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Il ritardo di risposta all'acceleratore su D4 2014...
... sicuramente dovuto alla strozzature imposte dalle normative antinquinamento, come può essere eliminato o quanto meno ridotto? L'unica è rimappare la centralina?
A me non interessa aumentare le prestazioni, avrei dovuto scegliere un'altra macchina, vorrei solo che il motore fosse più pronto all'acceleratore, così come lo è sul mio D3 del 2006, dove appena sfiori il gas la macchina risponde immediatamente, senza quel ritardo che seppur di pochi attimi rende la guida poco fluida.D3 TDV6, Zermatt Silver, Coil Spring Suspension, Tyres 285/55 R 18
D4 TDV6, Santorini Black, Coil Spring Suspension, Tyres 285/45 R 20
30th May 2014 4:49 pm
ultimo_53
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Seleziona TR su programma "sabbia".Membro del Club
2nd Jun 2014 8:07 am
disco68
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Il mio D4 non ha il TR, è la versione base...D3 TDV6, Zermatt Silver, Coil Spring Suspension, Tyres 285/55 R 18
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2nd Jun 2014 8:32 am
crazy
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E allora se proprio vuoi la risposta + pronta, devi rimappare o provare a montare lo sprimt booster.
Io il D4 l'ho provato ma non mi sembrava così lento a riprendere rispetto al mio D3, anzi.Landy lover
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3rd Jun 2014 6:04 am
king_rava
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TDV6 o SDV6?Membro del Club
3rd Jun 2014 9:07 am
crazy
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Non ricordo; ricordo solo che andava come un missile Landy lover
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3rd Jun 2014 11:35 am
king_rava
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Infatti il mio D4 è un altro pianeta rispetto al D3. Mai avuto ritardi di accelerazione.Membro del Club
3rd Jun 2014 1:47 pm
marcap599
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Re: Il ritardo di risposta all'acceleratore su D4 2014...
disco68 wrote:
... sicuramente dovuto alla strozzature imposte dalle normative antinquinamento, come può essere eliminato o quanto meno ridotto? L'unica è rimappare la centralina?
A me non interessa aumentare le prestazioni, avrei dovuto scegliere un'altra macchina, vorrei solo che il motore fosse più pronto all'acceleratore, così come lo è sul mio D3 del 2006, dove appena sfiori il gas la macchina risponde immediatamente, senza quel ritardo che seppur di pochi attimi rende la guida poco fluida.
Ho capito cosa intendi, ieri ho avuto sottomano un D3 del 2004 ed effetivamente il motore reagisce in modo diverso all' acceleratore. Naturalmente non c'è nemmeno paragone con la coppia a l'allungo che ho sul D4, ma la sensazione del ritardo nella primissima parte della corsa del pedale l'ho notata, il D3 all' inizio sembrava più fluido e reattivo.
Rimappare o mettere un modulo motore esterno (come ho io) ti confermo che non risolve questo specifico problema, la strada è quella del pedal box (modulo su acceleratore elettronico).
Certo che a forza di scatoline... ma possibile che nessuno ne abbia fatta una che fa tutto quello che serve?marcap599
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