Member Since: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 1852
Non so che relazione ci sia; forse le molle si tirano di più, e si sistemano, boh ... fatto sta che, per ora, funzia. Ovvimente al prox tagliando, se non prima, smontaggio e regolazione saranno d'obbligo, visto che dovrò pure cambiare i dischi e magari, tanto per gradire, ci andranno pure in coda i ceppi nuovi (chissà che botta economica).
Come Piadina mi chiedo anch'io come cavolo fa a finire il ferodo sui ceppi, visto il loro uso, mah....
CiaoLandy lover
Membro del Club
o per la sabbia che ci va in mezzo o perchè i cavi scorrono male e quindi rimane un po' frenata....altre spiegazioni non ne ho! agiscono SOLO a vettura ferma, neanche se vuoi puoi frenare coi tamburi mentre la macchina è in movimento_____________________________________________
una land griffata!!!, anzi GRAFFIATA
2nd Feb 2011 1:31 pm
testadura
Member Since: 11 Oct 2010
Location: Roma
Posts: 218
Giusto per capire quando dovrò bestemmiare anche io, quanti Km avete?
2nd Feb 2011 1:37 pm
Marco3
Member Since: 02 Mar 2009
Location: calenzano
Posts: 461
a me si è rotto quest'estate, attorno a 120K...
2nd Feb 2011 1:39 pm
Dan_NL
Member Since: 19 Sep 2010
Location: world
Posts: 1213
Italian is a bit difficult..
I am from the Netherlands, so English is not my native language.. I speak/understand German, French, Spanish and Portugese as well..I do try to understand these posts in Italian... but I don't get it... I don't write posts in Dutch because the response would be minimal... Italy is a lot bigger so the odds increase... Would it be possible [please ?] to translate the original post so the rest of the [non-Italian speaking...] world could maybe learn from this problem as well?
hihihihihi_____________________________________________
una land griffata!!!, anzi GRAFFIATA
2nd Feb 2011 7:09 pm
crazy
Member Since: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 1852
A me ha cominciato a vibrare attorno ai 140.000 Km.
Bella posizione; accessibilissima, poi
CiaoLandy lover
Membro del Club
3rd Feb 2011 10:41 am
navyofficer
Member Since: 07 Feb 2011
Location: Rimini
Posts: 3
Re: Italian is a bit difficult..
Dan_NL wrote:
I am from the Netherlands, so English is not my native language.. I speak/understand German, French, Spanish and Portugese as well..I do try to understand these posts in Italian... but I don't get it... I don't write posts in Dutch because the response would be minimal... Italy is a lot bigger so the odds increase... Would it be possible [please ?] to translate the original post so the rest of the [non-Italian speaking...] world could maybe learn from this problem as well?
Hi Dan, as you can understand a complete translation to english of any discussion in our forum is not realistic. I'm afraid that it could be a full-time job. For instance, in the original UK forum you'll find a lot of experience reports that pratically cover most of our discussions here in the italian version. In some (few) cases I was very impressed by competence, knowledge and detail description displayed by some authors (e.g.: automatic gearbox oil change) in our forum. But in a case like that, I don't think that anyone here would be able to translate, and, on the other hand, similar descriptions can be traced in the UK forum. Best regards.
8th Feb 2011 9:30 pm
DiscoRagno
Member Since: 14 Jun 2007
Location: Viterbo
Posts: 448
Oggi ho sostituito i bracci anteriori ed i gommini delle barre antirollio ant e post.
Oggi pomeriggio vado per partire e comincio a sentire questa vibrazione.....
Passato in officina x verifica ecco la prova che abbiamo fatto:
Aperto il cofano e staccato il fusibile dell'ABS
Messo il D3 su due ruote, quelle di uno stesso lato
Acceso il D3 e lanciato, poi folle e spento,
Le gomme hanno girato a vuoto ma nessun rumore.
Poi abbiamo cambiato altro lato
SOllevate le gomme del lato DX
Lancio e poi afolle....
Ebbene il lato DX sembra abbia qualche problema, ho pensato al cuscietto, ma leggendo mi sa che pure a me si sono deformate le molle....
Domani torno in concessionaria.Look my video gallery
click my logo
9th Mar 2011 10:40 pm
01coccobet
Member Since: 23 Feb 2009
Location: on air
Posts: 2624
ragazzi….me lo hanno insegnato in pista…..
non frenate!!!!
funziona!! figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne.
10th Mar 2011 7:08 am
lillo1966
Member Since: 26 Jan 2008
Location: foggia
Posts: 432
01coccobet wrote:
ragazzi….me lo hanno insegnato in pista…..
non frenate!!!!
funziona!!
si funziona per te che sei nato per volare
eheheh anche se poi ogni tanto ti confondi e invece di volare con i Boing voli con le Suzuki
10th Mar 2011 10:17 am
minimoog
Member Since: 05 Aug 2011
Location: Roma
Posts: 10
Sta succedendo anche a me!
Vibrazioni impercettibili e indecifrabili, quasi random, e senso di frenatura, quasi di "incollamento" alla strada..
Oggi sono passato all'officina Land (fortunatamente è praticamente sotto casa) e ho chiesto lumi, mi hanno detto senza esitazioni che si tratta di equilibratura delle ruote. "Convergenza?" ho chiesto da ignorante quale sono, "no no, equilibratura..".
Devo dire che il comportamento strano ha cominciato ha farlo da quando una volta il freno a mano non si è inserito guaendo e strillando come in un film horror; spento e riacceso il D3, disinserito e reinserito il freno e tutto regolare (almeno sembra).
Certo che ogni volta che lo metto c'è l'attimo di suspense in attesa del rumore sinistro..
Ovviamente domani parto per qualche gg di riposo (e quando poteva accadere senno'????), e la prox settimana la porterò in officina.
Che dite, faccio verficare per bene anche il freno a mano?
14th Sep 2011 11:51 am
Marco3
Member Since: 02 Mar 2009
Location: calenzano
Posts: 461
assolutamente...vedi cosa può fare una semplice molla di pochi grammi...
14th Sep 2011 6:51 pm
minimoog
Member Since: 05 Aug 2011
Location: Roma
Posts: 10
Marco3 wrote:
assolutamente...vedi cosa può fare una semplice molla di pochi grammi...
Ok, grazie Marco.
Vibrazioni in aumento, speriamo bene, vado piano e incrocio le dita..
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mentre la macchina è in movimento
