una bella "chicca" che Piadina ci ha dato durante il raduno: l'HDC è regolabile come velocità di discesa agendo sui tasti di regolazione di velocità del Cruise Control; provare per credere!
Last edited by a_paolo on 23rd Apr 2009 6:06 am. Edited 1 time in total
22nd Apr 2009 7:05 pm
DiscoRagno
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Lo sapevo che aprivi sto topic.....volevo vedere quanto ci avresti messo....
BRAVO PAOLO, & GRAZIE PIADINA
Mi raccomando adesso tutti a giocare col tasto HDC e i comandi [+] e [-] Look my video gallery
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Mi raccomando adesso tutti a giocare col tasto HDC e i comandi [+] e [-]
23rd Apr 2009 6:07 am
VxX
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Ragazzi, il manuale con le "distruzioni" per l'uso non è un contrappeso da tenere nel cassetto porta oggetti, bisogna leggerlo!!!
Ok, non linciatemi, scherzavo!
23rd Apr 2009 6:40 am
01coccobet
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Ma a parte i miei AFTERMARKET 8)
....volevo sapere se anche il verro era regolabile con il +&-,non si sa mai,magari devo estrarre da qualche opertuso il mio snorkel estraibile!!!!! figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne.
Sfido tutti a dirmi quanto a fondo leggono il manuale....
al raduno, 7 su 8 non lo sapevano! quindi fai te le percentuali...
P.S.: dove hai trovato questa indicazione sul libretto?
Grazie
23rd Apr 2009 9:25 am
VxX
Member Since: 26 Jan 2008
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Da pagina 220 del manuale dell'utente:
Mentre la funzione HDC sta regolando la
velocità del veicolo è possibile variare la
velocità in discesa utilizzando gli interruttori del
comando velocità di crociera montati sul
volante. Per ridurre la velocità in discesa,
tenere premuto l’interruttore 2. Rilasciare
l’interruttore una volta raggiunta la velocitÃ
desiderata.
Per aumentare la velocità in discesa, tenere
premuto l’interruttore 1. Rilasciare
l’interruttore una volta raggiunta la velocitÃ
desiderata.
In alternativa, è possibile regolare la velocità in
discesa agendo sull’interruttore 1 o 2. A ogni
pressione dell’interruttore, la velocità in
discesa viene regolata di circa 0,5 km/h
(0,3 mph).
Se si preme il pedale del freno quando è attivo
il controllo HDC, quest’ultimo viene escluso e i
freni svolgono la normale funzione (è possibile
che si avverta una pulsazione attraverso il
pedale del freno). Rilasciando il pedale del
freno, il controllo HDC inizia a funzionare alla
velocità ridotta.
Nota: ciascuna marcia è associata a una
velocità in discesa minima predefinita.
La velocità in discesa aumenta soltanto se la
pendenza è sufficientemente ripida da
provocare l’accelerazione del veicolo via via
che si riduce l’effetto della frenata. In caso di
discesa con una pendenza modesta,
la pressione dell’interruttore 1 può non dare
luogo ad alcun aumento di velocità .
Sai com'è ho aspettato 4 mesi che mi fabbricassero il Discolo e nell'attesa ho scaricato il manuale e me lo sono letto a fondo!
A proposito di snorkel estraibile, qualcuno ha poi trovato le istruzioni di montaggio da scaricare da internet?
23rd Apr 2009 11:28 am
DiscoRagno
Member Since: 14 Jun 2007
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VxX wrote:
Da pagina 220 del manuale dell'utente:
........
Nota: ciascuna marcia è associata a una
velocità in discesa minima predefinita.
..........
Mi ricordavo solo questa cosa, ma io il libretto l'ho letto, forse dovevo studiarlo meglio....PERDONO! Look my video gallery
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23rd Apr 2009 11:44 am
lillo1966
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COCCOBET "....volevo sapere se anche il verro era regolabile con il +&-,non si sa mai,magari devo estrarre da qualche opertuso il mio snorkel estraibile!!! "
Vxx "A proposito di snorkel estraibile, qualcuno ha poi trovato le istruzioni di montaggio da scaricare da internet?"
Eheheheheh veramente al raduno parlavamo di inserire lo snorkel in qualche buco di qualcuno e poi magari di riuscire anche ad estrarlo
23rd Apr 2009 11:58 am
VxX
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ok, capisco, NON E' QUELLO IL GENERE DI SNORCHEL CHE CERCO!!!
Mi riferivo allo snorkel originale per il Discolo che dovrebbe essere di facile montaggio e smontaggio sulla VETTURA e non in qualche discutibile andro!
Scherzi a parte, da quanto ho capito quello originale non è così facilmente disinstallabile (leggendo anche post precedenti...).
Ciao
23rd Apr 2009 2:28 pm
VxX
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Ops, oggi non ne dico una giusta!
Povero Andro, non mi riferivo a lui! State tranquilli, non ho intenzione alcuna di infilare snorkel o quant'altro in alcun andro di Andro!!!
23rd Apr 2009 4:11 pm
lillo1966
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23rd Apr 2009 7:52 pm
andro
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Grazie....... non faccio parte del gruppo dei GHEI Bunny della Romagna.....anche se mi sarebbe piaciuto esserci.....
X quanto riguarda regolazione velocita' verricello non si puo' cambiare......
Per snorkell e' decisamente una "sbatta" metterlo e toglierlo......
24th Apr 2009 2:09 pm
01coccobet
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dai non fare il timido .....a noi lo puoi dire..............
ciao andro,sono coccobet,detto francesco,a parte gli scherzi, avrei un pò di domande da farti ,se puoi rispondere bene,se non puoi o non ne hai voglia,bene lo stesso....
ho visto che hai il verro e volevo sapere come l'avevi omologato e se potevi postarmi una cpoia del certificato d'origine,io sto attraversando la procedura omologazione questi gg,ma mi manca solo il certificato d'origine CE della warn
lo hai mai usato,so che la procedura di riavvolgimento cavo è uno sbattimento,specialmente per chi come me ha il cavo in acciaio.
il copri verro lo tieni sempre su o solo ogni tanto,io non lo vorrei tenere,ma non so se poi si rovina il verro(so che per legge deve essere montato),tra l'altro non riesco ad agganciare bene le fibbie della copertura,hai avuto gli stessi problemi?.....e il porta targa?il mio è attaccato al paraurti con delle fascette,fa molto racing,ma è praticamente un invito a staccarmelo....
che gomme monti(misura marca carico ecc)e come ti trovi?usi il disco3 tutti i giorni?devo cambiarle e non so cosa montare
posso solo ringraziarti anticipatamente e sperare che tu ti unisca a noi la prossima volta........così almeno non sarò l'unico ad avere la macchina che attira le battute di tutti!!!!!!! figuring it out!!!!
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,se puoi rispondere bene,se non puoi o non ne hai voglia,bene lo stesso.... 
