Member Since: 07 Feb 2008
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aiuto
a proposito di portellono, oggi mi hanno sostituito la serratura difettosa e senza spendere una lira....vedete un pò voi, e a garanzia scaduta.......
lo spirito della defender era grande capacità di carico di materiale e persone a scapito di comodità e prestazioni, per un mulo da carico si poteva rinunciare, ora invece abbiamo una vettura che è rimasta comunque scomoda e povera di prestazione in cui si deve perdere anche 2 posti per un bagagliaio inesistente...i due sedili posteriori una volta chiusi lasciano lo stesso spazio di un bagagliaio di una panda.......e poi la sicurezza la si raggiunge sopratutto con la qualità dei materiali e delle lavorazioni, in questo vedo pochi sforzi da parte della LandRover a mantenere in vita un mito e maggiore interesse rifilare Disco3 e RangeRover.. LR discovery 3, HSE, TDV6 manuale,7 posti, rimini red, interni pelle nera.
Toyota LandCruiser BJ42, 3490TurboD manuale,6 posti, verde pisello , interni racing.
Volkswagen Eos, TD manuale, 4 posti, rosso peperoncino, interni pelle nera.
26th Jun 2009 9:12 pm
SuperMario
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Re: aiuto
piero72 wrote:
... ora invece abbiamo una vettura che è rimasta comunque scomoda e povera di prestazione ... i due sedili posteriori una volta chiusi lasciano lo stesso spazio di un bagagliaio di una panda....... (
MA di che auto parli ???
Scomoda ??? Non certo la D3
Povera di prestazioni ??? Un fuoristrada da 190km/h ?
Bagagliaio di una panda ??? Ma stai scherzando, penso abbia il maggior volume utile della categoria.
28th Jun 2009 9:26 am
piero72
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portellone..
ma non si capiva che parlavo della defender??
quale spirito potrebbe avere un auto di soli 4-5 anni di storia(Disco3) in confronto ad una con più di 30 anni di trascorsi(Defender90)??
credevo che si capisse la differenza tra questa e questa ... LR discovery 3, HSE, TDV6 manuale,7 posti, rimini red, interni pelle nera.
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28th Jun 2009 4:55 pm
SuperMario
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Re: portellone..
piero72 wrote:
ma non si capiva che parlavo della defender??
NO
28th Jun 2009 8:48 pm
piero72
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fraintesi
la LandRover non costruisce solo la LR3 o Discovery3 ma anche la RR o RangeRover e la Defender, si parlava giusto di quest'ultima visto che si stava discutendo sulla sua capacità di carico persone-bagagli che aveva in passato e quelle che ha ora,lo si capiva leggendo qualche botta e risposta in dietro. le hai lette??
e poi lo sanno tutti che la LR3 o Discovery3 non ha 4 posti ma 7.
giusto? LR discovery 3, HSE, TDV6 manuale,7 posti, rimini red, interni pelle nera.
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28th Jun 2009 9:30 pm
piero72
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tutto in ordine
tutto sommato la LR3, quando funziona tutto, è una bella macchina.....LR discovery 3, HSE, TDV6 manuale,7 posti, rimini red, interni pelle nera.
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30th Jun 2009 7:20 pm
Skeggia
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ciao ragazzi,ahi..ahi..ahi..pensavo di essere fuggito ma non è così..;stamattina mentre ero in garage,mi sono ricordato di prendere un oggetto nel bagagliaio del d3 (fermo da lunedì,non lo uso tutti i giorni) ed il portellone non fa nessun movimento,rimane bloccato..fino ad ora non mi era mai capitato niente del genere..più tardino riprovo di nuovo,chissà...Qualcuno di voi può darmi una dritta prima che domani vado dal conce...?
14th Jan 2010 4:01 pm
01coccobet
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mi spiace per steve..
nella mia gallery c'è la descrizione(in inglese)di come si tolgono i pannelli del portellone posteriore,poi trovate il difetto e vi comprate il pezzo da soli(si intende per chi è fuori garanzia,ha voglia di spendere poco ed ha dimestichezza con la meccanica)
spero che questo possa aiutare qualcun'altro....e cmq sul sito uk c'è tutta la procedura x cambiare cavi,motorino,fermi ecc....
buona fortuna figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne.
17th Jan 2010 1:28 pm
Giancarlo
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01coccobet wrote:
mi spiace per steve..
nella mia gallery c'� la descrizione(in inglese)di come si tolgono i pannelli del portellone posteriore,poi trovate il difetto e vi comprate il pezzo da soli(si intende per chi � fuori garanzia,ha voglia di spendere poco ed ha dimestichezza con la meccanica)
spero che questo possa aiutare qualcun'altro....e cmq sul sito uk c'� tutta la procedura x cambiare cavi,motorino,fermi ecc....
buona fortuna
Mi sapresti dire dove posso trovare queste istruzioni? Ebbene si è capitato anche a me, proprio 30 minuti fa
Ho caricato le sporte della spesa al super, arrivo a casa e NON SI APRE PIU'.
Usando la maniglia si sente un motorino che gira ma non apre.
URGENTISSIMO aiutatemi.
8th Sep 2010 8:48 am
Giancarlo
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Qualche buon'anima, che ringrazio , ha tradotto il bollettino operativo.
Per chi interessa l'ho messo nella mia galleria > carrozzeria.
8th Sep 2010 9:54 am
ultimo_53
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Bastava andare nella sezione "Bollettini tecnici e documentazione utile" e lì avresti trovato, a pag. 2, il bollettino in inglese (inserito dal sottoscritto a dicembre 2009) , nonchè la traduzione in italiano (inserita sempre dal sottoscritto a febbraio 2010) .
Comunque è un lavoraccio, io alla fine ho desistito e ho fatto fare il lavoro in officina dove hanno comunque non poco per smontare il tutto.
Chissa per quale motivo ai cervelloni inglesi non è venuto in mente di predisporre un accesso in corrispondenza della serratura oppure un meccanismo di sblocco manuale dall'interno?
Attilio
8th Sep 2010 2:22 pm
Giancarlo
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Che dirti ti ringrazio moltissimo per il lavoro che hai fatto (non sapevo chi ne fosse l'autore )
Ora ho risolto rivolgendomi al conc. ... ho necessità impellente dell'auto domani e quindi di necessità virtù .
Devo dire che il lavoro li ha occupati per un'oretta ... fra una riparazione ed un tagliando ... fortunatamente avevano l'occorrente ed ho sborsato 86 euri in totale. Sinceramente pensavo di più.
8th Sep 2010 2:28 pm
ultimo_53
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Giancarlo wrote:
Che dirti ti ringrazio moltissimo per il lavoro che hai fatto (non sapevo chi ne fosse l'autore ).
Figurati nessun problema
Quando si rimedia documentazione utile per intervenire e/o risolvere i problemi dei nostri mezzi è doveroso metterla a disposizione della comunità .
Giancarlo wrote:
Devo dire che il lavoro li ha occupati per un'oretta ... fra una riparazione ed un tagliando ... fortunatamente avevano l'occorrente ed ho sborsato 86 euri in totale. Sinceramente pensavo di più.
Effettivamente, avendo a disposizione l'attrezzatura giusta , non è un lavoro lungo e nemmeno molto costoso.
Il problema è che i "fenomeni inglesi" non hanno previsto un meccanismo di sblocco manuale e se hai la macchina carica, come è successo a me, sono c.....
Attilio
PS.
Qualcuno sa se sul D4 hanno risolto il problema oppure tutto è rimasto come prima?
10th Sep 2010 6:44 am
enricobruschi1
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Perdonate ma devo sostituire la serratura del portellone che era rimasto bloccato. Sapere dove poterla acquistare??? ciao grazie
27th Jan 2014 11:02 am
aless672001
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a scapito di comodità e prestazioni, per un mulo da carico si poteva rinunciare, ora invece abbiamo una vettura che è rimasta comunque scomoda e povera di prestazione in cui si deve perdere anche 2 posti per un bagagliaio inesistente...i due sedili posteriori una volta chiusi lasciano lo stesso spazio di un bagagliaio di una panda.......e poi la sicurezza la si raggiunge sopratutto con la qualità dei materiali e delle lavorazioni, in questo vedo pochi sforzi da parte della LandRover a mantenere in vita un mito e maggiore interesse rifilare Disco3 e RangeRover.. 
... 
, nonchè la traduzione in italiano (inserita sempre dal sottoscritto a febbraio 2010) 
non poco per smontare il tutto.
)
, non è un lavoro lungo e nemmeno molto costoso.
