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DISCO3.CO.UK > Generale

Registro LR: raduno Toscana 24-25 Aprile 2010
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andro
 


Member Since: 23 Mar 2007
Location: Milano
Posts: 158

Italy 2006 LR3 4.4 V8 HSE Auto Bonatti GreyLR3

Vi invidio..... bravi.....
  
Post #64124826th Apr 2010 2:29 pm
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unreal boy
 


Member Since: 13 Apr 2009
Location: italy
Posts: 154


mamma mia.. che disastro dentro ehehe... intanto ti chiedo...allora come va con le mtr? in fuoristrada mi pare alla grande...ma per l'uso di tutti i giorni come sono???

altra cosa molto importate per me eheheh cosa usi per pulirla dentro???sedili? plancia??? anchio la ho chiara ed è un macello per me
dimmiii ehehe
  
Post #64140626th Apr 2010 7:44 pm
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

DIEGUS wrote:
@Panoramix: hai già fatto sistemare il paraurti??


Ieri sono stato in LR.
Giovedì lascerò la macchina per la sostituzione in garanzia del volante che si è squamato (montano quello in pelle Wink ) e ne approfitteranno per riagganciare il paraurti.

Ho chiesto per il bull bar e, come temevo, hanno detto che non è possibile possibile ribattere un po' in fuori la bottarella. Farò come San Tommaso, proverò a smontarmelo e vedrò che si può fare...

Nell'urto si è ovviamente rotta la staffa superiore destra in plastica che lo aggancia alla traversa.
Ho cercato di comprarla e udite udite:
Non solo non la vendono singola (ammissibile) ma neanche in coppia.
Per sostituire quel pezzetto di plastica che costerà si e no 3 euro, occorre comprate l'intero kit di staffe, superiori e inferiori, al misero costo di 103 euro + IVA.

Ma sono matti??? Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

LR, ma vaff Censored !!!

Ora vedo se nel forum sono disponibili quelle in ferro a 20 £.
 

Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
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Post #64159827th Apr 2010 5:53 am
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crazy
 


Member Since: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 1852

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Tonga GreenDiscovery 3

Intento complimenti per il bel giro effettuato. Mi sorge comunque una domanda: ma che min@@@a si monta a fare un bull bar i cui attacchi alla prima bottarella si sbriciolano come un grissino? Forse solo per estetica ormai, visto che la sua orginaria funzione è resa nulla dalle normative sulla sicurezza.
Comunque meglio che si rompano le staffe che non quello a cui sono attaccate, visto il sistema di montaggio non proprio robusto, imho.
Ciao.
 Landy lover
Membro del Club 
 
Post #64160327th Apr 2010 6:19 am
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DIEGUS
 


Member Since: 11 Nov 2008
Location: Arese (MI)
Posts: 1416

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Orkney GreyDiscovery 3

Se non si fosse rotto il fissaggio, il rischio è che rientrasse la carrozzeria ed il danno sarebbe stato sicuramente maggiore.... ma anche la parte inferiore, che Pan cercherà di ribattere, e secondo me si può fare, se non fosse rientrata, avrebbe influito maggiormente sul paraurti, con conseguenze economicamente rilevanti.... poi penso anch'io che ormai abbiano una sola funzione estetica!!

@Unreal boy: Per le MT/R, devo dire che si sono comportate bene, anche se Salvatore, il capo comotiva RILR, non ne parlava molto bene, perchè secondo lui sono poco tassellate ed il risultato è che comunque la macchina ti scivola via.... devo dire che non ha tutti i torti, forse mi aspettavo di più!!! Poi è altrettanto vero che, sempre detto da Salvatore, di alternative non ne trovi!!!! Su asfalto, invece, a parte la rumorosità prevista, si comportano bene anche su bagnato.... sentendo altri pensavo peggio!! Attenzione però che i consumi di carburante aumentano di un buon kilometro in meno al litro!!!

Per l'interno chiaro..... l'ho portata a lavare ed è tornata perfetta!!!!

Ecco un ulteriore danno..... questo il peggiore, ma sono scheggiati tutti e quattro!!!!!



Per forza sono passato dove Pan si è fermato, ho praticamente spostato il sasso!!!!!

Ho controllato i consumi nel tratto fuoristrada.... 31,5 L/100Km...... circa i 3 e poco più al litro!!!! Whistle Whistle
 Diego  
Post #64163227th Apr 2010 7:44 am
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myland
 


Member Since: 10 Feb 2010
Location: In my Land
Posts: 318

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

veramente un peccato i cerchi rovinati.. Big Cry .....certo è che se le uscite in or dovessero essere più frequenti forse sarebbe il caso di avere un doppio treno, magari anche solo con cerchi in acciaio da battaglia.......
certamente ci sarebbe più sbattimento, però a conti fatti il portafoglio ne guadagna....... Wink
  
Post #64170227th Apr 2010 10:01 am
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DIEGUS
 


Member Since: 11 Nov 2008
Location: Arese (MI)
Posts: 1416

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Orkney GreyDiscovery 3
SARANNO FAMOSI

Un esempio di presenza del DISCO3.CO.UK sui giornali di settore........ Rolling with laughter Rolling with laughter

Da ELABORARE 4X4 di settembre/ottobre 2010..... a pag. 126...... riconosco una foto.....




poi due macchine e due "faccioni".......



Mr. Green Mr. Green
 Diego  
Post #68770831st Aug 2010 7:55 am
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a_paolo
Regional Moderator 


Member Since: 11 Mar 2007
Location: Somewhere in NE Italy
Posts: 1889

Italy 2006 Discovery 3 TDV6 XS Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Thumbs Up Thumbs Up Thumbs Up
  
Post #68773831st Aug 2010 9:28 am
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Comprato! Thumbs Up

e a pagina 127 c'è la foto di un Disco3 Buckingam Blue ma non è il mio Big Cry
 

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Post #6881941st Sep 2010 8:30 am
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DIEGUS
 


Member Since: 11 Nov 2008
Location: Arese (MI)
Posts: 1416

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Orkney GreyDiscovery 3

Contento?????
Sei il famoso.... "SUPER-PANORAMIX-MAN"...... "quello che aiuta chi è in mezzo ai fiumi" .....basta evocarlo e LUI appare.....
quasi come "NORMALMAN"!!!!
Rolling with laughter Rolling with laughter
 Diego  
Post #6882121st Sep 2010 9:21 am
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