florance77
Member Since: 27 Aug 2014
Location: genova
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non mi spennate, ho cercato nel forum ma i dubbi sono saliti. L'IIDTool è paragonabile alla magica MSV2? ho visto nelle caratteristiche che permette di scrivere il CCF, attivare funzioni, ecc, e pare costi meno......
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 23rd Nov 2014 4:41 pm |
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marcap599
Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
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Sì e c'è anche chi dice che è meglio... io sono molto propenso all' acquisto ad esempio, funziona anche senza PC tramite il display sul quadro strumenti. marcap599
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| 25th Nov 2014 8:08 pm |
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florance77
Member Since: 27 Aug 2014
Location: genova
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Il fatto è che non ho capito se con l'iidtool il file CCF lo puoi modificare a tuo piacimento o se devi inserirne uno "cucinato" da altri con già le funzioni attivate, il mio dubbio è proprio questo...... certo è che alla fine ti costa meno della metà del msv2, ma credo che quest'ultimo sia più versatile.
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| 26th Nov 2014 7:38 am |
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florance77
Member Since: 27 Aug 2014
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Esatto! Io ho richiesto a britpart il costo di quello con la connessione bluetooth ma x ora ancora nessuna risposta.
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| 26th Nov 2014 7:47 am |
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Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2320
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Quello del link qui sopra NON è la versione Bluetooth...
Comunque sembra possibile modificare il CCF solo in alcuni parametri, ovviamente l'MSV2 è più completo, ma questa scatolina è molto versatile.
Per la versione BT ci vogliono oltre 500 €... vediamo se Babbo Natale...  - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
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| 26th Nov 2014 9:49 am |
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florance77
Member Since: 27 Aug 2014
Location: genova
Posts: 190
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Personalmente sono molto indeciso..... ora vedo se rispondono alla mia mail di richiesta informazioni, ma il richiamo ipnotico della msv2 è irresistibile! Certo è che con l'iidtool gli eventuali danni risultati da un uso scorretto forse sarebbero più contenuti, un conto è brikkare un iphone, un conto è ritrovarsi con un mattone di 30 quintali.....
Ragazzi, ma come si fa a nutrire la scimmia senza svenarsi?????????
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| 26th Nov 2014 11:33 am |
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Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2320
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Tranquillo, ti prende lei per stanchezza  - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
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| 26th Nov 2014 12:14 pm |
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marcap599
Member Since: 13 Dec 2010
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Sidestick wrote:
Comunque sembra possibile modificare il CCF solo in alcuni parametri, ovviamente l'MSV2 è più completo, ma questa scatolina è molto versatile.
Non sono sicuro di cosa sia in grado di fare in più l'MSV2... comunque sì, anche l'IIDtool scrive e modifica il CCF, e non crea molti errori (poiresettabili) come l'MSV2.
Per tutti i dettagli c'è il sito del produttore, appena sarà disponibile l'attivazione dei paddle al volante per D4 me lo prendo anche io. marcap599
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| 28th Nov 2014 1:24 pm |
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florance77
Member Since: 27 Aug 2014
Location: genova
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Indubbiamente l'IIdtool alla fine resta il miglior compromesso tra funzioni\prezzo, la versione BT viene via a circa 500€ mentre per l'msv2 si è i sui 1000.
Il problema, secondo me, risiede nel fatto che con l'IIdtool occorre lavorare esclusivamente con i comandi dell'auto e sul display del cruscotto, mentre con l'msv2 extreme (mi pare sia quella la versione completa) hai la possibilità di lavorare con il suo display o con il PC.
Sopratutto l'utilizzo del PC è la discriminante maggiore, con i pulsanti del cruise solamente come dispositivo di input ed il cruscotto per la visualizzazione mi sà di casino.......
per il resto, ancora indeciso....... babbo natale aiutami tu!!!
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| 28th Nov 2014 4:09 pm |
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Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
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Con la versione BT puoi comandare tutto da tablet  - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
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| 28th Nov 2014 4:40 pm |
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SirJules78
Member Since: 17 Oct 2014
Location: Rome, Italy
Posts: 59
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Ma sta roba a che serve? solo diagnostica o anche aumento prestazioni?
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| 28th Nov 2014 6:34 pm |
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marcap599
Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959
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Direi che ora l'acquisto si rende necessario...
Ho alcune domande specifiche per chi ha i due sistemi (IIDTOOL e MSV2) nelle proprie mani:
- E' possibile eseguire diagnostica completa e ricalibrazione del modulo freno a mano?
- E' possibile cambiare la misura ruote o riprogrammare lo speedo ? (Sì MSV2)
- E' possibile abilitare il modulo del controllo remoto webasto? (Sì MSV2)
- E' possibile disabilitare la centralina originale sospensioni ed eliminarla dal CCF?
Grazie a quanti sapranno darmi qualche riasposta!! marcap599
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| 15th Feb 2016 9:05 am |
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Riccardo
Member Since: 20 Feb 2010
Location: Porto (was Kent)
Posts: 4123
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stanno valutando la possibilita di un nuovo group buy per la versione BT.
Si puo registrare il proprio interesse qui
http://www.disco3.co.uk/forum/topic141479.html It takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
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| 15th Feb 2016 10:30 am |
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paolo2
Member Since: 21 Jun 2011
Location: rome
Posts: 4
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Un saluto a tutti,
anch'io sono interessato alla diagnosi del D3 ed ero orientato verso l'acquisto dell'HAWKEYE BA5070 distribuito in Italia da Aylmer a 339,00€.
http://www.aylmermotors.com/italian/AP520_...e.html?q=b
Quello che ho capito del BA5070 è che legge e resetta codici di errore del D3 ma è utilizzabile solo su uno specifico veicolo (per eventuali altri veicoli vanno acquistati i relativi codici di sblocco).
Il BA5070 è già stato preso in considerazione o non ha nulla a che vedere con IIDTOOL e MSV2 indicati nei post??
Grazie
paolo
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| 15th Feb 2016 12:08 pm |
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