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Compensato Vs MDF
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Giancarlo
 


Member Since: 21 Jun 2007
Location: Monza
Posts: 772

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Zermatt SilverDiscovery 3
Compensato Vs MDF

Per coprire il vano bagagli pensavo di utilizzare un pannello di legno ma sono indecision.
Sul precedente Disco2 ho fatto una cosa simile con un pannello di MDF da 2cm appoggiato sui sedili laterali con un appoggio intermedio.
Ora vorrei usare un pannello piu' flessibile e margari piu' leggero.
Che ne rite.
 Membro del Club

http://www.youtube.com/user/GiancarloL54/ 
 
Post #123823417th Feb 2014 5:37 pm
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2313

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Multistrato marino da 6 o 8 mm Thumbs Up
 - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT 
 
Post #123830817th Feb 2014 8:45 pm
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01coccobet
 


Member Since: 23 Feb 2009
Location: on air
Posts: 2624

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Tangiers OrangeDiscovery 3

+1 sul comp marino
 figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne. 
 
Post #123831117th Feb 2014 8:47 pm
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

Non ho capito cosa vuoi realizzare.
Vuoi rifare il piano del bagagliaio oppure vuoi rialzarlo creando un'intercapedine?


Il compensato marino è sicuramente ottimo ma potrebbe anche essere troppo.
Se è per utilizzo temporaneo e\o "non strutturale" puoi anche risparmiare qualcosina scendendo di qualità.

Ti giro un consiglio che mi ha dato un amico mobiliere:
Piuttosto che utilizzare spessori alti, valuta l'opportunità di sovrapporre ed incollare due tavole più basse. Ottieni maggiore rigidità Thumbs Up
 

Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time Smile
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress Smile 
 
Post #123852718th Feb 2014 8:21 am
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Giancarlo
 


Member Since: 21 Jun 2007
Location: Monza
Posts: 772

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Quello che vorrei fare consisterebbe nel costruire un ripiano all'altezza della cappelliera, per intenderci.
Sotto metterei, nella metà di dx ad es, le taniche disposte in due file da tre contenitori.
Nell'altra metà, a sx così avrei libero o accessibile più rapidamente, lo sportello del fusibili per il gancio, bauli o cose pesanti in genere, ferri, acqua, alimenti ecc.
Sopra a questo ripiano borsoni ed eventuali ricordini .... per questo ritengo, forse, necessario un sostegno verticale nel mezzo.
La "cosa" non sarà sicuramente strutturale ma appoggiata ai lati, all'altezza della cappelliera, e trattenuta da nastri ai ganci predisposti.

Per quanto riguarda la solidità ho avuto una cattiva esperienza con il truciolato o panforte che non ha resistito ai sobbalzi della Tunisia e si è tranciato; l'ho sostituioto con l'MDF ed il piede centrale ma ora pensavo a qualcosa di più leggero. Da quì l'idea del compensato che ha le fibre incrociate.
Se esiste qualcosa che mi faccia risparmiare peso benvenga.
 Membro del Club

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Post #123857318th Feb 2014 10:25 am
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Land Lover
 


Member Since: 28 Aug 2008
Location: Padova
Posts: 537

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

quoto...... il compensato marino...è "portante"

..........te lo dico da tecnico, non da fuoristradista

mdf solo pesante e non regge un tubo

il compesato normale non regge e si gonfia al primo contatto con l'acqua

il massimo sarebbe multistrato in compensato marino Thumbs Up Thumbs Up Thumbs Up
  
Post #123858218th Feb 2014 10:38 am
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2313

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

e io che ho scritto? Mr. Green
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Post #123866718th Feb 2014 1:35 pm
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marcap599
 


Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959

Germany 2010 Discovery 4 3.0 TDV6 S Auto Aintree GreenDiscovery 4

D-bond:

Massima leggerezza, minore ingombro, migliore estetica, migliore resistenza superficiale, non necessita di altre finiture.
 marcap599  
Post #123884918th Feb 2014 7:42 pm
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