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DISCO3.CO.UK > Generale

[MUDTECH4X4] - Lonato del Garda - installazione ANITAS
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faustouno15th Jan 2013 7:47 pm
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vezzo834th Jan 2013 7:26 pmvezzo83 is confirmed
marcap5996th Jan 2013 10:07 ammarcap599 is confirmed
DIEGUS10th Jan 2013 1:43 pmDIEGUS is confirmed

DIEGUS
 


Member Since: 11 Nov 2008
Location: Arese (MI)
Posts: 1416

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Orkney GreyDiscovery 3

Ed ecco il nostro piccolo banchetto..... quanto freddo, neve e acqua abbiamo preso.....

Click image to enlarge


Grazie ancora agli amici che sono passati a trovarci!!!

Thumbs Up Thumbs Up Thumbs Up Diego  
Post #103907420th Jan 2013 9:59 pm
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vezzo83
 


Member Since: 10 Aug 2008
Location: brescia
Posts: 166

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Manual Unknown ColourDiscovery 3

Io sono passato nel pomeriggio di domenica...e devo dire..mi sono divertito..il fango abbondava..l acqua allagava il cofano copiosamente..ma ci si divertiva..e poi é bello vedere degli scettico fuoristradasta guardare il disco che va va e non si ferma mai..

Poi farò alcune considerazioni personali..sul tracciato..il grip..il confronto con gli altri fuoristrada...etc...per il momento devo scappare...  
Post #103937521st Jan 2013 3:24 pm
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vezzo83
 


Member Since: 10 Aug 2008
Location: brescia
Posts: 166

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Manual Unknown ColourDiscovery 3

2 giorni dopo ma eccomi..devo dire della giornata..sono arrivato decisamente tardi..ma ho comunque avuto modo di divertimi..ho reincontrato Marco..ho conosciuto Diego..de trovarsi con altri disco veristi fa sempre piacere...

Ad un primo sguardo il percorso si presentava così..tanto fango..di quello argilloso..molto liquido..tracce lasciate da altri fuoristrada ben più gommati di noi..pozze d acqua..che non lasciavano capire la consistenza del fondo..quindi cominciamo a girare..effettivamente é stata la mia prima esperienza con le MTr in così tanto fango...il percorso cominciava subito con buche acqua e via dicendo..all inizio forse per timore di perdita di aderenza prendevo il tutto in maniera abbastanza cacciante.. Nel corso dei giro ho continuato a diminuire sempre più la velocità..giusto per saggiare le doti di avanzamento...devo dire che sono rimasto stupito..con le at2 mi son sempre trovato bene..ma su questo tipo di fango qualche perdita di aderenza me la sarei aspettata..nulla di che..ma il disco non ha mollato nulla..é sempre filati dritto e sicuro...all ultimo giro davanti a me si pianta un pajero..pen ultima serie come linea..io lo uso anche al lavoro la stesa macchina..quindi..ponte rigido dietro..blocco posteriore..peso di una bicicletta..e tra me e me penso..si sarà fermato e non riesce più a ripartire..morale della favola..per permettere il passaggio delle altre auto io mi fermò proprio in mezzo all acqua..in salita..con una ruota in un buco..è penso..fro un po' fatica a ripartire..tolgono di mezzo il pajero..be'..metto la seconda..mollo la frizione..è senza neppure dare gas ha terminato tutto il percorso..per curiosità mi sono fermato pure io nello stesso punto..nel ripartire..stavolta in prima il disco ha dato solo un piccolo tocco di freno....

Sono rimasto basito per come si sia bloccato il pajero..ma il disco non mi ha dato mai mezza delusione..

Avrei voluto provare una buca di quelle giuste..ma così ad occhio ero qualche pollice troppo lungo...  
Post #104022022nd Jan 2013 6:24 pm
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KoC
 


Member Since: 03 Jan 2012
Location: Budrio - Bologna
Posts: 343

Italy 2012 Discovery 4 3.0 TDV6 SE Auto Nara BronzeDiscovery 4

Racconto fantastico! .::KoC::.

- Protezione sottoscocca anteriore Land Rover
- E-Diff
- ANITAS suspension module  
Post #104037222nd Jan 2013 8:47 pm
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2327

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Oggi ad un raduno nella mia zona grazie alla centralina ANITAS posso dire di essere stato uno dei pochi a non essere stroppato...

Sospensioni indipendenti e oltre 35 cm da terra possono fare la differenza.

Side

Click image to enlarge
 - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT  
Post #107751724th Mar 2013 7:39 pm
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marcap599
 


Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959

Germany 2010 Discovery 4 3.0 TDV6 S Auto Aintree GreenDiscovery 4

....anche essere un pilota puo fare la differenza Whistle Whistle Whistle

Thumbs Up Thumbs Up Thumbs Up Thumbs Up

mi sono messo nelle "vostre" mani una mezza dozzina di volte l'ultima settimana, nutro il massimo rispetto per il vostro lavoro, però sono distrutto dall' "economy class"..... scrivo da Durban (Sud Africa) in attesa del volo per Dubai... e poi Malpensa.... sono già esausto Big Cry Big Cry marcap599  
Post #107836826th Mar 2013 12:46 pm
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