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Fari supplementari e portapacchi...
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2320

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3
Fari supplementari e portapacchi...

Visto che avendo montato i 4 fari integrati nello spolier (stile G4 Challenge) del roof rack della prospeed a 100 km/h avevo un "alveare" in testa che faceva un gran rumore, ho dovuto optare per un'altra soluzione più silenziosa... e rimovibile.

Montati su una barra di ferro, trovati gli attacchi per il roof che non intralciassero lo spoiler, questo è il risultato:

Click image to enlarge


Click image to enlarge



Inoltre, allentando i 2 golfari che fissano la barra, è possibile ribaltarla di 90° in avanti e rifissarla in modo che i 4 fari rimangano nascosti dallo spoiler per i lunghi trasferimenti, oppure rimuoverla completamente per trasportare sul tetto roba ingombrante.

Testati oggi a velocità autostradale il rumore è più che dimezzato!

Si accetta qualsiasi commento e consiglio.

Side
 - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT 
 
Post #102176519th Dec 2012 7:42 pm
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marcap599
 


Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959

Germany 2010 Discovery 4 3.0 TDV6 S Auto Aintree GreenDiscovery 4

Sono bellissimi! Il fatto di poterli ripiegare è furbissimo!
Curiosità... dove passa l'alimentazione elettrica? Bagagliaio?
 marcap599  
Post #102177319th Dec 2012 7:53 pm
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2320

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

NO, l'alimentazione passa dalla scatola della seconda batteria, sotto il montante lato guida e si infila sotto la gomma copricanalina per uscire sotto al roof rack Wink

Prossimi giorni qualche altra foto Thumbs Up
 - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
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Post #102177919th Dec 2012 8:04 pm
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Riccardo
 


Member Since: 20 Feb 2010
Location: Porto (was Kent)
Posts: 4123

Portugal 

ma che belli!

Ci vogliono omologazioni? Probabilmente visto che non sono fissi hai anche meno problemi da quel punto di vista
 It takes all sorts (to make a world).

D3 HSE LHD gone but not forgotten 
 
Post #102178519th Dec 2012 8:22 pm
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Bella soluzione! Thumbs Up

Abbassarli però sarebbe un sacrilegio, così è bellissima! Very Happy
 

Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time Smile
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress Smile 
 
Post #102181819th Dec 2012 8:45 pm
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2320

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Io ho i fari supplementari a libretto, anche se poi sarebbero gli anteriori, ma una volta specificato "fari supplementari per uso occasionale", sfido che mi possano rompere per quelli sul tetto! Whistle
 - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
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- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
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Post #102187319th Dec 2012 9:34 pm
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Riccardo
 


Member Since: 20 Feb 2010
Location: Porto (was Kent)
Posts: 4123

Portugal 

soprattutto perche' li puoi ripiegare per l'uso in strada

Ottima soluzione!!
 It takes all sorts (to make a world).

D3 HSE LHD gone but not forgotten 
 
Post #102191919th Dec 2012 10:31 pm
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salvoTao
 


Member Since: 16 Jul 2010
Location: sicilia
Posts: 324

Italy 2009 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Chawton WhiteDiscovery 3

scusate ma da qualche parte avevo letto che sono vietati ogni tipo di faro sul tetto pensa che qualcuno ebbe problemi solo per il fatto di averli solo per bellezza senza essere collegati
  
Post #102255420th Dec 2012 11:27 pm
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biolet
 


Member Since: 22 Oct 2012
Location: san giorgio a cremano
Posts: 29

Italy 2010 Discovery 4 3.0 TDV6 SE Auto Unknown ColourDiscovery 4

Il problema potrebbe essere assicurativo, se un faro si stacca e provoca danni, se non è omologato son dolori. Comunque sono bellissimi.
  
Post #102262321st Dec 2012 7:06 am
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01coccobet
 


Member Since: 23 Feb 2009
Location: on air
Posts: 2624

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Tangiers OrangeDiscovery 3

bellissimi,aspetto le foto degli attacchi e magari copio un pó....

ma prezzo della cosa?

PS l'adesivo G4 è sempre opera del ragazzo prodigio?

te ne commissiono 4 da aggiungere ai 2 del TR!!! Wink
 figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne. 
 
Post #102345722nd Dec 2012 11:34 pm
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2320

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Gli adesivi G4 sono originali presi sulla baia,
I fari di per se sono omologati, il problema assicurativo e' discutibile in quanto
Ogni accessorio da tetto ha lo stesso problema e sincrramente mi preoccupano di pi'
Le biciclette ( magari 4) sui tetti delle macchine,
In ogni caso se si stacca un faro dalla mia barra vuol dire
Che mi si e' aperto il tetto del disco come una scatola di sardine!!!

Il consumo con portasci e fari montato aumenta del 10%
verificato da pieno a pieno!

Fare alle 5 di mattina il passo cima banche (cortina-dobbiaco)
con tutti i fari accesi ... Non ha prezzo!!!
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Post #102348623rd Dec 2012 8:00 am
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marcap599
 


Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959

Germany 2010 Discovery 4 3.0 TDV6 S Auto Aintree GreenDiscovery 4

Detta così mi fà un invidia pazzesca....
Sono troppo belli, ed evidentemente anche utili !!

Quasi quasi mi faccio una barra portafari metti e togli anche io !!! La genialata di far passare il cavo nel montante mi alletta ancora di più... portare i 12 V sul tetto ha un suo perchè, soprattutto in vista dell' air-camping.

Si potrebbero sfruttare i fissaggi per il portapacchi... quasi quasi...
 marcap599  
Post #102408524th Dec 2012 12:48 pm
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
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Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Per non parlare del fatto che l'attivazione dei +12volt che vanno ai fari/tetto...
E' radiocomandata Wink
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Post #102414724th Dec 2012 4:33 pm
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