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Raduno D3/D4 al Ciocco, 13/15 Settembre 2013
Come promesso ho cominciato a muovermi,
Questo il programma:
Location: Tenuta de "il Ciocco", Garfagnana, Lucca
Data: dal 13 al 15 Settembre 2013 (chi non può arrivare il venerdì, potrà presentarsi il sabato entro e non oltre le ore 10.00) o la sola Domenica (entro le ore 9.00).
Venerdì: ritrovo partecipanti presso la tenuta e sistemazione a scelta (dagli chalet in legno all'hotel 5 stelle), tutto all'interno della tenuta, grigliata tra amici da definire e bisboccia locale.
Sabato: Ore 10.00 tutti pronti per un giro guidato dalla scuola fuoristrada "Drivevent" per le montagne della Garfagnana, gita panoramica adatta alle famiglie anche con bambini, pranzo al sacco in quota e rientro primo pomeriggio nella tenuta dove si potranno affrontare ostacoli naturali più impegnativi.
Ore 19.00 ritrovo alla "locanda KM0" per cena con specialità locali.
Domenica: Ore 9.30 partenza per una mattinata di fuoristrada più impegnativo all'interno della tenuta, affronteremo il "buscione", un Must per gli offroaders del Ciocco, una salita di 5 km tra le più ripide che abbiate mai visto all'interno dei boschi della tenuta, poi discesa al "galoppatoio" dove chi lo vorrà a turno potrà affrontare gli ostacoli più impegnativi (compatibilmente ai nostri mezzi) dello sportvillage tra cui il famoso "dente"
Ore 13.00 Rientro in zona chalet per pranzo finale alla Locanda KM0, saluti e partenza per e proprie abitazioni.
Prezzi:
- affitto chalet come da listino: http://www.sportvillageciocco.it/listino/
- pranzo alla Locanda Km0 18,00 € con 3 portate, bevande incluse
- cena alla Locanda Km0 23,00 € con 4 portate, bevande incluse
- merenda (facoltativa) con tagliare di salumi e formaggi 15,00 €, bevande incluse
Percorsi (prezzi per minimo 10 auto)
Nel costo è inclusa una guida che ci porta sui percorsi, in colonna.
- per chi fa 2 giorni 50,00 € per auto, a prescindere del numero di occupanti
- per chi fa 1 giorno 30,00 € per auto, a prescindere del numero di occupanti
Questo il programma, probabilmente insieme a noi ci saranno anche dei defender e dei discovery I e II,
Il posto lo frequento da oltre 5 anni e vi garantisco che non c'è di meglio per il fuoristrada in Italia, essendo una tenuta di 2000 ettari privata, si viaggerà in colonna e la macchina della scuola fuoristrada è necessaria in quanto ha le chiavi per aprire i vari cancelli al nostro passaggio e per non farci perdere in quanto il Ciocco è un labirinto di percorsi, siccome per loro è "lavoro", questo giustifica il prezzo per auto su riportato.
Al ristorante KM0 si mangia benissimo, sono disponibili ovviamente menù per bambini a prezzo ridotto o menù particolari per persone che hanno intolleranze.
Fatemi sapere al più presto chi intende partecipare, in ogni caso la prenotazione rimarrà a carico di ogni singolo partecipante.
Side- Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
26th Jun 2013 12:49 pm
Panoramix
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Purtroppo non potrò esserci perchè la settimana dopo ci sarà Albairate e quindi in quei giorni sarò impegnato a preparare la pista.
Fossero stati più distanti nel tempo avrei partecipato sicuramente.
Peccato che la richiesta di non accavallarci sia caduta nel vuoto
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
26th Jun 2013 1:59 pm
Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
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Ciao Max, la data è scaturita da vari incastri nonchè dalla disponibilità del Ciocco. Luglio e agosto erano off limits e ottobre è troppo in là , se cominciano le piogge e il fango quella zona per i D3 diventa impraticabile per via delle eccessive pendenze
Visto inoltre che non prevedo grandi adesioni mi sono mosso anche con altri amici come ho fatto negli anni precedenti.
In ogni caso con i ragazzi di albaPro puoi anticipare le recon alla settimana prima e fare entrambi i raduni... così non smonti nemmeno le ruote cattive - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
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26th Jun 2013 3:51 pm
Panoramix
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È dura, loro sono impegnati per una tappa del campionato trial (aiutano un altro club) e ad agosto ci son le ferie
Comunque vediamo, settembre è ancora lontano, magari si riuscirà a far conciliare gli impegni
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26th Jun 2013 4:45 pm
DIEGUS
Member Since: 11 Nov 2008
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Io ci sono!!!
Marco è in Venezuela, appena rientra ti facciamo sapere quanti siamo.....
C'è un numero limite massimo che hai considerato?Diego
28th Jun 2013 8:37 am
Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
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dobbiamo essere minimo in 10, diciamo 3 o 4 macchine di amici coi defender e il resto si vedrà , diciamo che oltre 20 diventa un po' più complesso non perdersi o far "giocare" tutti nelle palestrine.- Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
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- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
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