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dome966
Member Since: 11 Mar 2013
Location: Assemini (CA)
Posts: 49
  
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Buonasera a tutti, la nostra pachidermica vettura dispone di una scatola nera che registra in caso d'incidente "grave" una serie di dati.
Dovevo farlo da anni, ho chiesto alla mia assicurazione, visto che monta il dispositivo, lo sconto polizza.
Rispondono che loro non sanno nulla in merito.
Ho scritto al Servizio relazioni clienti chiedendo lumi.
Per ora hanno registrato il mio quesito e sono in attesa di risposta.
Qualcuno ha notizie in merito?
Saluti.
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 8th May 2020 7:28 pm |
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dome966
Member Since: 11 Mar 2013
Location: Assemini (CA)
Posts: 49
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...servizio clienti LR ovviamente….
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| 8th May 2020 7:29 pm |
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Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2326
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Non credo sia una cosa LR, dovrebbe essere una cosa messa dall'assicurazione - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
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| 9th May 2020 11:18 am |
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dome966
Member Since: 11 Mar 2013
Location: Assemini (CA)
Posts: 49
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E' vero lo installano le assicurazioni, però, perchè aggiungere altra elettronica se lo abbiamo già?
Infatti a pag 45 del manuale viene descritto l'EDR:
iL VEICOLO è DOTATO DI REGISTRATORE DATI EVENTI.
I dati EDR sono registrati se si verifica una situazione di incidente non banale.
registra quanto segue:
-modalità di funzionamento dei diversi sistemi del veicolo al momento dell'evento;
-se le cinture di sicurezza sono allacciate o meno;
-se e quando il guidatore ha abbassato il pedale accelleratore e/o freno;
-velocità veicolo;
-posizione del volante.
Per consultare l'EDR è necessaria una speciale apparecchiatura, oltre al produttore del veicolo, organi inquirenti o di polizia sono in grado di consultanre i dati.
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| 11th May 2020 4:52 am |
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Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2326
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Quello di cui parli è controllato dall' RCM:
Il modulo di comando dei dispositivi di sicurezza a ritenuta (l'RCM) evidenzia un guasto per urto dopo ogni scontro di severità sufficiente per causare lo spiegamento dell'airbag. È possibile registrare fino a tre impatti/urti a seguito di un evento durante il quale, ad esempio, si sono verificati impatto frontale, laterale e ribaltamento. Dopo la registrazione del terzo guasto, la spia SRS si accende e l'RCM deve essere Re-installato. Dopo qualsiasi attivazione airbag, è necessario installare un nuovo RCM.
Questo modulo fa diverse cose interessanti relativa alla sicurezza attiva dell'auto ma non può definirsi una "scatola nera", i parametri memorizzati durante l'urto infatti sono "statici" e non sono sufficienti ad essere utilizzati come prova di mala conduzione del veicolo... - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
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| 11th May 2020 12:41 pm |
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