filo
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ringrazio chi ha proposto (lato british) la soluzione per la "riattivazione" del clacson non funzionante
avevo il clacson H (tono high alto) che non funzionava, l'ho smontato semplicemente rimuovendo la griglia del radiatore, l'ho schiaffeggiato, c'ho spruzzato dentro una quantità adeguata di svitol marine, l'ho shakerato per benino e l'ho fatto scolare e lui è tornato a nuova vita: per quanto non so, lo scopriremo solo vivendo.
Faccio presente che la tromba suddetta è marcata FIAMM ma il ricambio generico ha i 2 faston a differenza dell'originale che ha il connettore tipo bosch oggettivamente meno fecale dei due faston.
La tromba fiamm coi faston mi sarebbe costata ben 9 europei: non so cosa costi pigliata in LR.
ciao
F.
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 4th May 2012 3:18 pm |
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