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Ancora luminarie sul cruscotto
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Giancarlo
 


Member Since: 21 Jun 2007
Location: Monza
Posts: 772

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Zermatt SilverDiscovery 3
Ancora luminarie sul cruscotto

Come avevo già scritto nel precedente 3Dhttp://www.disco3.it/forum/post915039.html#915039, ho ancora il problema delle spie e della disabilitazione della centralina dei programmi speciali.
Vi racconto.
Il 24 u.s. vado al rimessaggio ed aggancio la caravan per farmi un ponticino in Liguria.
Il rimessaggio è a Paderno Dugnano, 500mt dalla tangenziale Nord; entro in tangenziale, velocitè sui 90km/h, e, subito, prima della diramazione per Como(circa 3 km) si accende il tutto sopra descritto. Twisted Evil
Memore di quanto già accaduto, proseguo fino al Albenga; in campeggio spengo e riaccendo e tutto è ok! Confused
Uso il Discolo per i giri cultural gastronomici e non succede nulla ... forse andavo troppo piano max 70 km/h.
Ieri il rientro ... accensione normale, autostrada 110km/h (causa pioggia e cartelli) fino ad Albissola dove le luminarie riappaiono Twisted Evil Twisted Evil , innervosito proseguo fino a casa con punte anche di 130.
Mi chiedo:
sarà stata l'uscita della Torretta o gli interventi sul compressore appena cambiato? se fosse il compressore cosa crentra con la centralina dei programmi speciali?
Alla concessionaria che posso dire?
Aiutatemi ... non posso continuare ad ignorare queste luminarie e se poi ....
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Post #92651030th Apr 2012 7:32 am
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Land Lover
 


Member Since: 28 Aug 2008
Location: Padova
Posts: 537

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

.....ricordati che il compu di bordo "memorizza" solo le ultime 10 accensioni .....

O vai diritto in conce appena successo il fatto....o se no, perdi solo tempo

Perché non resta nulla in memoria di quello che puó aver causato l'accensione "dell'albero di natale"

Auguri....
  
Post #9268941st May 2012 8:19 am
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Giancarlo
 


Member Since: 21 Jun 2007
Location: Monza
Posts: 772

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Questa non la sapevo .... grazie, farò qualche conto Thumbs Up
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Post #9269031st May 2012 8:32 am
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Giancarlo
 


Member Since: 21 Jun 2007
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Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Aggiornamento:

La visita dal conc ha evidenziato la necessità di intervenire sulla convergenza e sul riallineamento del volante; in effetti dopo la gitarella il volante mi risulta disassato verso dx di qualche grado; la convergenza è un'operazione che avevo sempre rimandato per mancanza di tempo.
Saputo ciò mi fiondo dal gommista e quì la sorpresa.
La ruota dx è inclinata rispetto all'asse, verso l'alto, tanto da non far entrare una chiave del 12 (usata come riscontro) che a sx entra comoda.
Secondo il gommista occorre cambiare il "bracciolo"(o qualcosa del genere) che si deve essere stortato.
Domani altro giro dal conc e speriamo in bene.
La biro per scrivere, speriamo poco, è pronta ... ma caspita certo che la fangaia era profonda ma stortare addirittura qualcosa non me lo aspettavo.
Alla prossima puntata.
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Post #9273012nd May 2012 9:32 am
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Giancarlo
 


Member Since: 21 Jun 2007
Location: Monza
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Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Zermatt SilverDiscovery 3

P.S. ... secondo voi potrei far rientrare la riparazione nella polizza assicurativa kasko?
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Post #9273042nd May 2012 9:36 am
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DIEGUS
 


Member Since: 11 Nov 2008
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Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Orkney GreyDiscovery 3

Giancarlo wrote:
P.S. ... secondo voi potrei far rientrare la riparazione nella polizza assicurativa kasko?


Buca nell'asfalto!!???? Devi però indicare la via dove è successo..... nessuno conosce un buco da dichiarare???'


Attenzione che a me sembra strano che la fangaia ti abbia portato tali danni....

Domande:

1) non era presente prima della gita?
2) non è un difetto di produzione del braccetto? e magari in garanzia??
3) possibile che del fango faccia tali danni????? Shocked Shocked

Senti il conce e se non ti convince, fai fare un'analisi da altro conce..... se vuoi andiamo insieme dal mio a Saronno e sentiamo un'opinione....

Fammi sapere se ti serve.

Thumbs Up Thumbs Up
 Diego  
Post #9273092nd May 2012 9:44 am
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Giancarlo
 


Member Since: 21 Jun 2007
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Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Sembra strano anche a me ...

Per la buca, non dovrebbero esserci problemi ... se non ricordo male quel tratto era pubblico ... o aperto al pubblico, ricordi il contadino?

1 - no
2 - difetto non saprei; in garanzia .... la ruota interessata è quella del famoso incidente in GB; ma sono passati già due anni.
3 - forse non era tutto fango ... del resto si vede com'era.

Il mio conc è a Seregno sento che mi dice e prendo un pochino di tempo.
Grazie.
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Post #9273122nd May 2012 9:58 am
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DIEGUS
 


Member Since: 11 Nov 2008
Location: Arese (MI)
Posts: 1416

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Orkney GreyDiscovery 3

Potrebbe essere che il danno ci fosse già dall'incidente, ma che fosse talmente minimo che non si vedeva e che l'utilizzo in condizioni più impegnative, abbia dato la botta finale....

Sono comunque a tua disposizione!!

In bocca al lupo!!
 Diego  
Post #9273642nd May 2012 12:25 pm
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01coccobet
 


Member Since: 23 Feb 2009
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Posts: 2624

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Tangiers OrangeDiscovery 3

un braccetto storto per del fango sembra difficile....
sono cose che succedone se finisci a ruote sterzate su un muretto.
cmq la luminaria potrebbe derivare dal turbo( Shocked spero di sbagliarmi)
in uk,chi traina in modo consistente e costante, ha riscontrato alcune problematiche
se passi dalla romagna ti faccio una lettura dei faults,sono curioso
per la ruota,la casco dei veicoli noleggiati,copre anche la manovra errata in parcheggio,quindi il muretto ci sta,anche se si tratta di cose fuorilegge
 figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne. 
 
Post #9276032nd May 2012 9:49 pm
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Giancarlo
 


Member Since: 21 Jun 2007
Location: Monza
Posts: 772

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Riguardando il mio filmato http://www.youtube.com/watch?v=WHjQrdj7b-U...mp;list=UL della Torretta, al minuto 7,25, si vede un'uscita baldanzosa con la ruota sx in aria.
Potrebbe esserne la causa? anche se mi sembra strano perchè il peso in ricaduta è su quella destra.
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Post #9276243rd May 2012 5:41 am
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king_rava
 


Member Since: 20 Sep 2006
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Switzerland 2010 Discovery 4 3.0 SDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 4

Per piegare un braccetto della sospensione dovresti prendere un colpo talmente forte da farti fischiare le orecchie e dislocarti un paio di vertebre, non sicuramente entrando e uscendo da qualche buchetta o infilandosi in un po di fango.
Se ho capito bene la vettura ha subito una collisione tempo addietro.... più probabile che il danno venga da li.
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Post #9276273rd May 2012 6:17 am
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Giancarlo
 


Member Since: 21 Jun 2007
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Posts: 772

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Tornato dal conc: a suo dire i braccetti, o meglio il superiore visto che l'inferiore è stato sostituito due anni fa, non sembra danneggiato.
In ogni modo lunedì ritorno per farlo vedere dal loro gommista ....
OPggi l'ho visto bene anch'io e non mi sembra ci siano segni di piegatura, però ho visto il fango residuo .... hai visto mai che il mio gommista non abbia voluto sporcarsi le mani più di tanto?
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Post #9276683rd May 2012 8:58 am
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LR3333
 


Member Since: 30 Apr 2012
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Italy 

io avevo lo stesso problema ma il problemma era la convergenza delle gomme l'ho fatto e tutto ok lo ha notato il mio mecanico
  
Post #9285535th May 2012 5:44 pm
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Giancarlo
 


Member Since: 21 Jun 2007
Location: Monza
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Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Agg. 2:
Non solo il braccetto superiore, ma anche quello inferiore è da cambiare.

Domani si cambiano entrambi. Big Cry

Ma che ho fatto?
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Post #9289777th May 2012 9:25 am
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king_rava
 


Member Since: 20 Sep 2006
Location: Ticino
Posts: 253

Switzerland 2010 Discovery 4 3.0 SDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 4

Come direbbe un certo "piero72".... cedimento strutturale con implosione....
Sicuro che non siano danni riportati e non notificati dal primo incidente?
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Post #9290137th May 2012 11:15 am
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