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filo
Member Since: 09 Jul 2010
Location: here, down in the north, where the fog is
Posts: 616
  
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la mia cigolava, strisciava, un po' come le unghie sulla lavagna e non sul dritto ma solo in curva in appoggio su quella ruota e frenando
potrebbe essere anche il carter del disco che lo sfiora se è stato urtato dalla pinza magari perchè sospesa in modo non sicuro durante il lavoro
vedi te, questo è quel che mi viene in mente
F.
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 11th Jan 2012 7:27 pm |
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Marco3
Member Since: 02 Mar 2009
Location: calenzano
Posts: 461
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..appena ho tempo...metto il cric e smonto tutte le ruote!
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| 12th Jan 2012 7:39 am |
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Marco3
Member Since: 02 Mar 2009
Location: calenzano
Posts: 461
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...intanto il rumore è aumentato lievemente. Si sente maggiormente se si sterza.
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| 24th Jan 2012 9:39 am |
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filo
Member Since: 09 Jul 2010
Location: here, down in the north, where the fog is
Posts: 616
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dai, vedrai che è un'interazione patologica  fra il disco freno e qualcosa di fisso
hai fatto (o fatto fare) il controllo anzidetto?
F.
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| 24th Jan 2012 11:46 am |
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Marco3
Member Since: 02 Mar 2009
Location: calenzano
Posts: 461
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mah, il controllo a dire il vero nn l'ho fatto..ma da quando è comparso il rumore (che comunque sembra non provenire dalle ruote, ma da qualcosa di centrale, tipo semiassi ecc..), ormai ci ho fatto almeno 2000 km...se ci fossero contatti/sfregamenti a quest'ora si sarebbe consumato il pezzo. E non avevo cambiato le pastiglie.
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| 25th Jan 2012 7:44 am |
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salvoTao
Member Since: 16 Jul 2010
Location: sicilia
Posts: 324
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scusate .buona sera,ho visto da qualche parte un d3 con un tasto sul cruscotto che penso sia per il blocco anteriore.Adesso pensavo se anziche^ sostituire il diff. anteriore con uno originale, se la cosa e fattibile con un arb che magari e piu robusto e in piu si gode del bloccaggio anteriore ?cosa ne pensate? saluti salvotao.
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| 26th Jan 2012 9:16 pm |
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