1972emanuele1972 wrote:

per verificare se esistono le connessioni elettriche basta rimuovere i due flap che ricoprono i due airbag frontali ovvero quelli che corrono a lato del parabrezza. alzate il tappino col logo land rover e viene via in un attimo.
vi accorgerete che sul vetro si vedranno due evidenti lamelle in rame, due per ogni lato... se dal telaio escono due cavi di una bella sezione, due per lato, allora basta che li connettiate.....

Ciao Emanuele,
ma per flap intendi i rivestimenti dei montanti?

Domanda: se nn ci fosse nessun cavo...oltre a mettere parabvrezza e centralina comandi riscaldamento...come si rimedia al cablaggio???
...speravo che l'SE avesse con certezza il cablaggio..

1972emanuele1972 wrote:

per verificare se esistono le connessioni elettriche basta rimuovere i due flap che ricoprono i due airbag frontali ovvero quelli che corrono a lato del parabrezza. alzate il tappino col logo land rover e viene via in un attimo.
vi accorgerete che sul vetro si vedranno due evidenti lamelle in rame, due per ogni lato... se dal telaio escono due cavi di una bella sezione, due per lato, allora basta che li connettiate.....

1972emanuele1972 wrote:

esattamente..... io ho l' SE ed era cablata!!!!!!!
se non ci fossero, non ho idea visto che dietro il cruscotto è impossibile accedere... e credimi che ho provato a smontarlo ed alla fine mi sono dovuto arrendere.. devi realmente tirare via tutto!

Spetta...!
Allora:
primo
..i flap...cosa intendi? perchè io nn ho ancora capito dove guardare...
Hai mica qualche foto del cablaggio?..giusto per vedere com'è?...

secondo
...se nn ci sono i cavi per il parabrezza.., se sostituisco il vetro, posso approfittarne per stendere i cablaggi oppure, come dici tu, è meglio desistere?

Grazie

Panoramix wrote:

Riesumo questo post perch� domani, causa doppia sassata ricambier� il parabrezza.

Alla luce delle nuove conoscenze e del "santo graal" di coccobet ho deciso di rimontare quello con le spire!

Cocco, appena trovo l'hevac ti chiamoooo

...anche io lo voglio montare, quello on le spire, ma devo trovare chi mi tiri la sassata..per il resto,in questo caso, ho tutto..

fedster wrote:

...anche io lo voglio montare, quello on le spire, ma devo trovare chi mi tiri la sassata..per il resto,in questo caso, ho tutto..

Fedster non disperare, al mio disco sono al 3° cambio

fabweb wrote:

L'unica cosa "strana" e' che il prezzo del parabrezza non riscaldato e' superiore a quello riscarldato:
parabrezza NON RISCALDATO 766 euro montato
parabrezza RISCALDATO circa 630 euro montato

Anche io mi appoggio da carglass, e anche io ho delle perplessità sul prezzo.

Lo scorso anno pagai 800€ quello non riscaldato e mi dissero che quello riscaldato costava 100€ in più
Visto che la mia polizza cristalli copre fino a 750 e che comunque quello riscaldato non avrebbe funzionato, decisi di risparmiare 150€ e montai quello standard.

Ieri sono andato convinto di mettere gli euro di differenza e come a te mi hanno detto che il vetro riscaldato costa intorno alle 670€

Avranno cambiato fornitore? Boh!

Comunque, a questo punto meglio così


@fedster
l'Hevac l'avevi già o l'hai comprato dopo? se dopo, sono indiscreto se ti chiedo quanto l'hai pagato?

 

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