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Fish complesso ruota posteriore
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
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Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3
Fish complesso ruota posteriore

Buon giorno amici, qualcuno può aiutarmi a trovare gli schemi originali dei bracci della ruota posteriore destra e della sospensione (ad aria) con i relativi numeri dei ricambi?

Grazie

Side
 - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT 
 
Post #112182423rd Jun 2013 7:02 pm
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aless672001
 


Member Since: 03 Jun 2009
Location: sicilia
Posts: 743

Italy 2006 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Santorini BlackDiscovery 3

questi?

http://www.disco3.co.uk/gallery/albums/userpics/16463/Image.pdf
http://www.disco3.co.uk/gallery/albums/userpics/16463/Image2.pdf
http://www.disco3.co.uk/gallery/albums/userpics/16463/Image1.pdf
  
Post #112199824th Jun 2013 8:03 am
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disco68
 


Member Since: 09 Jun 2006
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Italy 2006 Discovery 3 TDV6 S Auto Zermatt SilverDiscovery 3

I bracci delle sospensioni dei nostri Disco sono sempre spettacolari, a base larghissima, così sono eccezionalmente robusti!
Oggi invece anche Land Rover sta passando ai braccetti singoli (v. l'anteriore del nuovo RRS 2014) tipo BMW X5 o Audi Q5 per intenderci... soluzione però che non brilla certo per robustezza e che infatti proprio sulla Q5 ha dato non pochi problemi a causa del gioco che inevitabilmente prendono i bracci, con rumori, vibrazioni in frenata ecc..
Sul nuovo RRS mi chiedo quanto potrebbero resistere in off-road duro....
 D3 TDV6, Zermatt Silver, Coil Spring Suspension, Tyres 285/55 R 18
D4 TDV6, Santorini Black, Coil Spring Suspension, Tyres 285/45 R 20 
 
Post #112218824th Jun 2013 1:56 pm
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
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Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Grazie Ale, intendevo proprio questi!
 - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
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- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
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- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
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Post #112247224th Jun 2013 11:13 pm
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
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Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

disco68 wrote:
I bracci delle sospensioni dei nostri Disco sono sempre spettacolari, a base larghissima, così sono eccezionalmente robusti!



Avrei da ridire.... Shocked Crying or Very sad
 - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
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- Front & Rear camera
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Post #112247324th Jun 2013 11:14 pm
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disco68
 


Member Since: 09 Jun 2006
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Italy 2006 Discovery 3 TDV6 S Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Sidestick wrote:
disco68 wrote:
I bracci delle sospensioni dei nostri Disco sono sempre spettacolari, a base larghissima, così sono eccezionalmente robusti!



Avrei da ridire.... Shocked Crying or Very sad


In realtà i problemi a cui ti riferisci vengono dalle boccole, i bracci in se sono progettati all'insegna della max robustezza... del resto è per questo che i nostri Disco pesano uno sproposito... a conferma, in questi giorni sono passato in concessionaria Jeep per vedere in nuovo GC e, ad esempio quando chiudi una portiera, ti rendi conto di quanto siano più massicci i nostri Discovery....
 D3 TDV6, Zermatt Silver, Coil Spring Suspension, Tyres 285/55 R 18
D4 TDV6, Santorini Black, Coil Spring Suspension, Tyres 285/45 R 20 
 
Post #112250325th Jun 2013 6:17 am
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
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Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Allego solo due foto...

Click image to enlarge


Click image to enlarge



Date bene un'okkiata a cosa si è spezzato di netto...

Per la cronaca la barra si è piegata impattando contro la sospensione trascinata dalla spalla della ruota in rotazione.

é successo a 5 km/h con le ridotte su uno sterrato, se si rompeva mezz'ora prima in autostrada? Shocked

Con quella barra staccata la ruota posteriore si è aperta (ha sterzato) di circa 20° a destra Confused

Non commento oltre.
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Post #112256525th Jun 2013 9:23 am
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disco68
 


Member Since: 09 Jun 2006
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Italy 2006 Discovery 3 TDV6 S Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Sidestick wrote:


Per la cronaca la barra si è piegata impattando contro la sospensione trascinata dalla spalla della ruota in rotazione.

.


Potresti spiegare meglio? si è rotta a seguito di un colpo? oppure perché usurata?
In ogni caso è terribile, menomale che ti è andata bene....
 D3 TDV6, Zermatt Silver, Coil Spring Suspension, Tyres 285/55 R 18
D4 TDV6, Santorini Black, Coil Spring Suspension, Tyres 285/45 R 20 
 
Post #112258125th Jun 2013 9:51 am
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2327

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Si è spezzato di netto il bullone che fissa l'asta al fusello ruota, probabilmente a seguito di un colpo laterale preso in off road a pasquetta, ma se penso che da quel giorno ho percorso circa 5000 km e ho fatto altri raduni mi prende male...
Probabilmente a pasquetta si è piegato, poi il lavoro e l'ossido hanno fatto effetto fil di ferro e alla fine a ceduto quando ero su un semplice sterrato.

Se si spezzava in autostrada non ero qui a raccontarlo Bow down
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Post #112262425th Jun 2013 11:07 am
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01coccobet
 


Member Since: 23 Feb 2009
Location: on air
Posts: 2624

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Tangiers OrangeDiscovery 3

se siete d'accordo,

farei aprire un trd di controllo dei suddetti in sticky,

in modo da poter monitorare,contare,avvisare tutti gli utenti,

anche i più distratti!

Fate sapere a Paolo.

PS io mi ci metto a controllare i miei una volta in Italia
 figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne. 
 
Post #112267625th Jun 2013 1:07 pm
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2327

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Per me ok, anche se sono quasi certo che la mia rottura sia dovuta alla botta laterale che ho preso... ma visto che siamo in parecchi qui a fare fuoristrada, vista la consistenza dei bulloni incriminati ed il loro relativo costo (4 € in LR) forse non sarebbe una cattiva idea controllarli tutti... Idea

L'operazione va fatta a ruota sollevata in quanto sfilando il bullone la ruota sotto il peso dell'auto si gira e non permette più al bullone di rientrare.

A-Paolo ci pensi tu a mettere in copia?
 - Easy-Lift suspension module 4.0
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Post #112268025th Jun 2013 1:14 pm
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DIEGUS
 


Member Since: 11 Nov 2008
Location: Arese (MI)
Posts: 1416

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Orkney GreyDiscovery 3

Per 4 € io ho deciso di farli cambiare alla prima occasione.... dopo 9 anni credo sia conveniente!!!

@Sidestick: hai acceso un cero???
Qualcuno dovrebbe postarlo anche nella sezione inglese... credo sia utile a tutti!!!

Bow down Bow down Bow down Bow down
 Diego  
Post #112280625th Jun 2013 5:25 pm
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01coccobet
 


Member Since: 23 Feb 2009
Location: on air
Posts: 2624

Italy 2007 Discovery 3 TDV6 XS Auto Tangiers OrangeDiscovery 3

è proprio per quello che vorrei uno sticky da collegare alla sezione inglese. Thumbs Up

Non è ancora fattibile scrivere un post noi in inglese,ma fare un link a loro

che poi se lo traducono,mi sembra il minimo che possiamo fare per tutti i forumisti.

Anch'io ho deciso di cambiarli,

ora sarebbe interessante sapere se si possano comprare con

caratteristiche meccaniche migliori dell'originale.

Dove si puó cercare?
 figuring it out!!!!
the best feeling:getting airborne. 
 
Post #112308826th Jun 2013 6:29 am
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Riccardo
 


Member Since: 20 Feb 2010
Location: Porto (was Kent)
Posts: 4123

Portugal 

Io sono in viaggio parecchio in sto periodo soprattutto in USA ma se mi dite il testo posso aiutare a tradurre
 It takes all sorts (to make a world).

D3 HSE LHD gone but not forgotten 
 
Post #112332126th Jun 2013 2:55 pm
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