Member Since: 21 Jun 2007
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Di ritorno dalla Torretta... problemi
Apro quì, per non infangare la
Lasciata la compagnia in anticipo e dopo aver usufruito di un lavaggio vetri d'eccezzione ... grazie ancora ... vado in visita parenti.
Lungo la via gli scuotimenti del volante li ritengo insopportabili, pensando anche al trasferimento per il ritorno, trovo un autolavaggio self service e mi ci infilo.
Ben sei gettoni per liberare le ruote ed un pochino di carrozzeria.
Insisto sui cerchi, sui dischi e sui passaruote ... tralasciando cosa ho lasciato quando me ne sono andato.
Giungo dai parenti, i soliti convenevoli e ripartiamo.
Tutto normale, velocità max 90kmh a causa della permanenza di leggere vibrazioni, niente di paragonabile a prima, ma succede che si accendono due messaggi.
Il primo mi si avvetre che le sospensioni sono state abbassate, il secondo che non è disponibile il servizio HDC o HCd.
Si accendono le spie delle sospensioni, dei freni ed un triangolo inscritto in un cerchio.
In apparenza l'auto si comporta regolarmente e quindi decido di proseguire fino a casa ad andatura moderata, punta max 100kmh.
Arrivo nel box, spengo tutto e provo a riaccendere ... spie sparite, messaggi pure e gli ammortizzatori salgono e scendono
Mi devo preoccupare? ho sbagliato qualche cosa nel lavaggio?Membro del Club
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Giancarlo wrote:
Mi devo preoccupare? ho sbagliato qualche cosa nel lavaggio?
No, sono le vibrazioni.
A me la volta scorsa ha fatto la stessa cosa.
Spegni e riaccendi e tutto ok.
Forse abbiamo su Windows, CTRL+ALT+CANC e riavvii
Sei gettoni sono un po' pochini, io stasera ne ho usati 15 e ancora vibra
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
Last edited by Panoramix on 25th Mar 2012 7:19 pm. Edited 1 time in total
25th Mar 2012 7:08 pm
stefano1972
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Oggi mi sono divertito molto
Un grazie avoi tutti.
Dimenticavo, la macchina non la laverò almeno per i prossimi 15 giorni, così sarò un vero Disco Cinghiale.
Nel pomeriggio, ho fatto una sgambatina con Marco, una vera failure.
Le cartine non sono aggiornate, e ci siamo ritrovati in una muraglia di rovi praticamente impenetrabile.
Comunque ci siamo divertiti.
25th Mar 2012 7:17 pm
VVTC
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Ho fatto il rientro in autostrada con lo sterzo che ballava e tutta la macchina vibrava come sui sanpietrini. Alle rimostranze della moglie ho ostentato sicurezza: tranquilla sarà solo il fango sulle gomme, ma dentro di me temevo danni al reparto sospensioni....
Dopo aver scaricato la famiglia sono andato al lavaggio e dopo 15 gettoni l'auto sembrava ancora del colore originario: fango!!
Pero' le vibrazioni sembrano sparite...
Il colpevole quindi è il fango nelle gomme?Discovery 4 = 255 cavalli, però con alla guida un asino
KTM 950 SMR = 100 rumorosissimi cavalli ben carburati !!
25th Mar 2012 7:24 pm
myland
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Esatto!!! Il fango si e' infilato ovunque tra il cerchio e le pinze freni....una bella lavata e tutto torna a posto....
25th Mar 2012 7:29 pm
Panoramix
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pensa a quanto influenza un piombo quando fai l'equilibratura.
Il fango si infila ovunque e sbilancia
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per fortuna nessun problema, il viaggio è stato moooolto vibrante ma senza strane spie accese...
arrivato a casa mi son armato di idropulitrice e per un'ora ho litigato con il fango che mi son portato appresso ....
.. ho tolto una carriola di fango da sotto la pancia.... e ne ho lasciato ancora appiccicato....
grazie a tutti........
Ciao , alla prossima!!!!!
Alberto----------- sa mola a fioca--------------
25th Mar 2012 8:25 pm
01coccobet
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sana invidia la mia...
è troppo che non vibro pure io!!!
spero presto di unirmi in un'uscita insieme.figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne.
25th Mar 2012 9:26 pm
Giancarlo
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ringrazio tutti
la mia preoccupazione erano le spie.
Non che le vibrazioni non mi interessassero, ma mi avevano già stato sollevato il cuore dopo il pranzo.
Grazie ancora, ora non mi resta che trovare un buon lavamacchine, in particolare per il sottoscocca e l'interno delle ruote.
L'ultimo da cui sono andato, con altra vettura e tempo addietro, mi disse che non me l'avrebbe più lavata, il posto era diventato una fangaia Membro del Club
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..........però qualche foto da postare
@giancarlo
....le vibrazione, sono gli accidenti che ti sta mandando quello del SELF SERVICE quando ha trovato il disastro di terra fango e argilla che gli hai lasciato
26th Mar 2012 7:32 am
VVTC
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Ma perchè le mie gomme sono diventate blu ?Discovery 4 = 255 cavalli, però con alla guida un asino
KTM 950 SMR = 100 rumorosissimi cavalli ben carburati !!
26th Mar 2012 8:50 am
Giancarlo
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Land Lover wrote:
..........però qualche foto da postare
@giancarlo
....le vibrazione, sono gli accidenti che ti sta mandando quello del SELF SERVICE quando ha trovato il disastro di terra fango e argilla che gli hai lasciato
Dici?! allora mi spiego perchè ho dormito male stanotte .. ... mi agitavo in una buca di fango ....
Le foto le ha messe Diegus sul suo Picassa, io sto preparando un filmatino che metterò sul mio canale Youtube. Membro del Club
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VVTC wrote:
Ma perchè le mie gomme sono diventate blu ?
è normale, tra qualche giorno torneranno del colore originale.
Le mie MT\R sono blu cobalto
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26th Mar 2012 1:09 pm
01coccobet
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sono i rimasugli del fango mescolati con la gomma e col caldo delle stesse che ossida....
tutto normalissimo,anzi segno di divertimento!!!!
malefici!!! figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne.
26th Mar 2012 9:24 pm
flydive
Member Since: 21 Aug 2007
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Giancarlo wrote:
Grazie ancora, ora non mi resta che trovare un buon lavamacchine, in particolare per il sottoscocca e l'interno delle ruote.
L'ultimo da cui sono andato, con altra vettura e tempo addietro, mi disse che non me l'avrebbe più lavata, il posto era diventato una fangaia
Al ritorno da Varano ci son volute due ore di lavoro con cacciavite e lancia a pressione per ripulire tutto il fondo del RRS, fortunatamente un garage amico mi ha permesso di usare il ponte del loro lavaggio, poi ho dovuto ripulire il lavaggio però
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