Member Since: 20 Feb 2010
Location: Porto (was Kent)
Posts: 4123
Cigolii e puzza di freni
Argh lungo giro oggi ed ogni tanto si sentiva un cigolio sul lato destro della macchina (si era gia' sentito in passato)
Niente spie, niente di anomalo
All'arrivo puzza di freni nella zona della ruota posteriore destra
vedro' di prendere un appuntamento in concessionaria ma cosa mi devo aspettare?It takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
14th Jul 2014 2:29 pm
Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2327
il solito freno a tamburo che è rimasto bloccato probabilmente dalla ruggine - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
14th Jul 2014 6:06 pm
Riccardo
Member Since: 20 Feb 2010
Location: Porto (was Kent)
Posts: 4123
grazie
oggi non faceva nulla
puo essere che si sblocchi da solo o devo per forza farlo vedereIt takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
14th Jul 2014 6:40 pm
Panoramix
Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249
Concordo, sicuramente una ganascia incriccata!
Quanti Km hai? Mai fatto i dischi?
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
14th Jul 2014 7:08 pm
Riccardo
Member Since: 20 Feb 2010
Location: Porto (was Kent)
Posts: 4123
85000km
Da quando l'ho io (circa 40000) mai fatti
Ma puo essere che si sblocchi da sola. Non lo fa sempre ed in questo periodo non abbiamo usato molto la macchinaIt takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
14th Jul 2014 7:11 pm
Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2327
La ganascia posteriore è relativa al freno di stazionamento che è elettrico e soprattutto famigerato sul D3 per inchiodarsi...
è possibile che dopo essersi scaldato perchè non rientrate le ganasce in sede a causa della ruggine poi si sia sbloccato, in ogni caso unminimo dimanutenzione smontandoi dischi posteriori andrebbe fatta periodicamente-- Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
14th Jul 2014 9:15 pm
Riccardo
Member Since: 20 Feb 2010
Location: Porto (was Kent)
Posts: 4123
30000km fa si era fatta il richiamo per il famoso problema dal EPB
Al tagliando annuale manca ancora un po' vedo come va e magari gli faccio dare una controllataIt takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
14th Jul 2014 9:25 pm
crazy
Member Since: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 1852
A me lo ha fatto ma non era la ganascia del freno a mano, bensì un pistoncino della pinza freni arrugginito che non rientrava bene e teneva frenata la ruota, anche a me posteriormente; smontato ed ingrassato e tutto ok (avevo il disco in lega che non si poteva toccare da quanto era caldo) ed anche a me lo faceva un pò si ed un pò no.
Ad ogni modo registrare e pulire le ganasce male non fa.Landy lover
Membro del Club
15th Jul 2014 5:54 am
Panoramix
Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249
Qualche settimana fa ho comprato il kit Dischi + Pastiglie da AF per cambiarli da solo non appena ne avessi avuto la necessità . Ci siamo quasi...
Io non uso mai l'EPB o almeno uso raramente.
Proprio convinto del fatto che non siano usurate, non ho preso il Kit per sostituire le ganasce.
...mmm... forse per prevenire bloccaggi avrei dovuto...
Secondo voi cosa occorrebbe sostituire oltre alle ganasce?
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
15th Jul 2014 7:48 am
crazy
Member Since: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 1852
Secondo me prima di decidere di cambiarle è meglio se le controlli e pulisci tutto il meccanismo.Landy lover
Membro del Club
15th Jul 2014 10:55 am
Panoramix
Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249
Ma, questo era anche il mio primo pensiero ma poi mi son detto:
già che ho il disco freno smontato...
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
15th Jul 2014 11:57 am
Carlovery3
Member Since: 31 Jan 2012
Location: Trento
Posts: 88
visto che si parla di ganasce: ma è possibile togliere perennemente il blocco automatico del freno di stazionamento?
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
