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quappa
Member Since: 13 Jan 2015
Location: bergamo
Posts: 4
  
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| problemi VARI a discovery 3 2.7 tdv6 hse |
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buonasera a tutti,
provo a scrivere anche a voi sperando che qualcuno abbia riscontrato e spero risolto i problemi.
ho acquistato nel marzo 2013 un disco 3 cambio autom con 138000 km da un privato.
la porto a cambiare filtro olio e cinghia di distribuzione.
quasi subito ho riscontrato che durante la fase di accelerazione o a gas costante, in un range di giri del motore che vanno dai 1500 ai 2200 rpm si verificano dei cali di giri di 1 sec, rapidi, che portano comunque tipo in salita ad un andamento fastidioso e a singhiozzo. il tutto sparisce se schiaccio a tavoletta il gas. con il cambio in posizione N il motore gira bene, non si avvertono oscillazioni di giri. il problema si verifica anche con il sequenziale.
porto pazienza e nel frattempo i km diventano 152000 fino a quando cominciano a uscire una serie di guasti tipo ''guasto cambio, guasto HDR, guasto sospensioni ecc'' il tutto con conseguente abbassamento sospensioni e limitazione della velocità , sensori parcheggio che smettono di funzionare. LA prima volta lascio passare, poi la cosa comincia ad accadere e sempre quando meno deve accadere.
mi reco al concessionario più vicino quindi a BG. spiego i problemi tra cui nel frattempo si era verificato il danneggiamento del sensore usura freni e un tubo che perdeva olio.
li lascio lavorare senza rompere le scatole ed essere assillante.
morale:
sostituiti: trapezio ant dx con gommini e affini
compressore / molla
ricarica aria cond
controlli iniettori
valv EGR dx e sx
pastiglie freni
e tra manodopera e tutto partono 5000 euro
ritiro la macchina
che come si trova a fare un po' di salita ricomincia con la solita instabilità di giri.
poi ecco ripresentarsi anche gli errori e il conseguente abbassamento sospensioni ecc.
riporto la macchina e dopo 2 settimane mi dicono:
le valvole EGR erano difettate e vengono sostituite in garanzia.
il problema elettrico mi dicono che era dovuto a quelle????
altre riparazioni e 400 euro anche lì
ritiro la macchina (sempre di venerdì sera orario di chiusura) parto e cos succede adesso?
solito problema ai giri.
la portiera rimontata sfrega nella parte vicino alle cerniere
non va più il riscaldamento: o meglio parte a caso quando vuole
unica nota positiva (tocco le p....) non si sono più presentati i problemi elettrici.
cosa che ho notato ultimamente è che al rilascio del gas sembra che i giri tardano o addirittura sia lzano sensibilmente prima di calare.
scusate se ho scritto tutto il romanzo ma se qualcuno può consigliarmi qualcuno o qualcosa di valido gliene sarei grato.
grazie ancora a chi mi dedica un attimo
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 19th Jan 2015 8:11 pm |
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giu
Member Since: 01 Dec 2009
Location: Italia Emilia Romagna
Posts: 531
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Ciao, cavol che bella zuppa!
Non sono in grado di aiutarti sul cambio e le oscillazioni brevi di giri motore, però posso dirti che quando si sono riempite le mie EGR (disco 3 euro 3) i cali di giri non erano momentanei, non aveva potenza e stop, solo dopo aver raggiunto un numero di giri alto la macchina rispondeva un pò di più, a volte in salite leggere dovevo uscire dai parcheggi con le ridotte.
Perciò i sintomi da te riscontrati e i miei (almeno per le EGR) sono diversi......
Comunque un discorso serio con la concessionaria io lo farei, dopo 5400 euro, non hanno risolto e anzia aggiunto altri guasti!
Vedrai che altri del forum più competenti ti aiuteranno. ciao
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| 20th Jan 2015 11:24 am |
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Marco3
Member Since: 02 Mar 2009
Location: calenzano
Posts: 461
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5400 Euro. Robe da matti.
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| 20th Jan 2015 1:03 pm |
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LolloD3
Member Since: 12 Dec 2013
Location: ROMA
Posts: 140
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co 4800€ io ho cambiato il motore fuso!!!!
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| 26th Jan 2015 2:16 pm |
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VVTC
Member Since: 27 Sep 2011
Location: Milano
Posts: 499
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 ma non è che il primo intervento fosse da 500 euro e non 5 mila ??
spero in un errore di digitazione e soprattutto nella sistemazione dei problemi.. Discovery 4 = 255 cavalli, però con alla guida un asino 
KTM 950 SMR = 100 rumorosissimi cavalli ben carburati !!
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| 29th Jan 2015 9:24 am |
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quappa
Member Since: 13 Jan 2015
Location: bergamo
Posts: 4
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ciao a tutti,
purtroppo VVTC non è per niente un errore di battitura, son proprio 5000.
potrei farti l'elenco dettagliato dell'intervento.
grazie comunque
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| 15th Feb 2015 4:02 pm |
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