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marcap599
Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959
  
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Rispolvero questo topic per avere info su come vanno le COOPER STT.
Visto che voglio portarmi a libretto questa misura: 275/65/18, sarebbe carino che qualcuno, qui del forum, senza far nomi, ci porti qualche commento sull' uso on e off road.  marcap599
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 29th Mar 2012 1:26 pm |
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DIEGUS
Member Since: 11 Nov 2008
Location: Arese (MI)
Posts: 1416
  
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Per l'uso off... farà fatica!!! Non viene mai con noi!!!
Ovviamente scherzo!!
 Diego
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| 29th Mar 2012 3:04 pm |
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salvoTao
Member Since: 16 Jul 2010
Location: sicilia
Posts: 324
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salve possiedo le cooper stt come secondo treno da quando ho comprato la macchina,nella misura 245.70.17. e posso dire che negli oltre15000mila km sono gomme robuste con una buona tenuta specie sul bagnato,mentre in fuoristrada dove il terreno e duro vanno bene, ma appena si presenta un po di fango diventano scivolose per via della tassellatura non abbastanza spaziosa.mentre su asfalto si sente una certa rumorosita' . saluti salvotao
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| 29th Mar 2012 7:41 pm |
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flydive
Member Since: 21 Aug 2007
Location: Lugano
Posts: 1536
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Diegus, non trovo l'emoticon con il ditino..... 
Sulla mia ho appunto le 275/65-18.
Purtroppo usate solo una volta in fuoristrada, con parecchia neve e freddo, poi il pomeriggio neve sciolta e fango.
Mi sono trovato molto bene, fatto di tutto e di più senza rimaner bloccato una volta e stroppando 4 o 5 altri veicoli nella giornata(Defender, Freelander, Disco). Poi non sono un fuoristradista esperto quindi il mio giudizio è forse limitato.
Spero di provarle di nuovo presto.
Su strada sono abbastanza rumorose e sicuramente si sente la differenza dalle stradali pure. Non ho provato su bagnato o neve, ma direi che un po' di cautela sarebbe necessaria.
Sono pesanti.
Non so sulla Disco, ma sulla RRS sono necessarie un po' di modifiche all'interno dei passaruote per poterle montare, il dametro è maggiore.
All'anteriore ho dovuto spostare la parte anteriore del passaruote in plastica in avanti di un paio di cm.
Al posteriore ho dovuto piegare la lamiera del parafango che si trova dietro al passaruota in plastica nella parte anteriore in quanto la gomma va a toccare e schiacciare il passaruota ed in seguito a toccare la lamiera consumandosi.
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| 30th Mar 2012 1:39 pm |
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marcap599
Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959
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Grazie a tutti e due!
@salvotao: Anche giocando sulla pressione ti danno "problemucci" sul fango? Nella misura da 18" non ho trovato niente che sia più aggressivo, se non le ziarelli "MUD", ma sono ricoperte, e la tassellatura non ha grandi "vuoti".
@flydive: Toccano solo in modo "normale" o anche con altezza "fuoristrada"? Visto che non le hai ancora rodate, mi offro volontario per approfondirne le prestazioni 
Non vorrai mica che si ovalizzino standosene lì, sole solette....  marcap599
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| 30th Mar 2012 4:24 pm |
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flydive
Member Since: 21 Aug 2007
Location: Lugano
Posts: 1536
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In posizione normale su strada toccano un po' quando prendi una buca/tombino o quando sterzi tutto.
In fuoristrada(anche fuoristrada +50) toccano quando comprimi molto la sospensione, in certi punti l'auto è praticamente appoggiata sulla gomma.
Questo sulla RRS, non so quanto sia differente sulla Disco.
Ma una volta ripiegati i lamierini non dovrebbero esserci grossi rischi di danni, probabilmente alla lunga consumi/distruggi il passaruota interno in plastica al posteriore, alcuni consigliano di toglierlo o almeno rimuoverne la parte anteriore.
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| 30th Mar 2012 5:36 pm |
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salvoTao
Member Since: 16 Jul 2010
Location: sicilia
Posts: 324
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ciao ti confesso che un grandissimo dubbio sul fatto di sgonfiarle a dovere mi e' rimasto. adesso non ricordo bene ma li ho tenute su 2 atm . appunto con il dubbio di sgonfiar a 1 e qualcosa .potrebbe essere che la pressione abbi giocato un ruolo fondamentale, comunque la mia misura posso dir che e molto piu pesante della 18 .60.255. saluti salvotao
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| 30th Mar 2012 9:34 pm |
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