Dan_NL wrote:

Ik heb net mijn auto opgehaald bij GEBA. Grote beurt, APK, nieuwe raamlijstje (waren verteerd na vier Portugese zomers...), automaat flush... , rondom nieuwe schijven en blokken, wat kleine dingen.. ..en een poetsbeurt door iemand die dat al jaren doet. Vroeger poetste hij vliegtuigen in de volle zon vlieg ( ja die hele grote lijnkisten ), nu dus auto's. Ziet er als nieuw uit ! Die jongen kent al de trucjes. Gelijk foto's gemaakt, voor er weer een regenbui komt en we door de modder rijden..





Maarrr... Lees ik net hierboven over het slippen en de uiteindelijke revisie van de bak... Ik heb dus een paar jaar geleden de radiateur laten vervangen,( orgineel ), preventief. Toen de ATF laten wisselen en een nieuw filter. Bak liep als een zonnetje. Volgens de monteurs de mooist lopende en schakelende bak die ze kennen.. ... Ik heb echter de laatste maanden dat als de auto LANG heeft stilgestaan ( weekje, 10 dagen zoiets ) dat ik dan als ik de bak in D schakelde en gas gaf.. ..er dus niets gebeurde ! Kon ik tot tien tellen, daarna werkte alles weer normaal ! Geen trillingen of ellende. Wel een paar keer met de trailer erachter het idee gehad dat 'iets' het niet trok, maar wat ?!? . Ik dacht dat de TC misschien leegliep of zo, bij lang stilstaan en weer vol moest lopen voor alles weer werkte. Een terugslag klep die niet goed werkt oid.

Nu toch maar een flush laten doen, nu al 260.000Km , 80.000 na vorige ATF-wissel... Volgens de mannen kan dat glycol-in-atf-apparaat niet kloppen. Laten we het hopen...

Maar nu begin ik me toch een bééétje ongerust te maken..
Ik hoop niet dat de TC defect is. Complete revisie automaat kost met montage ca. € 5400 bij Geba, (weet alleen niet of dit nu inclusief de btw was....).

De defecte TC ; daarbij past evident het trillen ? Want dat heeft ze nog nooit gedaan... ...lijkt wel iets met de wilevlucht, lichte trilling in stuur. Maar dat is omdat banden zijn gewisseld voor/achter (hoop ik).

 RLD Sump Guard
GVIF & rear camera
New FBH via Dan
BAS Remap with IIDTool