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Mappatura centralina
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
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Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Ma no, l'ho comprata solo per cancellare i codici di errori. Io sbaglio spesso Mr. Green
 

Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time Smile
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress Smile 
 
Post #117727325th Oct 2013 4:17 am
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01coccobet
 


Member Since: 23 Feb 2009
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Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Tangiers OrangeDiscovery 3

Rolling with laughter

cancella anche i bulloni ruota rotti o le stroppate?!? Rolling with laughter
 figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne. 
 
Post #118015031st Oct 2013 8:31 am
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01coccobet
 


Member Since: 23 Feb 2009
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Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Tangiers OrangeDiscovery 3

la mia è solo invidia,

non vedo l'ora di provarlo
 figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne. 
 
Post #118015131st Oct 2013 8:32 am
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flydive
 


Member Since: 21 Aug 2007
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Switzerland 

01coccobet wrote:
Rolling with laughter

cancella anche i bulloni ruota rotti o le stroppate?!? Rolling with laughter


Naaah, per quelle esiste evidenza fotografica Mr. Green
  
Post #118015631st Oct 2013 8:50 am
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
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Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Caricata la nuova mappa di BAS lo scorso venerdì.
4gg di utilizzo da sola e con roulotte tra città, statali e autostrada.

è un'altra macchina! Shocked

La risposta dell'accelleratore è moooolto più pronta, i sorpassi sono molto più rapidi.

I consumi per il momento sono alti ma durante i test mi sono fatto prendere il... piede Laughing
Già, questa credo che sia la vera controindicazione.
Il piacere di guida aumenta così tanto che è difficile tenersi Embarassed

A mia moglie, principale utilizzatrice dell'auto, non ho ancora "notificato" l'upgrade, vediamo se se ne accorge e soprattutto se con lei i consumi scendono Thumbs Up
 

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Post #11818734th Nov 2013 7:19 am
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marcomd
 


Member Since: 19 Oct 2009
Location: Cinisello B.mo (MI)
Posts: 495

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Arctic FrostDiscovery 3

Ciao Max,
te l'avevo detto!!!
Cambia davvero un sacco....
Ma puoi programmarla a piacimento?
Qual'è stato l'incremento di coppia e cavalleria??

Adesso filtro aria K&N e vedrai...

Grande!!

Marco

Thumbs Up Thumbs Up Thumbs Up
 D3 HSE AUTO 2005:
LLams PTY Heigth Controller
K&N air filter
High Power Engine
DeCat

KTM 690 Enduro R kit rally Twalcon

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Post #11818834th Nov 2013 8:05 am
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
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Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

BAS dichiara un incremento di potenza di 38bhp (ca 38.5cv) e di 88Nm di coppia.
Si passa quindi a ca 228cv e 528Nm di coppia.

Messo in nota il filtro Very Happy lo butterò su a gennaio in occasione del tagliando Bow down


Ah, dimenticavo.
Sì, passi da STD a Tuned tutte le volte che vuoi senza limiti e senza costi aggiuntivi, anche DOPO eventuale aggiornamento di SW da parte di mamma Land (e questo non è da tutti) Thumbs Up Thumbs Up Thumbs Up
 

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Post #11818914th Nov 2013 8:23 am
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Riccardo
 


Member Since: 20 Feb 2010
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Portugal 

Evvai Pano, esattamente le stesse impressioni che avevo avuto io (compresi i consumi ma ora io sto migliorando)! A me aveva impressionato anche l'allungo maggiore

Te ne accorgi parecchio quando la togli (io ora sono a mappatura standard)
Ricordati di remettere la standard quando in concessionaria perche' se ti fanno l'aggiornamento ti lockano fuori e poi sono casini
Io ora sto aspettando il mega tagliando dei 7 anni con aggiornamento software e poi Pete mi fa la nuova mappa.

Caricarla e' rapidissimo!
 It takes all sorts (to make a world).

D3 HSE LHD gone but not forgotten 
 
Post #11819504th Nov 2013 10:22 am
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Altro test, ma stavolta non riguarda la mappa ma la sola interfaccia.

Ieri ho incontrato Cocco e con l'MSV abbiamo letto e memorizzato i codici di errore della mia auto.
Stasera farò la stessa cosa con la BAS e confrontiamo i risultati.

Così, giusto per vedere se danno le stesse info... Very Happy
 

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Post #11819574th Nov 2013 10:49 am
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Riccardo
 


Member Since: 20 Feb 2010
Location: Porto (was Kent)
Posts: 4123

Portugal 

ottimo lo sai che per sapere a che errore corrisponde il codice basta che vai sul sito di BAS ed usi il suo search engine?
 It takes all sorts (to make a world).

D3 HSE LHD gone but not forgotten 
 
Post #11819594th Nov 2013 10:55 am
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
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Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

No, non lo sapevo Sad

Mitico BAS! Thumbs Up
 

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Post #11819604th Nov 2013 10:57 am
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flydive
 


Member Since: 21 Aug 2007
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Switzerland 

Error Code: Pano123=Car stuck in mud
Ask someone to tow you

Funziona Thumbs Up Thumbs Up
  
Post #11819824th Nov 2013 12:15 pm
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
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Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Shocked Shocked Shocked


te possino! Laughing Laughing Laughing
 

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Post #11819874th Nov 2013 12:24 pm
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01coccobet
 


Member Since: 23 Feb 2009
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Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Tangiers OrangeDiscovery 3

per sapere cosa significano i codici DTC via sito BAS,
bisogna essere associati/clienti?
 figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne. 
 
Post #118541610th Nov 2013 3:56 pm
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Riccardo
 


Member Since: 20 Feb 2010
Location: Porto (was Kent)
Posts: 4123

Portugal 

Mi sembra sia aperto a tutti senza bisogno di essere clienti

devi andare qui
http://www.bell-auto-services.co.uk/

Ed inserire il codice nella finestra a sinistra e poi premi su search (c-e- segnato "Please note that the search box below also works for EOBD fault codes.")

Dimmi se a te non compare ma io non faccio nessun login
 It takes all sorts (to make a world).

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Post #118542410th Nov 2013 4:12 pm
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