Member Since: 10 Aug 2008
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Pessima cosa x l estero....x marcap599...la mia era solo un idea malsana....non cambierei mai il mio disco.l.gli voglio bene.l.ho un sacco di ricordi...a metà strada tra un animale domestico ed un figlio...
17th Oct 2013 7:24 pm
Land Lover
Member Since: 28 Aug 2008
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Beware !!
Attenzione non è così semplice.....siamo in Italia
Una volta tolte le targhe qualsiasi mezzo a motore diventa rifiuto speciale e deve essere gestito da ditte autorizzate con registro carico/scarico
costa un capitale spostare un relitto (una volta tolte le targhe)
ci sono sanzioni allucinanti
Questo in data 2011, magari nel frattempo qualcosa e' cambiato in peggio.......
Con il senno di poi.......Forse è meglio che sia "andato"
Siamo in un paese di matti.........
O te lo gestisci con su le targhe.....o è una gara persa in partenza
Dovete trovare uno che sbatte dopo aver fatto il bollo così avete un anno x smantellarlo
21st Oct 2013 2:11 am
crazy
Member Since: 27 Jan 2008
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Purtroppo non è cambiato nulla; è sempre considerato rifiuto speciale.
Per essere a posto, come si può esserlo in Italia, bisognerebbe portarselo a casa con le targhe; restituirle e tenerselo dichiarando dove è.
Io almeno qualche anno fa (parecchi a dire il vero) feci così con il mio range; me lo tenni in cortile finchè mia madre non lo sfrattò e dovetti farlo recuperare da un autodemolitore autorizzato.Landy lover
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ciao a tutti, secondo me la macchina era la mia:(....venduta comunque in Lituania
Ho portato a spasso una Y in autostrada.....mano male che non andava in senso contrario, comunque andava in senso trasversale! è uscita dal casello, si è immessa in prima corsia a 90°, andava nella seconda e poi avrebbe girato a dx!!!!
non si sono fatti male, io non me ne sono accorto, solo una gran botta! è salita sul tetto del mio disco e poi quando ho frenato è rotolata giù.
frontale rotto....ma non i radiatori!!!!
è salita sul carro attrezzi da sola, due ruote forate!
dopo 4 mesi e risalita da sola sul camion per la Lituania!
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una land griffata!!!, anzi GRAFFIATA
24th Oct 2013 7:20 pm
Panoramix
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Che dolore vederla così
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
24th Oct 2013 7:42 pm
Riccardo
Member Since: 20 Feb 2010
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Ouch
Ora cosa prendi?It takes all sorts (to make a world).
Hai ragione , ma... in questo modo si riesce a monetizzare qualcosa, altrimenti vendendola in italia.... si sà quali sono i prezzi.....
.. sull'ottimo negozio di ricambi.... speriamo di no!!!!
Ciao
Alberto----------- sa mola a fioca--------------
28th Oct 2013 6:08 pm
Land Lover
Member Since: 28 Aug 2008
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Tolto il discutibile comportamento di LR sugli iter delle GARANZIE nei vari paesi ......
Tipo la SVIZZERA che ti danno 4 anni di copertura TOTALE e tagliandi gratis compresi nel prezzo d'acquisto....
......Come pure negli USA
........mentre in ITALIA hai 2 anni stiracchiati e mal coperti con tutti i tagliandi lucrosamente a pagamento
I pezzi di ricambi, che tu li acquisti in australia o nel togo costano uguali come fanno a riparare l'auto con soli 5.000 € ?!?!?!? Hanno SILVAN come capo officina
28th Oct 2013 8:45 pm
Riccardo
Member Since: 20 Feb 2010
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Ad onor del vero in Svizzera non solo Land Rover ti da asistenza e tagliandi gratuiti per un po' di anni.
Un po' tutti lo fanno. Io con Jaguar avevo comprato solo le gomme invernali in 3 anni
Quello che mi coccia anche e' che qui in UK un HSE ha parecchie cose in piu rispetto ad Italia o FranciaIt takes all sorts (to make a world).
D3 HSE LHD gone but not forgotten
28th Oct 2013 8:49 pm
crazy
Member Since: 27 Jan 2008
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Land Lover wrote:
Tolto il discutibile comportamento di LR sugli iter delle GARANZIE nei vari paesi ......
Tipo la SVIZZERA che ti danno 4 anni di copertura TOTALE e tagliandi gratis compresi nel prezzo d'acquisto....
......Come pure negli USA
........mentre in ITALIA hai 2 anni stiracchiati e mal coperti con tutti i tagliandi lucrosamente a pagamento
I pezzi di ricambi, che tu li acquisti in australia o nel togo costano uguali come fanno a riparare l'auto con soli 5.000 € ?!?!?!? Hanno SILVAN come capo officina
Non si chiama Silvan ma bensì Arsenio Lupin; non ci sono altre possibilità Landy lover
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29th Oct 2013 7:14 am
Land Lover
Member Since: 28 Aug 2008
Location: Padova
Posts: 537
...ARSENIO LUPIN è il suo assistente, ma il capo officina è SILVAN....(è colui che fa le magie......)
mentre in magazzino ricambi (& approvigionamenti) c'è la BANDA BASSOTTI
............eeeeeeh resta di stucco......è un BARBATRUCCO
........questo sarà il mio ultimo reply al presente tread... lo giuro.....
Come anticipato oggi son venuti a ritirare il (mio) mezzo, destinazione Bulgaria,
mi son messo a parlare con il negoziante con cui ho fatto l'affare, mi diceva che il motore revisionato in Bulga lo pagano €. 1K!!!! quando il Ita me ne hanno chiesti circa €.5K
.. noi siamo scienza e loro fantascienza o viceversa?????
eccola qui pronta per l'espatrio....
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Saluti
Alberto----------- sa mola a fioca--------------
29th Oct 2013 8:48 pm
Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2327
Per 1000 € te lo andavi a comprare in Bg e te lo portavi a casa... - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
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- Prospeed roofrack & ladder
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- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
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- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
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