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Attestation d'homologation D3 TDV6 SE BVA
Salut à tous,
Ayant besoin de quelques renseignements administratifs suite à l'importation de mon D3, l'un d'entre vous aurait-il déjà obtenu une attestation d'homologation (pour la France, of course !) d'un D3 TDV6 SE BVA ?
NJSSAm I Gammon or Woke ? - I neither know nor care.
2016 Discovery 4 Landmark
2011 Mercedes Benz SL350 (R230)
1973 MG B GT V8 - 3.9L John Eales engine, 5 speed R380 gearbox, since 1975.
1959 MGA roadster - 1.9L Peter Burgess Engine - 5 speed gearbox
Past LRs - Multiple FFRs, Discos & a Series I - some petrol, some diesel,
none Electric or H2 fuel cell - yet.
There are 10 types of people in this world: Those who understand binary, and those who don’t.
30th Jul 2018 4:47 am
LR-fan
Member Since: 27 Apr 2018
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Thanks NJSS !
I need some infos that appear only on french certificates.
31st Jul 2018 2:02 pm
LR-fan
Member Since: 27 Apr 2018
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Quelqu'un sur le forum a-t-il un Disco 3 SE 7 places TDV6 BVA ? Et le cas échéant, me donner quelques précisions "nationales" qu'il est censé avoir en France ?
Comme :
– type (D.2 ou D.2.1)
– carrosserie (désignation nationale, J3
– niveau sonore (U.1)
– vitesse moteur (U.2)
Merci d'avance à celui qui pourrait avoir ces renseignements
Et belle fin d'été à vous !!2005 D3 TDV6
1997 DEF 110 300TDI
1996 Classic Vogue SE 3.9 LPG
25th Aug 2018 7:49 pm
marco 110
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Hello.
Malheureusement je n'ai plus le D3 depuis plus d'un an et la carte grise du D4 ne t'aideras pas..
LR ne peux te renseigner !?Marco.
-D4 sdv6 HSE 2012 , high beam assist , surround cam, tv , and a lot of nice stuff..
Member Since: 27 Apr 2018
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Dommage pour moi que tu n'aies pas une copie de la CG ! Merci quand même
Ça m'aurait arrangé d'avoir ce renseignement avant, car JLR-France peut effectivement me le donner… enfin, pour être plus précis, me le vendre, et pas peu !! 2005 D3 TDV6
1997 DEF 110 300TDI
1996 Classic Vogue SE 3.9 LPG
28th Aug 2018 8:17 am
Patrick1972Barbour
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Salut LR-fan,
Je ne sais pas si cela peut t'aider mais je te donne les infos telles que reportées sur ma CG, j'ai un Disco3 TDV6 BVA 7places (HSE toutefois, étant donné que ce sont les niveaux de finitions LR, je ne pense pas qu'il y ait de différences mais sans mettre ma main au feu non plus )
Member Since: 27 Apr 2018
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Merci beaucoup Patrick !
Ça me donne effectivement de bons renseignements même si, comme toi et moi le pressentons, le type doit être légèrement différent.
Je suis en train de l'importer et le COC ou l'attestation ne sont théoriquement pas obligatoires si l'on en croit le site du gouvernement. Selon la personne de la préfecture qui traite le dossier, elle se réserve toutefois le droit de l'exiger s'il lui manque des détails.
Mon but est donc de fournir le maximum des données qui figurent sur la CG française de façon à ce qu'elle n'ait pas à me le demander. Au bout de 3 LR importés en France, ça me saoule un peu de devoir dépenser des sommes franchement abusives pour juste leur fournir 2 ou 3 détails alors que le véhicule a été construit en CE, selon les règles et normes CE et toujours immatriculé en CE !
Bonne journée à toi !2005 D3 TDV6
1997 DEF 110 300TDI
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29th Aug 2018 10:23 am
Patrick1972Barbour
Member Since: 29 Nov 2017
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Si ça peut aider un peu tant mieux
En te souhaitant du courage et surtout, une issue positive dans ces démarches !!
Excellente journée !🇬🇧 DISCOVERY 3 TDV6 HSE Atlantic SEVEN - MY06(Zermatt Silver)
♻️ EGR's blanked
☢️ B.A.S. REMAP
⭕️ GT.Grabber AT3
30th Aug 2018 5:59 am
pigeon_voyageur
Member Since: 30 Dec 2018
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Posts: 103
LR-fan wrote:
[...]Au bout de 3 LR importés en France, [...]
Salut LR-fan,
Je réfléchis à importer un LR3 V8 essence du Canada ou des USA.
Tu sais si ces véhicules sont homologués directement en France ou si il faut passer par la case "homologation" ?
J'ai parlé rapidement à un importateur basé au Québec et il me parle de 5 000 € de frais d'homologation pour mettre le véhicule en conformité. Ca me parait exorbitant. Encore plus qu'un COC à 250-300 €... D3 TDV6 for holidays use,
D3 TDV6 7 seater (parts for sale)
RR L322 3.6 TDV8 : everyday car
Series 3 pickup : ongoing project (chassis corroded + leaks + paint)
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