perchè se chiedi ad un elettrauto di cambiarti la spina ti costa come minimo 50 € se non 100 € (stronzi come sono)
....devi cmq informarti x roulotte se vuoi alimentare il frigo e illuminazione interna tramite il 54G (insomma o retrofendi o servizi roulotte)
Last edited by Land Lover on 15th Jul 2013 10:22 am. Edited 1 time in total
15th Jul 2013 9:47 am
Panoramix
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Confermo, al limite vai di adattatore che risparmi!
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
15th Jul 2013 10:11 am
Riccardo
Member Since: 20 Feb 2010
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ottimo
grazieIt takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
15th Jul 2013 10:34 am
biolet
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Posts: 29
Puoi alimentare sia carrello sia roulotte, per questa però se vuoi alimentare anche i servizi interni hai bisogno del cablaggio 13 poli.
15th Jul 2013 9:33 pm
Land Lover
Member Since: 28 Aug 2008
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Posts: 537
....si ma avendo di partenza un cablaggio a 7 poli come già scritto si deve gestire il 54G con un deviatore: o retronebbia o servizi se no, hai il retronebbia sempre acceso x avere sotto tensione i servizi....
Mentre tutto questo non serve x un normale carrello perche non ha bisogno di servizi....
16th Jul 2013 6:38 pm
Giancarlo
Member Since: 21 Jun 2007
Location: Monza
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Non e' che hai la doppia presa alla Gb?
in Gb usano sdoppiare le connessioni per i servizi e per il veicolo, se cosi fosse non ci sarebbe problema..
Member Since: 20 Feb 2010
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No ho solo quella.
E proprio per quel motivo che pensavo che quella presa non bastasse.
MA quindi quando hanno le due prese (ce ne sono due di vani comuque) come sono? Una 7 ed una 12/13?It takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
18th Jul 2013 7:55 pm
Giancarlo
Member Since: 21 Jun 2007
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I gb usano 2 prese, una nera e una bianca, da come posso vedere sembrano entrambe da 7 poli.
Qui in campeggio c'è ne' uno se riesco a vederlo provo a chiedere l'uso specifico.
Nel tuo caso presumo che ti abbiano montato solo quello per il rimorchio senza servizi.
Se non sbaglio mamma Land offre la possibilità di scegliere il tipo di connessione.Membro del Club
Member Since: 21 Jun 2007
Location: Monza
Posts: 772
Ho chiesto .....
Sono entranbe da 7p.
Quella bianca per I servizi
quella nera per freni e luci della caravan
sulle nuove auto montano un adattatore a 13p.Membro del Club
Member Since: 20 Feb 2010
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ok
ma quindi qui le roulottes hanno due spine separate per luci e ervizi?
Ce n'e' una sulla via domani guardoIt takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
20th Jul 2013 10:44 am
Land Lover
Member Since: 28 Aug 2008
Location: Padova
Posts: 537
sono entrambe prese standard
che vengono vendute indistintamanete
se montate un gancio traino su di una panda vi danno la 7 poli perchè non esiste una roulotte in commercio che possa essere trainata da una macchina di quel tipo......( a parte la vecchia graziella della lander )
la 13 poli invece ha tutti i servizi separati e ovviamente sotto fusibile ad amperaggio appropriato
7 poli carrelli generici (carrello appendice, moto, auto, barca)
13 poli roulotte
ma uno non esclude l'altro
......da qui ecco gli adattatori x appianare il problema
20th Jul 2013 1:30 pm
dome966
Member Since: 11 Mar 2013
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Posts: 49
Sulla mia del 2009 era presente da 13 poli e va bene se hai retromarcia retronebbia.
Per altri carrellini carrellini è necessaria la riduzione.
Puoi sempre fartela cambiare alla Land:
a causa di una partenza senza aggancio del rimorchio ho strappato la presa in quanto la spina entrando fa 1/4 di giro e si avvita.
Pensavo di cavarmela con max 100€ e invece ....... 210€
Per una presa rotta hanno rimesso tutto il cablaggio fusibili compresi.
25th Jul 2013 5:54 am
Riccardo
Member Since: 20 Feb 2010
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Posts: 4123
In effetti le roulottes qui hanno la doppia spina bianca e nera
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