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Le modifche sono state due : la prima è passata dalla marca Caterpillar alla Hitachi (quasi subito) e la seconda (ora) dalla Hitachi alla AMK. Il compressore si scalda parecchio e la sua durata dipende da quanto uso se ne fa; poi è ovvio che ogni caso fa storia a se.
Qui vendono addirittura un kit per il pistone; certo il prezzo per un pezzo di plastica è un pochetto eccessivo, ma se funzionasse....
http://www.ebay.co.uk/itm/Land-rover-Disco...1c34957f13Landy lover
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3rd Aug 2013 11:01 am
01coccobet
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il mio è giugno 2007
cmq sia fatti ridare il vecchio,che se vuoi,ci dó un'occhiata! figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne.
4th Aug 2013 10:44 am
vezzo83
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Guarda..non credo cambierò il compressore..ma si vedrà di revisionare quello esistente..a cose fatte racconterò...
4th Aug 2013 4:13 pm
vezzo83
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É 2giorni che non mi si accende più l'albero di natale sul cruscotto....sto cominciando a preoccuparmi..quel cicalino ormai faceva parte della famiglia
...
17th Aug 2013 9:41 pm
vezzo83
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Volevo tranquillizzare tutti dicendo che finalmente ha ripreso a suonare regolarmente l anomalia delle sospensioni....ora non sono più preoccupato....
23rd Aug 2013 9:25 am
marcap599
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Finalmente!!
Beh, l'aria fresca di montagna gli ha fatto bene!!!
Ma il pacchetto che ho ritirato oggi potrebbe fare di meglio: arrivato tutto il kit per la revisione del pistone e anche dell' essicatore.
Allora? ci mettiamo a lavorare?marcap599
26th Aug 2013 10:41 am
binivi
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Si, è normale; la macchina si livella per quanto possibilie.Landy lover
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2nd Oct 2013 7:33 am
VVTC
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Io ho sempre pensato che mi salutasse dicendomi alla prossima Discovery 4 = 255 cavalli, però con alla guida un asino
KTM 950 SMR = 100 rumorosissimi cavalli ben carburati !!
6th Oct 2013 7:49 am
crazy
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Con una pernacchia? Landy lover
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6th Oct 2013 4:29 pm
VVTC
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La mia è ben educata, non fa le pernacchie!! Sbuffa e si assesta!!Discovery 4 = 255 cavalli, però con alla guida un asino
KTM 950 SMR = 100 rumorosissimi cavalli ben carburati !!
6th Oct 2013 7:20 pm
fabrizio76
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Buona sera a tutti,mi unisco anche io alla discussione.
Anche a me si è accesa la spia "guasto sospensioni solo altezza normale" e sono andato subito in paranoi.
Ad ogni avvio il compressore parte regolarmente ma dopo un po si stacca,ho ordinato il set di riparazione su ebay,quello relativo alle fasce del pistone,ho preso dal conce. il kit di riparazione del compressore(i codici sono LR020590 e JPO500010), ho sostituito il relè.il mio meccanico mi ha sostituito il tutto ma dopo una piccola speranza(all'avvio ho alzato e abbassato la macchina per un paio di volte ed il compressore ha pompato regolarmente e dopo si è fermato senza errore) si accende di nuovo quella spia.
E' possibile che sia l'essiccatore?
Io credo di no perchè nel circuito si trova a valle del compressore stesso e serve a non mandare acqua nel serbatoio principale e nelle condutture che portano alle sospensioni stesse giusto?
Può essere il sensore della temperatura del compressore stesso?
Una perdita nel circuito?
Aspetto risposte.
GRAZIE
22nd Dec 2013 2:50 pm
fedster
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mi unisco anche io alla discussione...
a me accade che dopo che spengo la macchina, lasciandola in sosta per più di 6/8 ore.., il giorno dopo la trovo compleamente sbragata per terra..
altro che assestamento..sembra completamente sgonfiata.
Ovviamente non ci sono segnali di erore da nessuna parte...
Che mi suggerite?
31st Dec 2013 2:56 pm
fabrizio76
Member Since: 22 Apr 2013
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Quello è normale poichè la macchina si mette in posizione di riposo.
Invece quando vi dicono che il compressore è guasto e quindi da sostituire non vi fidate.
Basta andare sul sito www.landyair.com e comprare per 70€ le guarnizione del pistone,e se questo non bastasse controllate l'essiccatore(80€+iva),infatti molte volte il problema stà proprio lì,ovvero si forma una crepa tra i due tubicini(il blu ed il rosso) con conseguenza perdita d'aria.
Così con 210€(70€ guarnizioni.100€ essiccatore,18€ relè e 22€ kit revisione compressore)avete un compressore totalmente rigenerato e non ne avete dati 800€ al conce. per uno nuovo.
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