Member Since: 10 Feb 2010
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WEBASTO non funziona
Come da titolo..... il mio webasto non vuole saperne di partire. ....eppure le premesse ci sono, temperatura esterna - 6, motore freddo.....il fusibile da 20A è a posto.....il gasolio c'è.... che cosa devo controllare???
E' possibile che la funzione sia stata disattivata dal precedente proprietario?? Il mio discolo dorme fuori e avrebbe proprio bisogno di un aiutino..c'è qualcosa che dovrei sapere e non so????? help!
1st Feb 2012 4:19 pm
Land Lover
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Non sapevo nemmeno io che in realtà il webasto va solo se certe funzioni on boad sono attive
E cmq stenta all'avvio? Se parte cmq senza problema, vuol dire che il computer di bordo ha deciso che non serve
Non fasciarti la testa prima di esperta rotta, con il D3 se inizi così diventi matto prima del tempo
Non cercare difetti che magari manco esistono
1st Feb 2012 7:31 pm
myland
Member Since: 10 Feb 2010
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No no , non voglio farmi inutili paranoie, dopo vent' anni di Land ho imparato a " lasciar stare il can che dorme..." è solo che, visto che è installato di serie, mi piacerebbe che quando serve, funzioni.....
Ho l'abitudine, nelle mattine fredde di far scaldare per bene il motore una decina di minuti prima di partire, ma con queste temperature un aiutino non farebbe male.....
Landsaluti
1st Feb 2012 8:28 pm
crazy
Member Since: 27 Jan 2008
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Prova a togliere il fusibile ed a riattaccarlo dopo qualche minuto o, in alternativa, a staccare il connettore che dà corrente al webasto (la spina più grossa in alto a dx, per intenderci). Se ci sono errori che lo bloccano si resettano e dovrebbe tornare a funzionare; in caso contraio vai dal conce e fatti fare una diagnosi. Io ho provato da qualche centro che li installa ma mi hanno detto che la diagnosi la possono fare solo con il software LR; non è vero perchè su ebay vendono un apparecchietto per farlo con 30 0 40 euro, ma tant'è.
E' impossibile che il precedente proprietario lo abbia disattivato; più probabile qualche errore che lo blocca o, se ha funzionato poco, che sia incrostato e comunque, se ci sono le condizioni, il computer di bordo magari lo vorrebbe far partire ma se il web non funziona è difficile ch si avvii.
CiaoLandy lover
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2nd Feb 2012 8:14 am
giu
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Ciao il mio non funzionava (un anno senza webasto, ormai ero rassegnato) perchè il connettore del sensore temperatura esterna era fissatto male, quindi il webasto non sapeva che Temp. c'era e non partiva.
In conc lo hanno riinserito e stop.
a me si era inchiodato sul Galaxy proprio a causa della bassissima temperatura
si era "congelato" (paraffinato) il gasolio nei condotti piccolissimi di alimentazione dello stesso
nel galaxy era dietro qui la vedo più difficile
può essere uno spunto di riflessione
era poi ripartito da solo dopo un tot di tempo
F.
8th Feb 2012 2:39 pm
crazy
Member Since: 27 Jan 2008
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Difficile che geli il gasolio nel webasto; i tubi seguono lo stesso percorso dell'alimentazione motore e se non gela quella.......
CiaoLandy lover
Membro del Club
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e se si fosse semplicemente rotto??
è sempre una disco3...LR discovery 3, HSE, TDV6 manuale,7 posti, rimini red, interni pelle nera.
Toyota LandCruiser BJ42, 3490TurboD manuale,6 posti, verde pisello , interni racing.
Volkswagen Eos, TD manuale, 4 posti, rosso peperoncino, interni pelle nera.
Ciao a tutti. Perdonate l'ignoranza ed abbiate pazienza ma quali sono le funzioni del webasto? Riscaldamento liquido di raffreddamento? Riscaldamento del gasolio? Riscaldamento abitacolo? Usa l'energia della batteria? Si accende automaticamente? Quando? o è possibile comandarlo? Insomma quali sono i vantaggi e gli svantaggi di averlo? Grazie a chi impietosito vorrà rispondermi.
Il Webasto (thermo top V) e' capriccioso, puo' capitare che faccia fatica ad accendersi entro tre tentativi, e a quel punto la logica interna del riscaldatore lo esclude. Se hai la diagnostica MSV, e' possibile azzerare l'errore e la volta dopo il Webasto riparte normalmente, per una dozzina di volte... poi si ricomincia. Comunque e' un maledetto guasto intermittente, Peter Bell vende un telecomando per webasto in cui (se ricordo bene) il numero di tentativi di accensione puo' essere impostato e monitorato con dei led.
Un paio di anni fa aveva il difetto opposto, stava acceso alcuni minuti anche dopo aver spento il motore, che era caldo.
In definitiva era meglio il vecchio webasto analogico (thermo top C) , col timer o col telecomando. Adesso leggo da un articolo di Land Rover Monthly che land rover avrebbe validato / installato nei nuovi modelli il riscaldatore concorrente del W, ossia l'eberspacher.P. Bianchi, D3 TDV6 HSE - manual, nav 4x4 info, electric roof, rear diff, EGR blanked, EPB actuator changed 3rd times --> twirling balls, compressor twice, no longer MSV-2, Oltrepo' Pavese Hills, Pavia, Italy
11th Feb 2012 8:23 pm
disco68
Member Since: 09 Jun 2006
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A me è successo anche questo: dopo aver spento il motore il webasto restava acceso per una trentina di secondi... altre volte invece, a motore freddo non parte...D3 TDV6, Zermatt Silver, Coil Spring Suspension, Tyres 285/55 R 18
D4 TDV6, Santorini Black, Coil Spring Suspension, Tyres 285/45 R 20
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....eppure le premesse ci sono, temperatura esterna - 6, motore freddo.....il fusibile da 20A è a posto.....il gasolio c'è.... che cosa devo controllare???
