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pneus pour un disco se
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bardenas
 


Member Since: 08 Jan 2007
Location: navarra
Posts: 5

2005 Discovery 3 TDV6 SE Manual Zambezi SilverDiscovery 3
pneus pour un disco se

PNEUS POUR UN DISCO SE

bonsoir depuis l' espagne. (desolé pour mon orthographe )


Les pneus d' origine, pirelly scorpion etaient morts avec 25.000 kms
les pneus actuales.... nokian..... pareil.

en plus, les 4 fois que je suis rentré sur un chemin avec un peut de boue....... catastrophe ¡¡¡ deception ¡¡¡ et presque depresiòn ¡¡¡
D' acord, les pneus disponibles sur le marché sont 100% route ¡¡¡

bonjour quel bon 4x4 sans pneus adaptés ¡¡¡

Bref....... j' ai quelque questions.

1 c' est normal la morte des pneus avec 25.000 kms
2. quelles sont les alternatives pour avoir des pneus de confiance pour faire 80% route et 20% chemin ???
3. Il est posible, et legal changer les jants du disco S, (17" )
4 Quelles sont les marques plus durables, mois cheres et plus polivalentes ???


Avant, j' avait la Frontera......... et pour ces detailes j' etait plus rasuré. (pas pour des autres......... bien entendu )

Merci de vos alternatives.  
Post #11853910th Jan 2007 10:49 pm
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lefred45
 


Member Since: 11 Aug 2005
Location: Saint Gondon
Posts: 125

France 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

Hi Bardenas,

Tu peux sans aucune difficulté mettre du 17' sur un SE.
Il suffit de regarder la presse LR francaise avec les preparation de geoland ou technicauto.
Sinon nous sommes dans l'attente de general tire AT2 en 255/60x18 prevu cette année.  
Post #11863711th Jan 2007 8:21 am
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Nigel Tracey
 


Member Since: 04 Nov 2006
Location: Lausanne
Posts: 395

Switzerland 2011 Discovery 4 3.0 SDV6 HSE Auto Fuji WhiteDiscovery 4

Cher Bardenas,

(Desole pour mon grave Francais)

Je faire 38k kms avec mon pneus ! Il ya Goodyear Wrangler 255 x 60 x 18.

Pour Hivre je utilise Dunlop Grandtrek WT M3 235 x 65 x 18 avec tres bonne results.

Meillures Salutations Mrs Jones ? We've come for your Liver  
Post #11943413th Jan 2007 11:24 pm
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MONNOT
 


Member Since: 23 Jun 2007
Location: Verrieres 91
Posts: 8

France 2006 Discovery 3 TDV6 SE Auto Buckingham BlueDiscovery 3

J'ai monté mes Grabber AT2 en 255/60 18 début juillet, et suis très content (premiers pneux dispo en France à priori).
Distributeur = Rando Pneu à Montevrain dans le 77, ou Wissous dans le 91.  
Post #18266726th Jul 2007 10:35 am
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Sam131fr
 


Member Since: 22 Aug 2005
Location: Chaintreaux 77
Posts: 51

France 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

Bonjour,

quel retour pourriez vous faire sur les graber AT2 ? en terme de tenue de route (sec, mouillé), freinage, longévité...

merci d'avance.

Sam 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto - 7 seat - Bonati Grey - Alpaca leather  
Post #24303410th Jan 2008 3:50 pm
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IanD
 


Member Since: 11 Mar 2006
Location: (Too) close to Paris
Posts: 516

France 2006 Discovery 3 TDV6 HSE Manual Chawton WhiteDiscovery 3

Je trouve les 25 000 km tres peut. Nous sommes deja a 39 000 avec nos Pirelli Scorpion Zeros 19" d'origine, et il reste plusieurs milles de km avant qu'il faut les echanger.  
Post #24543615th Jan 2008 1:32 pm
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Sam131fr
 


Member Since: 22 Aug 2005
Location: Chaintreaux 77
Posts: 51

France 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

Bonjour,

Personellement, j'ai fait 50.000 km avec les Pirelli en 18".

donc oui, 25.000km me semble peu. Maintenant, tout dépend de la conduite, du type de route, etc...mais 25000...

A+
Sam 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto - 7 seat - Bonati Grey - Alpaca leather  
Post #24546115th Jan 2008 2:56 pm
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lefred45
 


Member Since: 11 Aug 2005
Location: Saint Gondon
Posts: 125

France 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

MONNOT wrote:
J'ai monté mes Grabber AT2 en 255/60 18 début juillet, et suis très content (premiers pneux dispo en France à priori).
Distributeur = Rando Pneu à Montevrain dans le 77, ou Wissous dans le 91.


Salut, tu as du avoir le 3eme jeu d'AT2 en France.
Puisque j'avais les AT2 au Landmania 2007 en mai. Le premier disco 3 équipé d'AT2 fut Denis45. Il est vrai que l'importateur (Copadex) est dans le Loiret.  
Post #24620716th Jan 2008 6:45 pm
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lefred45
 


Member Since: 11 Aug 2005
Location: Saint Gondon
Posts: 125

France 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Bonatti GreyDiscovery 3

Sam131fr wrote:
Bonjour,

quel retour pourriez vous faire sur les graber AT2 ? en terme de tenue de route (sec, mouillé), freinage, longévité...

merci d'avance.

Sam


Salut, les AT2 sont TBien, juste faire attention sur les rond-points mouillés. Sinon, peu de bruits. Sur le sec en franchissement (landmania) grandiose. Thenissey et boue pas mal . Autoroute à très grande vitesse: stable et peu bruillant.
Enfin, pneus résistants peu usés ap 50 000 kms. pour les 1er 50 kms: 5 scorpions + 4 wranglers. Les uns et les autres n'ont pas aimé landmania 2006, et les différents chemins solognots.  
Post #24620816th Jan 2008 6:50 pm
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greenland
 


Member Since: 16 Jan 2008
Location: gironde
Posts: 3

France 2007 Discovery 3 TDV6 Base 7 Seat Auto Zambezi SilverDiscovery 3

salut

tu as aussi en 17" les Coopers discovered AT en 245/70 R17 trés bien en usage mixte que tu peux accompagner avec des jantes performance BB6 ideal pour le raid (mais un peu cher)  
Post #24633516th Jan 2008 9:05 pm
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MONNOT
 


Member Since: 23 Jun 2007
Location: Verrieres 91
Posts: 8

France 2006 Discovery 3 TDV6 SE Auto Buckingham BlueDiscovery 3
Retour sur les Grabber AT2

Sam131fr wrote:
Bonjour,

quel retour pourriez vous faire sur les graber AT2 ? en terme de tenue de route (sec, mouillé), freinage, longévité...

merci d'avance.

Sam

J'ai maintenant un bon REX sur ces pneux avec 15000km de route et plusieurs sorties 4X4 assez radicales poussant les limites du Disco III:
- Route mouillée: bonne adhérence mais je fais quand même attention car moins adhérent que le Pirelli, suis d'accord sur risque % rond point après une averse...ou un virage trop serré
- Route /chemin sec : excellente motricité, on voit bien le travail du Terrain Response qui agit parfaitement avec ce type de pneu dans les chemins secs (sable, pierres,...); par contre bruit > Pirelli, avec un peu de vibration (très léger).
- Offroad/boue : très bonne motricité, on passe là ou c'était un peu chaud mais il faut quand même anticiper le poids et tjs gardre un peu de vitesse...limite atteinte dans la boue (argile) qui se colle dans le pneu et dans les jantes (Alu 18' 5 Br pour moi).

Ce n'est clairement pas un pneu All Terrain avec un manque de vrais crampons qui donne les limites...
En résumé l'AT2 est un très bon compromis 50%/50% quand même.
Le BF Goodrich A/T doit faire aussi bien voire un peu mieux mais il n'existe tjs pas en 18' ??

Cdlt.  
Post #30280025th May 2008 1:33 pm
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AXL022
 


Member Since: 29 Aug 2007
Location: Belgium
Posts: 94

Belgium 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Tangiers OrangeDiscovery 3
Re: Retour sur les Grabber AT2

MONNOT wrote:
Le BF Goodrich A/T doit faire aussi bien voire un peu mieux mais il n'existe tjs pas en 18' ??


voir là http://www.bfgoodrich.co.uk/bfguk/SearchTy...esult=true

Et tu gagnes en garde au sol car 4 cm de diamètre en plus amha

Wink  
Post #30280625th May 2008 2:21 pm
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mehari
 


Member Since: 14 Dec 2005
Location: somewhere in Belgium and often in Brittany
Posts: 91

Belgium 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Stornoway GreyDiscovery 3
Re: Retour sur les Grabber AT2

AXL022 wrote:
MONNOT wrote:
Le BF Goodrich A/T doit faire aussi bien voire un peu mieux mais il n'existe tjs pas en 18' ??


voir là http://www.bfgoodrich.co.uk/bfguk/SearchTy...esult=true

Et tu gagnes en garde au sol car 4 cm de diamètre en plus amha

Wink


Mais ces pneus là ne passent pas sans une petite rehausse (dixit Geoland)... et d'où modif de la voiture au delà de ce qui me semble raisonnable.. Pas évident le choix des pneus... pour ma part j'ai (re)craqué pour des AT2 (pour le maroc) histoire de ne pas devoir acheter un deuxième jeu de jantes et investir les sous dans un boitier Matzker... Bow down Bow down histoire de suivre les autres sans retomber à chaque fois... A second D3 ! This time with all whistles and bells (Auto, 7seats, Diff Lock, RAI, all kinds of protections, winch, Extended range tank, iPod adapter....)
First time twice the same car ! and first time third car of the same brand !

I'm loving it !  
Post #40225914th Jan 2009 6:30 pm
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MonLand
 


Member Since: 27 Jan 2009
Location: Herndon, VA USA
Posts: 78

2006 LR3 4.0 V6 Petrol Base 7 Seat Auto Unknown ColourLR3
Page web interessante

Page web en anglais, mais tres complete et une bonne reference (attention, pas beaucoup d'info pour les jantes 17"): http://blog.nextstepdesigns.com/?p=46
La page est remise a jour regulierement et la partie commentaire evolue presque tous les jours.  
Post #41009727th Jan 2009 4:00 pm
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marco 110
 


Member Since: 15 Nov 2009
Location: SALLES 33
Posts: 1014

France 2012 Discovery 4 3.0 SDV6 HSE Auto Fuji WhiteDiscovery 4

.....................................

Post removed Marco.
-D4 sdv6 HSE 2012 , high beam assist , surround cam, tv , and a lot of nice stuff..

http://www.youtube.com/user/marcsteph110?feature=mhum

Ex :
-90 td 1989
-110sw td5 2000
-D3 tdv6 SE 2006

 

Last edited by marco 110 on 30th Mar 2013 9:11 pm. Edited 1 time in total 
Post #75380029th Jan 2011 9:21 am
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