd Jan 2013 2:23 pm
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marcap599
 


Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959

Germany 2010 Discovery 4 3.0 TDV6 S Auto Aintree GreenDiscovery 4

Quindi siamo già in 4... marcap599  
Post #104079723rd Jan 2013 2:24 pm
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KoC
 


Member Since: 03 Jan 2012
Location: Budrio - Bologna
Posts: 343

Italy 2012 Discovery 4 3.0 TDV6 SE Auto Nara BronzeDiscovery 4

Con il paraurti in metallo la ruota di scorta non potrà più stare dove è situata adesso e ci vuole per forza il cancello porta ruota? .::KoC::.

- Protezione sottoscocca anteriore Land Rover
- E-Diff
- ANITAS suspension module  
Post #104080023rd Jan 2013 2:30 pm
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disco68
 


Member Since: 09 Jun 2006
Location: Naples
Posts: 400

Italy 2006 Discovery 3 TDV6 S Auto Zermatt SilverDiscovery 3

KoC wrote:
Con il paraurti in metallo la ruota di scorta non potrà più stare dove è situata adesso e ci vuole per forza il cancello porta ruota?


No, l'alloggiamento della ruota di scorta non è coinvolto. D3 TDV6, Zermatt Silver, Coil Spring Suspension, Tyres 285/55 R 18
D4 TDV6, Santorini Black, Coil Spring Suspension, Tyres 285/45 R 20  
Post #104080623rd Jan 2013 2:44 pm
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KoC
 


Member Since: 03 Jan 2012
Location: Budrio - Bologna
Posts: 343

Italy 2012 Discovery 4 3.0 TDV6 SE Auto Nara BronzeDiscovery 4

Molto bene! .::KoC::.

- Protezione sottoscocca anteriore Land Rover
- E-Diff
- ANITAS suspension module  
Post #104080823rd Jan 2013 2:46 pm
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Davidino77
 


Member Since: 15 Apr 2009
Location: italy (MI)
Posts: 81

2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Santorini BlackDiscovery 3

Se non costasse uno sproposito a me interesserebbe quello anteriore. Ma poi si riuscirà ad omologare?  
Post #104081623rd Jan 2013 2:53 pm
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marcap599
 


Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959

Germany 2010 Discovery 4 3.0 TDV6 S Auto Aintree GreenDiscovery 4

Davidino77 wrote:
Se non costasse uno sproposito a me interesserebbe quello anteriore. Ma poi si riuscirà ad omologare?


L'omologazione è possibile, ma vale la pena abbinare altre modifiche, il costo non è "leggero".
Per il prezzo dell' anteriore non ho ancora riferimenti, ma credo non sia distante dai 1500 € . marcap599  
Post #104087723rd Jan 2013 4:04 pm
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Davidino77
 


Member Since: 15 Apr 2009
Location: italy (MI)
Posts: 81

2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Santorini BlackDiscovery 3

marcap599 wrote:
Davidino77 wrote:
Se non costasse uno sproposito a me interesserebbe quello anteriore. Ma poi si riuscirà ad omologare?


L'omologazione è possibile, ma vale la pena abbinare altre modifiche, il costo non è "leggero".
Per il prezzo dell' anteriore non ho ancora riferimenti, ma credo non sia distante dai 1500 € .


Eh... un po troppo, speravo si riuscisse a fare stando sotto i 1000  
Post #104095023rd Jan 2013 5:41 pm
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DiscoRagno
 


Member Since: 14 Jun 2007
Location: Viterbo
Posts: 448

Italy 2007 LR3 TDV6 XS Auto Buckingham BlueLR3

Questo mi fa particolarmente gasare.....si integra meglio degli altri e non mi pare che snaturi l'estatica del muso:

TR LR3 Front Winch Bumper










Click image to enlarge

http://www.fourwheeler.com/techarticles/su...to_08.html

Click image to enlarge


Click image to enlarge


E CMQ WLF..
Click image to enlarge
 Look my video gallery
click my logo
  
Post #104180224th Jan 2013 10:43 pm
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Discoragno sui tuoi gusti in fatto di autolavaggio non si discute ma sul paraurti non mi esprimo Laughing 

Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time Smile
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress Smile  
Post #104187225th Jan 2013 7:34 am
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Riccardo
 


Member Since: 20 Feb 2010
Location: Porto (was Kent)
Posts: 4123

Portugal 

Panoramix wrote:
Discoragno sui tuoi gusti in fatto di autolavaggio non si discute ma sul paraurti non mi esprimo Laughing


Laughing Laughing
Nella foto da solo del paraurti di lato sembra la prua del Titanic



Alla fine io non ho ancora capito se e' possibile far omologare questi paraurti e quanto costa It takes all sorts (to make a world).

D3 HSE LHD gone but not forgotten  
Post #104189025th Jan 2013 8:08 am
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VVTC
 


Member Since: 27 Sep 2011
Location: Milano
Posts: 499

Italy 2012 Discovery 4 3.0 SDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 4

Rolling with laughter Rolling with laughter Rolling with laughter
in effetti il Discovery è una macchina ... TITANICA !!!!!!

PS dove trovo i gettoni per l'autolavaggio ? Da me ci sono solo pachistani o grassi addetti maschi Big Cry Big Cry Discovery 4 = 255 cavalli, però con alla guida un asino Smile
KTM 950 SMR = 100 rumorosissimi cavalli ben carburati !!  
Post #104191625th Jan 2013 9:08 am
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