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DISCO3.CO.UK > Generale

Piccolo sondaggio sul costo tagliandi...
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moquito
 


Member Since: 12 Dec 2011
Location: Perugia, Italy
Posts: 659

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Tonga GreenDiscovery 3

Land Lover wrote:
.....ma restano molte INCONGRUNZE (se x svitare quel bullone ci vogliono 4 unita di tempo, 4 te ne devono mettere in conto e non 5 o 3 anche se ce ne mettono di meno)


A parte i lavori dove si possono trovare degli imprevisti, un cambio di olio e filtri non può costare 394€, 520€ e 820€. A parte quello che costa in Svizzera o in Inghilterra, in Italia deve costare gli stessi soldi in qualunque concessionario ufficiale LR. A questo punto non nemmeno quale sia la cifra giusta sulla quale basarmi quando farò il tagliando e poter fare le eventuali rimostranze. Anzi lo so: 394€.....che non sono nemmeno pochi.


A proposito di tagliandi. Volevo comprare un filtro dell'aria K&N da mettere al posto di quello originale di carta che c'è ora (una cosa in meno da mettere in fattura al tagliando). Mi chiedevo se ci sono dei reali vantaggi anche con un diesel e se poi la manutenzione (pulizia e oliatura) è frequente e si può fare in casa senza dover comprare per forza prodotti specifici K&N.
  
Post #89872718th Feb 2012 2:33 pm
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marcomd
 


Member Since: 19 Oct 2009
Location: Cinisello B.mo (MI)
Posts: 495

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Arctic FrostDiscovery 3

Ciao,
ho il filtro K&N sin dal a prima discovery e mi sono trovato sempre bene....
lieve miglioramento ai bassi, lievissima riduzione dei consumi..
la pulizia me la fa il concessionario LR senza sovrapprezzo, con il liquido del kit.. sarà perche gli metto li ogni volta un sacco di euri?? boh....

mai problemi nemmeno con tanta polvere. E nemmeno con tutta l'aria che respira il motore rimappato...

Marco
Thumbs Up Thumbs Up
 D3 HSE AUTO 2005:
LLams PTY Heigth Controller
K&N air filter
High Power Engine
DeCat

KTM 690 Enduro R kit rally Twalcon

Membro del Club 
 
Post #89889518th Feb 2012 10:13 pm
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axcxa
 


Member Since: 20 Aug 2010
Location: Rome
Posts: 72

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 SE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

ieri ho portato il d3 da un 'amico'..
mi ha tolto 600 euro per tagliando e pasticche ant e post..

sono un coglione perché non l'ho neanche mandato a quel paese.. comunque l'ultima volta l'ho portata in LR e mi hanno montato male la una delle pinze posteriori, risultato disco distrutto, lo devo cambiare breve..
insomma dalla padella alla brace.. booo.. sono sconfortato!! mi potevo comprare un nuovo ipad con quei soldi.. caxxx!!
 l'ho comprata Very Happy  
Post #91382724th Mar 2012 8:50 pm
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Land Lover
 


Member Since: 28 Aug 2008
Location: Padova
Posts: 537

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

...se il lavoro non è stato fatto a "regola d'arte"

è tuo diritto chiede i danni, tutti i lavoro sono coperti da garanzia x legge

hai fatto male a non protestare subito x il lavoro mal fatto: ne dovevano rispondere x legge (3/4 mesi se non sbaglio la garanzia della manodopera)


PS: ....ho scoperto che, anche se si firmano clausole vessatorie,....se si acquista da "professionista del settore"......si dovrebbe avere 24 mesi di garanzia che al max possono scendere a 12, ma NON possono non riconoscerti garanzia (vendita del nuovo e/o USATO) tutto il resto sono delle belle balle, qualsivoglia clausola ti facciano firmare.......(D.L.02 Febb 2002,in attuazione direttiva 1999/44/CE)

solo la compravendita fra privati può essere non coperta da garanzia
  
Post #91427726th Mar 2012 7:47 am
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moquito
 


Member Since: 12 Dec 2011
Location: Perugia, Italy
Posts: 659

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Tonga GreenDiscovery 3

Mi chiedevo: ma a fronte di costi imprevedibili e in genere piuttosto alti, se prendo un service kit (filtro aria, filtro olio, filtro carburante, 2 filtri antipolline, tappo scarico) da Alymer o simili a meno di 60€ e mi presento in officina autorizzata LR per il montaggio e cambio olio (il loro) in modo da fargli fare anche i richiami ufficiali non fatti, potrebbero risentirsi? O è meglio che con il kit vado dal mio amico meccanico e poi vado da LR solo per i richiami?
Abbastanza barbone?
  
Post #91481827th Mar 2012 11:13 am
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01coccobet
 


Member Since: 23 Feb 2009
Location: on air
Posts: 2624

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Tangiers OrangeDiscovery 3

io l'ho fatto per un auto ben più blasonata….(portato olio,ma non filtri)

è andata bene….ma barbone sono nato e barbone rimango,gli unici che non tratto da barboni,sono gli amici!!!! Thumbs Up
 figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne. 
 
Post #91486927th Mar 2012 12:40 pm
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moquito
 


Member Since: 12 Dec 2011
Location: Perugia, Italy
Posts: 659

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Tonga GreenDiscovery 3

Ill timore é che non essendo parti originali LR (britcars credo) si rifiutino di montarle e non mi va di discutere. Peró se a te lo hanno fatto a meno che si trattasse di un favore personale (anche se mi pare di capire che non era un concessionario LR) potrebbero farlo anche a me. Posso dire che i filtri me li hanno dati con la macchina quando l'ho comprata......
Chissà se sono attrezzati per il volante (mi lascia schifezze sulle mani) la pompa dei freni e il resto o se devono ordinare i pezzi e farmi tornare....dove devo portarla è un po' distante.
  
Post #91487627th Mar 2012 12:52 pm
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Atmos
 


Member Since: 18 Sep 2008
Location: Roma
Posts: 117

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Manual Bonatti GreyDiscovery 3

Aggiungo altro dato:

Tagliando 145.000 km
Visual check (minchiata invernale con liquidi lavavetri etc etc)
Pattini freni anteriori e posteriori
Varie ed eventuali tipiche Land Rover

1000,00€ tondi tondi ivato.

Poteva andar peggio ma è sempre caruccio, quella dell'andare dal concessionario ufficiale è una sorta di masochismo... Laughing
  
Post #142977620th Feb 2015 8:50 am
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2326

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Contento te...
 - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
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- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
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- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
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- GVIF
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Post #142983320th Feb 2015 10:27 am
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Atmos
 


Member Since: 18 Sep 2008
Location: Roma
Posts: 117

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Manual Bonatti GreyDiscovery 3

No, non sono contento...

Semplicemente non ho tempo e fantasia di cercare un meccanico che mi faccia risparmiare ma che poi non faccia danni... perché sappiamo benissimo che è facile spendere poco, il difficile è risparmiare a parità di servizio.

Tu a quanto pare l'hai trovato e ne sono contento, proverò ad andarci anche io ma non è facile organizzarsi visto che non è così vicino...

P.s. visto che ci siamo il tuo ha anche la diagnosi?
  
Post #142984320th Feb 2015 10:52 am
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2326

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Guarda, io ogni volta che devo far mettere le mani sulla mia auto mi faccio 100 km ad andare e 100 a tornare, ma non lo faccio per un motivo prettamente di risparmio quanto perchè conosco chi è la persona che mi cura il mezzo e gli dò talmente fiducia che gli affiderei anche l'aereo con cui lavoro.
Poi essendo anche onesto il risparmio rispetto a LR è veramente notevole, il che non guasta...
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Post #142986820th Feb 2015 11:31 am
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Atmos
 


Member Since: 18 Sep 2008
Location: Roma
Posts: 117

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Manual Bonatti GreyDiscovery 3

Buono a sapersi, ti romperò le scatole sicuramente per avere i dati... Wink
  
Post #143006620th Feb 2015 5:19 pm
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VVTC
 


Member Since: 27 Sep 2011
Location: Milano
Posts: 499

Italy 2012 Discovery 4 3.0 SDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 4

Rispolvero questo topic.

Tagliando 80 mila km - 4° anno - concessionario ufficiale LR

Cambio 5,8 l di olio = 140,4
filtro olio = 16,7
tappo scarico = 3,75
filtro gasolio = 56,21
Filtro aria 31,28
Filtro antipolline e odori 51,72 (dovrò non far fare le puzzette ai ragazzi in macchina Laughing )
Manodopera 52 x 2,7 = 140,4
Smaltimento rifiuti = 10,1
TOTALE = 440 + IVA = 550

Per problemi "tecnici" non ha potuto applicarmi lo sconto sui materiali, ha detto che recupererà la prossima volta...

Revisione 4° anno fatta fare da centro esterno = 65 ivato

Non so... 550 euro per un cambio olio e filtri come lo giudicate? Non ho parametri, ma inizio a cercarli per i prossimi futuri interventi...

Corretto il prezzo della revisione, anzi direi a prezzo di costo.
Negativo che non mi ha nemmeno messo l'adesivo con km e data del cambio olio (niente di trascendentale (visto che sulla fattura è indicato il chilometraggio), ma visto che nella fattura è tutto ben preciso - tappo scarico compreso da 5 euro... - a questo punto la precisione di mettere un adesivo la pretendevo...).
 Discovery 4 = 255 cavalli, però con alla guida un asino Smile
KTM 950 SMR = 100 rumorosissimi cavalli ben carburati !! 
 
Post #153719530th Sep 2015 1:44 am
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2326

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Dai che ti è andata pure bene, di solito si arriva a 800€ senza tante ciance...
Col fai da te risparmi il 50%

Un consiglio non lesinare mai su filtro olio e gasolio, gli originali sono dei "mahle", quindi o questa marca o originali Idea
 - Easy-Lift suspension module 4.0
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- GVIF
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Post #153720530th Sep 2015 5:59 am
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LolloD3
 


Member Since: 12 Dec 2013
Location: ROMA
Posts: 140

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Stornoway GreyDiscovery 3

Concordo....

per queste cose con un po di pratica e spazio puoi risparmiare.

A me quello che infastidisce è la mano d opera...non so che lavora fate voi del forum ma al conce LR di via flaminia gli operai se prendono piu di 60 € di mano d opera l ora.

Sicuro la casa impone queste cifre ma se mi metto fuori dal conce e faccio queste cose a meta prezzo divento ricco!!!!


.......dai 2 ore di lavoro sono 120 euro...questa cosa non sta ne in cielo ne in terra.... Censored Censored Censored Censored Censored scusate lo sfogo
  
Post #15378191st Oct 2015 10:53 am
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