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X6 Vs RR
Non mi ricordo più in quale post parlavamo dell'inutilità dell' X6 e avevo raccontato di una prova di Top Gear dove veniva definitivamente sput tanata
finalmente l'ho trovato lo spezzone
&feature=related
.....dovrebbero aggiungere una tassa sull'inutilità di un'auto oltre la Monti e la Berrusconi
se monti le gomme dell x 6 sul discovery, può essere che faccia peggio. _____________________________________________
una land griffata!!!, anzi GRAFFIATA
a TG sono maestri nel fare queste cose (ma anche no)
se lasci le gomme stock sul X6 è evidente che non ci vai su per un prato
con tutto che il X6 mi fa cagare
F.
22nd Jan 2012 7:57 pm
Land Lover
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Mio cognato aveva l' X5 vi assicuro che l' auto fa cag are
su di una brutta salita che mi sono piantato anch'io con RR, a causa di un idiota, per andare su con termiche da 4000 € si accendeva tutto sul cruscotto, sembrava un albero di natale, quando io con il RR e gomme di serie M+S andavo e venivo
......e per scendere c'era da cagarsi addosso
con il D3 salgo senza problemi e scendo piano ma cmq senza HDC
l' X6 è buona solo x prendere l'aperitivo in centro a Cortina, ovviamente se hanno pulito le strade
23rd Jan 2012 1:27 pm
crazy
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E se non c'è la Finanza
CiaoLandy lover
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24th Jan 2012 7:46 am
Marco3
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son macchine concepite per un uso sportivo/utility, anzi, Activity...
Nulla da dire sui motori, il nuovo 4.0d (che poi è il 3000 biturbo) da 306 cv è eccezionale.
Anche a livello di prestazioni su asfalto, i differenziali sono progettati per dare il miglior risultato in fase di accelerazione in curva.
Ovvio che in O/R o anche solo sul brecciolino siano deludenti.
Qualche anno fa in val Gardena avevo davanti a meun X6 camuffato, probabilmente un prototipo in mano ai collaudatori BMW. Era veramente imprendibile.. ma ovviamente la strada era asciuttissima, un biliardo, ed eravamo a fine estate...
24th Jan 2012 8:12 am
marcap599
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Marco3 wrote:
son macchine concepite per un uso sportivo/utility, anzi, Activity...
Ma quale sarebbe?
Per uso sportivo vedo meglio un M3.
Per utility, molto meglio un 5 touring.
Per Activity.... ma che minchia vuol dire Activity?
Adesso ho capito! Per un auto che non vale una minchia in nessun utilizzo!!!!
Parliamoci chiaro, a cosa SERVE? Ed in più fa schifo.
Clarkson forever marcap599
24th Jan 2012 9:13 pm
Marco3
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BMW usa l'acronimo SAV, cioè Sport Activity Veichle per definire X1 X3 X5 X6.
E' stata la prima casa automobilistica, nel 2001 a lanciare la moda dei SUV sportivi, se la cosa ti è sfuggita, me ne dispiaccio...
X6 è dotata di differenziali molto particolari che preferenziano la trazione nella ruota interna alla curva. C'è un display ove è possibile osservare la trazione non solo degli assali, ma anche la percentuale di trazione ripartita fra ruota interna ed esterna.
La guida sportiva è sicuramente molto gratificante a bordo di un veicolo di quelle dimensioni, si ha visibilità e percezioni ben diverse da quella di una sportiva col sedile a 10 cm da terra...
Ovvio che per la guida sportiva vera e propria è molto più indicata un'auto a baricentro basso, ma vuoi mettere la soddisfazione di avvicinarsi alle prestazioni di una M3 con un affare da due tonnellate come X6?
Su O/R o solamente su nevischio è sicuramente l'auto meno indicata, anche perchè normalmente è in mano a gente che vuole strafare.
A me sinceramente come linea piace...ma non la cambierei con la mia D3, che per le mie necessità è la macchina perfetta.
Se poi vogliamo paragonarla a RRS, quest'ultima le si avvicina parecchio come prestazioni su strada, e in più ha capacità O/R nemmeno lontanamente avvicinabili.
25th Jan 2012 7:41 am
Riccardo
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Marco3 wrote:
Ovvio che per la guida sportiva vera e propria è molto più indicata un'auto a baricentro basso, ma vuoi mettere la soddisfazione di avvicinarsi alle prestazioni di una M3 con un affare da due tonnellate come X6?
Mah io ste "soddisfazioni" proprio non le vedo o non le capisco
Prendere un X6 (se non ricordo male e' pure omologato per 4 posti), ingombrante, pesante, poco spazioso, costoso quanto se non piu di una M3 per andarci in strada (e solo in strada) e dire che va quasi come una M3 mi sembra il classico esercizio a chi ce l'ha piu lungo (o piu pesante diciamo)
Io gia capisco poco i SUV superpotenti (IMHO il SUV rimane una vettura spaziosa e piu versatile di un monovolume con una bella coppia), figuriamo un X6 (anche se esteticamente mi piace)
25th Jan 2012 8:08 am
Marco3
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beh..magari nn si capiscono..( e infatti è più bella fuori che dentro..) però sta di fatto che è una delle auto più desiderate.
I cosiddetti "sboroni" ci vanno a nozze.
Cmq vi descrivo una situazione... a scuola dei miei figli c'è un tizio sui 40 che commercia in auto extralusso, ogni tanto arriva con auto pazzesche...e per la moglie "passa" BMW...X5 o X6.
Ora la signora (sui 35, gran passera.. e pure simpatica...) gira con un'X6 4.0d ma la macchina precedente era uno spettacolo...
Aveva una X5M...quando arrivava, la si sentiva a 7-800 m..un rombo rauco e cupo incredibile.
Con 550 cv, anche se si hanno 2 tonnellate di roba da spostare dev'essere un bell'andare.
25th Jan 2012 8:26 am
Riccardo
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Marco3 wrote:
però sta di fatto che è una delle auto più desiderate.
I cosiddetti "sboroni" ci vanno a nozze.
Piu desiderata in Italia che e' la patria degli sboroni (devo avere l'X6 che fa un bel rombo ma poi mangio pane ed acqua ed ho le pezze al sedere)
Qui se ne vedono abbastanza poche e non sento tutto sto desiderio
Sono daccordo, con 550cv e 2 tonnellate deve essere un bell'andare in rettilineo per far sentire il rombo
25th Jan 2012 8:45 am
Marco3
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è un giocattolone..cmq ci son salito e nn è un granchè come visibilità , molto meglio le nostre!
per la cronaca..la signora fra X5 e X6 ebbe anche un RRS TDV8 (ogni 4-6 mesi cambia..)
Ebbene...le chiedo come si trova e mi fa:" mah..a dire il vero, male! Ora è in officina..stamattina l'ho accesa e si sono accese le spie SOSPENSIONI-ABS-CAMBIO ECC..
Tempo 1 settimana e aveva di nuovo l'X6...
25th Jan 2012 9:02 am
marcap599
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Marco3 wrote:
Tempo 1 settimana e aveva di nuovo l'X6...
Di BMW ne ho avute 4 ed effattivamente sono anni luce da LR in quanto a materiali ed affidabilità .
Continuo comunque a non comprendere l' x6, ad eccezione dell' uso sborone...marcap599
25th Jan 2012 10:40 am
Marco3
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esclusivo uso sborone. Ma su misto è sicuramente il SUV più veloce, assieme a Cayenne...
25th Jan 2012 11:15 am
Riccardo
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Mannaggia ed io che mi ero preso il SUV per ingarellarmi in una bella lotta cronometrata contro il SAV BMW in un misto stretto
Last edited by Riccardo on 25th Jan 2012 2:33 pm. Edited 1 time in total
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tanata
Per un auto che non vale una minchia in nessun utilizzo!!!!
