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malfunzionamento freno a mano
Ciao a tutti...
purtroppo mi sa che il mio disco3 inizia a farsi dispettoso..
stasera mi è comparso, preceduto da un rumoraccio proveniente dal posteriore, un messaggio di errore del freno a mano.
Contemporaneamente al messaggio, oltre a lampeggiare la spia rossa del freno a mano, se ne è accesa una simile, gialla, subito posta al fianco della prima.
Qualcuno sa dirmi cosa accade e, sopratutto, a cosa stò andando in contro??
Grazie mille...
20th Oct 2009 8:33 pm
piero72
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esiste un bollettino landrover per il malfunzionamento del freno a mano,appena lo rintraccio te lo segnalo.
ma non lamentarti troppo altrimenti ti danno dello sfigato. LR discovery 3, HSE, TDV6 manuale,7 posti, rimini red, interni pelle nera.
Toyota LandCruiser BJ42, 3490TurboD manuale,6 posti, verde pisello , interni racing.
Volkswagen Eos, TD manuale, 4 posti, rosso peperoncino, interni pelle nera.
mi è successo qualche mese fa e viene riparato dall'officina con un semplice intervento di regolazione.
Da quanto mi è stato detto, il freno "a mano" essendo attivato da un motore elettrico ha un fine corsa che nel tempo tende a perdere la taratura. Quando questo succede il motore tende a continuare a girare forzando e producendo un rumore infernale come hai sentito tu, anche se la funzione di frenatura viene assolta.
A me è capitato una volta sola e per una settimana (il tempo di prenotare l'intervento di regolazione) non ha avuto più problemi di rumore.
L'errore freno a mano appare dopo che non riesce a raggiungere il sensore e quindi l'elettronica segnala l'errore.
21st Oct 2009 10:36 am
fedster
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allora..
finalmente ho fatto aggiustare il freno a mano. il responso del dealer è stato: registrazione dei pattini del freno tramite i cilindretti posti sul mozzo ruote posteriori.
Ciò , però , con preghiera di non tardare a sostituire i pattini: la loro usura provoca un eccessiva tensione al cavo che li aziona e ciò potrebbe portare a rompere il motorino.
Peraltro il dealer mi ha detto che in realtà la causa principale di rottura del suddetto motorino è data dall'uso!
..si, infatti, le versioni a cambio automatico sollecitano molto meno il suddetto automatismo il quale, nel cambio manuale, è molto più sollecitato!
a me è successo più volte, lo tiro in movimento a 100 all' ora, per mezzo secondo...e torna nuova per 6 mesi....per mè è la sabbia in mezzo!_____________________________________________
una land griffata!!!, anzi GRAFFIATA
9th Dec 2009 12:26 pm
fedster
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Piadina wrote:
a me è successo più volte, lo tiro in movimento a 100 all' ora, per mezzo secondo...e torna nuova per 6 mesi....per mè è la sabbia in mezzo!
anche a 180, ma tanto non entra...frena per 0.5 secondi e poi molla da solo, ma si pulisce..._____________________________________________
una land griffata!!!, anzi GRAFFIATA
dai ma scherzi, non hai mai provato? boh io ci gioco sempre col bip bip.... _____________________________________________
una land griffata!!!, anzi GRAFFIATA
10th Dec 2009 7:22 am
01coccobet
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Forse un pò di ragione ce l'ha anche lui se ti chiede pietà!!!!!
ma tu imperterrito continua,così la LR la prossima volta ne monta uno normale che se si rompe,non si ferma la macchina!!! figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne.
10th Dec 2009 11:23 am
01coccobet
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Fed,
guarda nella mia gallery,c'è il bollettino
però è in inglese.figuring it out!!!!
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10th Dec 2009 11:27 am
fedster
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01coccobet wrote:
Fed,
guarda nella mia gallery,c'è il bollettino
però è in inglese.
Grazie Coccobet!
Anche se oraa funziona gli ho dato un occhio e me la sono salvata.
...nel frattempo..dopo che sabato hanno abilitato i fari supplementari (seppure in attesa che venga rivisto l'impianto elettrico in modo da farli funzionare)..ha smesso di funzionare la porta anteriore del passeggero..,anzi..
prima, con un click del telecomando, si apriva la sola porta guidatore e con due click tutte le porte.
Ora, con un clik o si apre la porta guidatore, oppure, pur essendoci il segnale delle frecce (seppure restino accese un po di più del normale) non si apre nulla.
Con due click si apre tutto tranne la porta passeggero --> devo entrare e schiacciare il pulsante interno di sblocco simultaneamente tirando la levetta presente sulla porta incriminata subito sotto alla leva color alluminio per la sua apertura.
Inoltre, ogni tanto, la chiusura automatica conseguente al movimento della macchina, parte. Altre volte no.
Che sarà?
10th Dec 2009 7:53 pm
crazy
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Se il casino delle serrature ti è capitato dopo il lavoro del conce, torna la e fagli il mazzo (con gli auguri di buon natale, ovvio).
Ciao.Landy lover
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11th Dec 2009 12:15 pm
ultimo_53
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Fedster.
quasi certamente si è rotta la serratura elettronica, e non credo che il guasto sia in relazione con i lavori che ti hanno fatto sulla macchina.
Penso piuttosto si tratti di una fortunatissima coincidenza
A me è successo circa 15 giorni fa con quella posteriore sx. Ha iniziato dando occasionalmente segnalazioni, sul cdb, di sportello aperto, che sparivano aprendo e richiudendo la portiera interessata. Andato in officina e attaccata la diagnosi elettronica il guasto risultava sulla portiera anteriore dx, che invece non dava nessun problema Vatti a fidare del costosissimo IDS Land Rover.
Dopo qualche tempo la portiera posteriore sx si è bloccata definitivamente e per aprirla dovevo fare proprio la manovra che hai descritto tu: tirare la levetta della sicura e contemporaneamente premere il pulsante di apertura sul telecomando.
Morale: serratura rotta. Sostituita, totale spesa 100 € (ricambio + circa 1 ora di lavoro).
Considerando che sono fuori garanzia da 3 mesi , posso ritenermi soddisfatto visto che solo il ricambio costa pressappoco la cifra che ho pagato per il servizio completo.
Attilio
12th Dec 2009 9:55 am
crazy
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Sarà .... ma io alle fortunate coincidenze dopo i lavori in officina LR non credo più da un pezzo (sarò cinico? ); ovvio che possono comunque capitare.
CiaoLandy lover
Membro del Club
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, posso ritenermi soddisfatto visto che solo il ricambio costa pressappoco la cifra che ho pagato per il servizio completo.
