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Perdonatemi, ma....
....nun je la faccio a non dirlo: la nuova Discovery Sport è una macchina totalmente inutile..
secondo me, eh...
6th Jul 2015 2:35 pm
crazy
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Se pensi che prenderà il posto del Frillo tanto inutile non direi, almeno per mamma LR che deve riempire un buco di gamma con la sua prossima uscita di produzione.Landy lover
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7th Jul 2015 6:24 am
Sidestick
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Viste le vendite non la definirei proprio inutile...
non è mica da tutti riuscire a vendere un suv a 60K €
Considerando che la maggior parte delle persone che compra un D3/4 non gli fa vedere nemmeno una stradina bianca direi che la scelta del suv è azzeccatissima - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
7th Jul 2015 10:05 am
Riccardo
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Onestamente, piaccia o no e' quello che la maggior parte degli utenti vuole da quell tipo di macchinaIt takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
7th Jul 2015 11:10 am
florance77
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Onestamente è quello che ho pensato appena è uscita l'evoque.....poi mi ci sono abituato!! -Remap (230 cv)
-Egr blocked
-Downpipe dpf 😄
-Nav FFRR
-K&N air filter
-IIDTool
-A-Frame
-Raised Air Intake
-Front Protection Land Rover Passion
-Rear protection MDI 4X4
-Driving Light
-Front & Rear light guard
-Easy Lift by LRP
-Frontrunner
-Led bar & work light
-WinchMax 13500 lb
-Hidden Winch Plate by Land Rover Passion
-e come optional più presente: vari e continui errori diagnostici!!!!!!!
7th Jul 2015 2:44 pm
Riccardo
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Io piu che altro sono molto curioso di vedere cosa sostituira il Discovery 4
E' un mezzo con una versatilita leggendaria ed unica che ha un suo spazio ben definito nel mercato ma temo che alla fine quello spazio abbia perso molto interesse a favour di mezzi sempre piu "fashion" e puramente stradaliIt takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
7th Jul 2015 2:50 pm
Antonello64
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Buongiorno!!
A quei prezzi preferisco la santa fe....
8th Jul 2015 6:37 am
Antonello64
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...tra l'altro, è solo "caruccia" la carrozzeria...il resto è assolutamente una noia.
Bastava, secondo me, disegnare diversamente la plancia e sarebbe diventata una vettura nuova.
8th Jul 2015 6:38 am
crazy
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Concordo che forse la Santa Fè possa essere + o - simile e magari costare meno ma penso che la differenza si veda quando te la rivendi.Landy lover
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8th Jul 2015 6:55 am
Antonello64
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Mah...non credo che sia come una volta. Il design e i contenuti delle coreane sono all'avanguardia.
ora il costo dell'usato tiene quasi quanto le europee
8th Jul 2015 7:14 am
Antonello64
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...e poi, allo stesso prezzo quasi quasi preferisco una range rover sport tramite autoscout..
date una occhiatina ai prezzo delle range...
8th Jul 2015 7:18 am
crazy
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sarà .....Landy lover
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8th Jul 2015 11:00 am
Land Lover
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Sidestick wrote:
Viste le vendite non la definirei proprio inutile...
..... Questo non vuol dire che la gente ci capisce qualcosa ....
Anche commercialmente parlando ......
Non si capisce in che fetta di mercato deve inserirsi
Certamente non può sostituire il FREELANDER (visto il prezzo)
8th Jul 2015 3:50 pm
aless672001
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l'ho appena configurata nel sito land e sono arrivato a 73.000 euro
8th Jul 2015 4:05 pm
VVTC
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Io non ho svagonato nel configuratore, ma la versione top con 7 posti sono arrivato a 65... e nella brochure dice che i 2 posti aggiuntivi vanno bene per bambini, ragazzi o adulti per brevi tratti.....quindi i 20 cm di lunghezza li perde sicuramente per i 2 posti aggiuntivi a me tanto cari... in compenso è larga come il D4 come ingombri....
Non mi entusiasma, ma alla prima occasione vado a vederla dal vivo....
VDiscovery 4 = 255 cavalli, però con alla guida un asino
KTM 950 SMR = 100 rumorosissimi cavalli ben carburati !!
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direi che la scelta del suv è azzeccatissima 
