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DISCO3.CO.UK > Generale

cambio gomme e convergenza
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giu
 


Member Since: 01 Dec 2009
Location: Italia Emilia Romagna
Posts: 531

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Manual Unknown ColourDiscovery 3
cambio gomme e convergenza

Ciao, ho tolto dai cerchi le gomme invernali e montato le altre, il gommista ho equilibrato il tutto ovviamente. Mi ha detto di passare fra 1000 km per fare la convergenza dicendo che e' prassi o cmq meglio farlo, risulta anche a voi questa necessita? Sopno un po arrugginito ...GrAzie ciao
  
Post #91381924th Mar 2012 8:18 pm
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Panoramix
 


Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249

Italy 2013 LR4 5.0 V8 HSE Lux Auto Alaska WhiteLR4

io dopo il cambio treno non l'ho mai fatta Confused

Ma ora sono curioso anche io Smile
 

Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time Smile
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress Smile 
 
Post #91382024th Mar 2012 8:26 pm
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giu
 


Member Since: 01 Dec 2009
Location: Italia Emilia Romagna
Posts: 531

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Manual Unknown ColourDiscovery 3

Infatti, Panoramix, non mi sembrava ci fosse una connessione cosi' automatica...vedremo Ciao
  
Post #91389825th Mar 2012 6:28 am
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Land Lover
 


Member Since: 28 Aug 2008
Location: Padova
Posts: 537

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

......anche a me suona nuova

Se non si hanno consumi anomali......


Anche i gommisti si creano il mercato Rolling with laughter Rolling with laughter Rolling with laughter
  
Post #91390625th Mar 2012 7:19 am
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disco68
 


Member Since: 09 Jun 2006
Location: Naples
Posts: 400

Italy 2006 Discovery 3 TDV6 S Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Ora non so quanta strada abbia percorso, ma una verifica della convergenza dopo tot Km andrebbe fatta in ogni caso, a prescindere da una eventuale sostituzione dei pneumatici.
Poi è ovvio che se fai spesso fuoristrada la convergenza va verificata più spesso, diversamente se percorri solo strade asfaltale puoi tirare più a lungo... io ad esempio l'ho fatta per la prima volta intorno agli 80.000 km quando ho dovuto sostituire i bracci delle sospensioni anteriori.... mai fatta invece in occasione dei cambi di pneumatici.
 D3 TDV6, Zermatt Silver, Coil Spring Suspension, Tyres 285/55 R 18
D4 TDV6, Santorini Black, Coil Spring Suspension, Tyres 285/45 R 20 
 
Post #91391325th Mar 2012 7:38 am
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giu
 


Member Since: 01 Dec 2009
Location: Italia Emilia Romagna
Posts: 531

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Manual Unknown ColourDiscovery 3

Grazie, anche sembrava strano...controllo come si consumano comunque ciao
  
Post #91397625th Mar 2012 10:30 am
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Riccardo
 


Member Since: 20 Feb 2010
Location: Porto (was Kent)
Posts: 4123

Portugal 

disco68 wrote:
io ad esempio l'ho fatta per la prima volta intorno agli 80.000 km quando ho dovuto sostituire i bracci delle sospensioni anteriori.... mai fatta invece in occasione dei cambi di pneumatici.


Lo stesso anch'io. L'ho fatta per cambio braccetti a 58000
  
Post #91403025th Mar 2012 12:53 pm
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Giancarlo
 


Member Since: 21 Jun 2007
Location: Monza
Posts: 772

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Io ai cambi non l'ho mai fatta, ma dopo la Torretta credo che sia d'obbligo Thumbs Up
 Membro del Club

http://www.youtube.com/user/GiancarloL54/ 
 
Post #91411825th Mar 2012 6:45 pm
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