piero72 wrote:

per una passeggiata tra le oasi una disco3 di serie và più che bene,a patto di essere seguiti dal camion dell'assistenza....
moquito ti appoggio...hooops

....non troppo!!! Distanza di sicurezza....

Tu sei sempre il solito esagerato!!! Se la macchina sta bene non ha problemi ad andare a fare il tour delle oasi anche senza camion....magari due equipaggi. Alla fine non è un impegno gravosissimo. Certo il solito vecchio (e ammuffito) adagio che quello che non c'è non si rompe in questi casi torna ad hoc.
Alla Niva che può succedere? Che fonde il motore? Che buca una o due gomme? Come a qualunque auto.....
A una auto moderna che parla solo con un computer per dirgli come sta e con una lista di codici di fault lunga come un elenco telefonico....beh c'è da preoccuparsi. Non è questione di D3. Penso che un Pajero nuovo o anche un Grand Cherokee o un Land Cruiser abbiano la stessa sofisticata "delicatezza".

piero72 wrote:

gli sfascia carrozze africani sono pieni di nissan e toyota,

Dici che si rompono così spesso?

Marco3 wrote:

azz..due pessimisti del genere nello stesso forum..c'è da divertirsi!

anzi, mi correggo: due masochisti..visto che si ostinano a utilizzare D3...

Marco, parlo per me perché Piero parla da solo e mentre scrivo avrà di certo già parlato...
E soprattutto rispondo non per polemizzare sulla tua battuta ma per chiarire le idee a chi dovesse pensare non so cosa e perché. (perché la tua era una battuta vero?)

Pessimista perché in Africa ma anche in Medio Oriente e Asia il marchio più diffuso per le 4x4 è Toyota o Nissan e non LR?

Oppure pessimista perché esiste addirittura un thread con tanto di sondaggio su chi ha fuso il motore tutto o in parte ....come ne esistono tanti altri dove le sospensioni se ne sono andate, il cambio freni è costato il doppio rispetto ad un concessionario a 50km di distanza, il cambio automatico si è fottuto......sai di che parlo suppongo.
Io ho avuto diverse auto e a nessuna si è mai fuso il motore, né il cambio né ho mai cambiato una sospensione. L'ipotesi e anche il timore che questo e tanto altro possa capitare anche a me magari nel giro dello stesso anno mi rende un pessimista?

Chiunque conosco che sia andato in Libia o Algeria, Tunisia o anche in Marocco, Albania, Romania in OR lo ha fatto con auto preparate (anche molto meno di quella "Dakar" qui sopra), con ricambi disponibili e soprattutto _non da solo_.
Se dico che non andrei mai a correre in solitaria del deserto con la mia D3 HSE di serie, sono un pessimista?

In tutti questi casi "realista" credo sia il termine più appropriato.

Poi c'è "Masochista" e "si ostinano". Masochista non direi visto che l'auto l'ho voluta, cercata e comprata e che facendo gli scongiuri dovuti, la mia per il momento va benone. Mi ostino a guidarla perché ho questa, ce l'ho da pochi mesi e non ho avuto nessun problema. Non cambio macchina ogni 3 mesi per sfizio. Avessi avuto un 10% dei problemi che alcuni riportano e continuassi a vantarne le lodi allora si che sarei un masochista ostinato.....e anche diverse altre cose!

Trovo incomprensibile anche io parlare male a tutti costi a volte anche senza motivo della propria LR e del marchio in generale e continuare ad andarci in giro. Ho detto più volte che al primo....massimo secondo sgarbo serio che mi fa me ne libero il giorno dopo.

Trovo altrettanto incomprensibile farsi belli di un marchio e un blasone citando anche emerite cazzate e aneddoti poco verosimili purché se ne accresca il prestigio quando tutto questo prestigio è roba d'altri tempi e le fatture indiane nel cassetto la sera tornando casa per molti qui ne dovrebbero essere la triste riprova.
E non penso nemmeno sia un problema LR ma delle auto in genere (non tutte ovviamente) che più sono sofisticate più danno problemi di sempre più difficile soluzione.

In poche parole è una macchina. A me piace. Va bene. Sono contento così. Non l'ho comprata per fare la Dakar né per metterla alla prova in situazioni estreme perché di serie non nasce per questo e sono quasi certo che se lo facessi la romperei e rimarrei a piedi. A chi piacciono le sfide si accomodi, ha tutta la mia ammirazione.

Leggere Piero diverte molto anche me, ma in senso buono perché lo trovo ironico e sagace nelle sue affermazioni. Mi pare anche che sia stato abbastanza sotto (e sopra) la pancia della D3 per poter esprimere un parere che non sia per sentito dire e che possa essere ascoltato. Un Ostinato Pessimista, Masochista......e anche un po' feticista aggiungerei vista "la vecchia" che tiene in garage.

Ciao Marco.

moquito wrote:

Se si discute esprimendo opinioni in libertà vi vengo dietro e sono disposto a cambiare punto di vista in qualunque momento.

Certe volte diventa veramente impossibile quando qualcuno bolla gli altri immediatamente ma a te la cosa sembra divertire

moquito wrote:

Se da statuto del forum monomarca devo elogiare pregi che non esistono, essere contento dei difetti e soprattutto far finta di credere alle favole,

moquito wrote:

pena essere definito pessimista ostinato masochista (non mi sono offeso ma non mi ha fatto piacere soprattutto se altri insistono parafrasando) con cui c'è da divertirsi, in questo caso chiedo scusa del disturbo e discuto con chi mi lascia discutere. Tanto più che della macchina sono contento e non ho lamentele da condividere. E sono uno dei pochi.

Rileggi la stragrande maggioranza dei post e direi che il problema e' opposto
Non mi sembra che uno non possa dire che e' contento della macchina e che la usa anche un po' fuoristrada senza venire definitivo uno che crede alle favole o che legge solo riviste o che e' solo fortunato o uno dei pochi perche' tutte le altre Land Rover si distruggono o che acquista solo perche' legato ad un marchio che e' fallito perche' in mano ad un indiano.
O che se appena si posta un problema beh e' normale visto che ha comprato una schifezza fatta di plastica e quindi cosa ti aspetti etc
Per discutere sembra si debba sempre dire che il D3 fa schifo
Se e questo l'obiettivo beh allora mi limitero a leggere le sezioni in inglese dove i problemi si discutono e si risolvono e le esperienze si condividono

Poi ognuno discute con chi vuole ma infestare QUASI TUTTI i post con le solite cose e' veramente noioso. Magari evitando questo le discussioni sarebbero piu interessanti.

moquito wrote:

La domanda é: perché partire da un'auto con tanta elettronica e poi toglierla, con un freno a mano elettrico per poi mettercene uno meccanico, con sospensioni pneumatiche per poi (GIUSTAMENTE) metterci delle molle adatte, con cerchi da 18 o 19 per poi metterci quelli da 17....... Tanto valeva partire da un'auto che non aveva in partenza tutto quello che non serve e ridurre il lavoro all'assetto, espedienti desertici, gomme e adesivi. Mah!